Ülések Toyota caldina

Hello mindenkinek!
Végül, én meg a hátsó ülések. Nem találtam adatot a telepítés ezen ülések jelentések, így aláírja a részleteket, így sajnálom, hogy egy csomó levelet.

Alapítva ülés eltávolítása előtt a

1) beépítésre kész.
- Vegye: család székhelye, a biztonsági öv központi utas (ebben kaldinovskih korlátozó heveder a hátsó ülésen), és egy műanyag rögzítő rögzítő család székhelye.

Az ülések eltávolítjuk, kell is szét a biztonsági öv, a központi utasbiztonsági

- Tedd az összes új ülések helyére csatolása nélkül őket (ez szükséges ahhoz, hogy meghatározzák, hogy a kapcsolódási hely)

2) telepítése az alsó része az ülés.
- Miután az összes elem vannak kitéve ülő, és testre szabott azok helyét egymáshoz képest, rögzítse a két az ülés aljára, hogy indítsa el a csavarokat (átmenetileg). Ezek során rögzített konzolok 4 (2 mindkét oldalon).
- Most, amikor az alsó „ülések” rögzített, távolítsa el az összes elemet vissza, és továbbra is vegyenek részt „sidushkami”.
- A két motorágyon csavarozott, az azokhoz való hozzáférést is, átmenő furat műanyag csattal rögzítő család székhelye.

extrém zárójelben csavarozott

- Két belső támaszt, amíg hagytam a csavarokat, így a tartó a jobb oldalon az ülés nem kap anélkül, hogy kész plusz lyuk ... És a bal karba sidushki férnek át a szárny egy benzines szivattyú, de kellett volna, hogy egy lyukat a két fal aljához az autó, ahol a por, szennyeződés, víz. Nem csináltam.

Hozzáférés a konzol segítségével kelnek bal sidushki üzemanyag-szivattyú, de fúrás átmenő furat, én nem

- Konzolok zárva műanyag dugóval lebontása őket nekem az ülések nem adott, utalva arra, hogy ez a sor, és a költségek 1200 rubelt. 4 db. Azt természetesen nem vette őket ezen az áron.

3) Tegyük szerelhető háttámlák.
- határozza meg az első csuklók, hogy tartsa vissza. Minden oldalon van már lyukak, fix alján a hurok a lyukakon keresztül a csavarokat.

megnyitása a hurok, ami fix háttámla

- Állítsa vissza, sodrott közötti csuklót, és rögzítsük ezeket a zsanérok.

zsanér, hogy tartsa vissza

- Most, hogy a hátsó lóg a csukló, a csukló megjelölheti helyeit rögzítő, összekötő vissza egymáshoz. Miután vázolt csuklós kapcsolódási pontok kicsavarni a háta és rögzítve a csavart 2.

csuklópánt összekötő a háttámla egymáshoz

- Győződjön meg róla, hogy a háttámla becsukott zsanérok rögzítse a felső hurok a csavart.
- több háttámlák csatolni kell az alsó minden oldalon, hogy nem volt terhelés a központi csukló összehajtásánál az ülések, de nem kitalálni, hogyan tudják megjavítani. Ha van valaki, bármilyen ötletet - írja.
4) És végül - széljegyzetek.
Az alábbiakban azokat csavarozva a rendes nyitvatartási az otthoni vissza, és a tetején kell őket rögzíteni a horgok, amelyek természetesen nem. Ezért csak rögzíteni a csavarokat, és a tetején, az általuk befogott, amikor lehajtható ülések vannak, hogy tartsa a kezét.

margináliák rögzítve rendszeresen csavar

Ui Szeretnék néhány szót szólni az előnye és hátránya.
Előnyök:
.. 1) Általában ülve jobb, mint amit én állt így van: a harmadik fejtámla és kartámasz pohártartóval.
2) Ők most hozzá, és el tudja látni valamiféle túlméretezett (bár én nem teszem meg, t. Hogy. Nem akarom, hogy tiszta V-alakú támasz.

3) Most könnyebb közel kerülni az üzemanyag-szivattyú.
4) Tekintettel arra, hogy a személyzet eltávolította a központi utas biztonsági öv, lehet telepíteni egy távtartó hátsó oszlopok.
hátránya:
Ülő még egy másik autót, és szálljon fel a hiányosságokat:
1) a felső része a háttámla szélesebb személyzet és ülve éppen ellenkezőleg - alapfelszerelés az eredmény egy rés (többségük valószínűleg észre sem, és a törzs én).

a különbség a test és a széljegyzetek

az ülés és a küszöb is egy rés

2) Egyes részei nem sikerült konszolidálni (az alsó része a hátsó szélétől és a tetején a bokovushek), hogy megakadályozza az átalakulás kényelmes ülések.

P.P.S. Ha én ül otthon 3. fejtámla és kartámasz, akkor én nem változik őket kaldinovskie.

Mint 191 Follow