Motorvédelem 380 dolgozni két fázis
Szakasz: Védelem és Automatizálási
Üzemére, a két fázis elég gyakori. Nagyon gyakran az oka a motor működését két fázis kultúrájának alacsony elektromos üzemben. Ez nem időszerű ellátás kapcsolatai kapcsoló eszközök és biztosítékok, és időben ellenőrzése kontaktust a vezetékek és kábelek panelek, oszlopok és vezérlőszekrényekben stb
Ha a tenyészet javítására villamos működését, a valószínűsége egy nyitott áramkör egyik fázis miatt gyenge érintkezés minimalizálható.
Nagyon gyakran a motor működhet két fázisban, amikor az áramkört a motor védett biztosítékok biztosíték-égés egyetlen fázisban eredményeként a földzárlat a hálózatban földelt semleges. Biztosítékok cseréje a megszakító kizárja annak lehetőségét, kétfázisú állapotban.
Mert mi szükség ezt a védelmet, és a veszélyes munka a motor két fázis, most és próbálja megérteni.
Ez a védelem védi a motort a túlmelegedéstől és szintén az úgynevezett „fordulópontot”, azaz a. E. Leállítás feszültség miatt csökken a nyomaték a motor által létrehozott, amikor törése a fázisok egyikének. Védelem tart az út, és a védelmi eszközöket használnak a hő- és elektromágneses relék.
Ha van egy hiba az egyik a fázisok, a motor árama egy vegyülettel, az állórész tekercseinek a csillagos meghaladja 1,7-2-szer, mint a három-fázisú módban.
Vegyük például a hatás nem az egyik a fázisok különböző feszültség értékek között különböző pontjain a lánc motor állórész.
Tegyük fel, hogy a motor csatlakoztatva van a névleges hálózati feszültség Ul, az állórész tekercsek vannak kötve csillag és huzalszakadást történt az „A” (1. ábra a) fázisban.
1. ábra - feszültség, amikor a motor működik két fázis
Érdekeltek vagyunk a következő feszültségek: UAV. UVS. USA - között a fázisok a motor; UAO. UVO. USO - a fázisok és a semleges pont O hálózat (őrölt); UO1-O - között a nulla pont a motor tekercselés és a föld; Urazr. - állt az eredményjelző táblán.
A háromfázisú feszültség módot motor szimmetrikus, azaz. E. UAV UVS = = = Ul USA, UAO = UVO = USO = Ul / √3 = Uf, ahol UO1-O = Urazr. = 0.
A két-fázisú módban feszültség aszimmetrikusak, a mértéke az aszimmetria függ a csúszás s. Ha a fázis hiba történt motor alapjárati ahol Sxx