Kiválasztása hordozható csörlővel (a motoros szán, ATV, autó)
Hordozható csörlőt a többségi tulajdonosok berendezés (k, k, terepjárók, vagy crossover) sokkal kényelmesebb rögzített - legalábbis az a tény, hogy ezek nem igényelnek „fejest” a technika. De ez a mobil asszisztens „gyengébb”, mint azok, amelyek csavarozott és hegesztett szorosan. Lesz-e elég az itteni rudak kifejezetten az Ön feladata? És csak akkor, ha a maximális tapadást ez függ?
Válaszolj ezekre a kérdésekre, úgy döntöttünk, konkrét példákkal, amelyek a kiválasztott négy hordozható csörlővel különböző osztályok és úgy kilenc valós élethelyzetekben.
Minden mobil eszközök ideológiailag hasonló: ezek alapján könnyű emelőszerkezetek szánok, ATV és oldalsó beépítés szerint egy fém váz. Néhány modell ily módon megerősített kapcsolatban a donor, és lehet, hogy kisebb strukturális különbségek is: egy másik dob vagy áttétel. Ugyanezen a futómű, mint gyakran (de nem mindig) telepítése és elektromos alkatrészek, beleértve a szolenoid egységet.
Második - T-max ATW-PRO 2500. Ez egy viszonylag egyszerű és nem tartozik a legerősebb hordozható csörlők. A maximális nyomaték 2500 lbs / 1134 kg. Formálisan ez mindössze 500 fontot, „hűvösebb”, mint az első. Azonban, sőt, ez a következő osztályba csörlő. Jelenleg több mint komoly, konstruktív és a fék szolenoid egységet. Az ára „Ti-Max” nem magas. Meg lehet tekinteni a termékről.
A harmadik csörlő - Superwinch Winch2Go - egy friss jövevény piacon. és nem csak az orosz. Ez alapján egy erősebb kvadrotsiklicheskaya vontató csörlő 4000 font / 1814 kg. A fő különbség - műanyag ház, stabil fogantyúval. Ő - A hordozható csörlővel. Abban az esetben, ez a csomagtartóban. Azt is feltérképezni a sárban ... Az árak alakulása már nem ilyen „fiskális”. de ha veszel egy „életre”.
Negyedik hordozható csörlő - százszoros SN 4.5 S - már nem kezdő. Ez éveken keresztül, és még mindig a legerősebb a kategóriájában (4500 font / 2050 kg). A mag - megerősített csörlő Heavy Quadrics és egymás mellett. Ebben az esetben nem használunk erős acél váz és elég vastag szintetikus köteleket. amely a termék egy nagy mozgásteret. Egyértelmű, hogy az ára ennek a csörlő nem nyert.
Ne húzza egyetlen
A maximális nyomaték minden csörlő rendelkező dobot, fejleszti az első fordulóban a tekercs kötelet rajta. Továbbá, a növekvő „váll” a dob forgástengelye, ez a rúd csepp. Mennyibe fog esni - attól függően, hogy a relatív növekedése a „váll”. Ezért minél nagyobb a belső átmérője a dob (viszonyítva a kábel vastagsága), és szélesebb, mint a dob, a lassabban csökken, mint a tekercselés húzókábel.
Ahhoz, hogy megértsük, milyen nagy lesz a leírt csökkenés tapadást, akkor néha csak nézte a dobot. Például, ha a teljes felhúzás kábel dobon pull alább esik körülbelül két alkalommal!
Ha eléri a domb, fontos lesz, hogy képesek a fék csörlő berendezés lejtőn. A fékek hatékonyságának függ nemcsak a kivitel és a minőségi teljesítmény, hanem a áttétel. Minél magasabb az érték, annál kisebb a terhét a fékre. Számokkal: y csörlő № 3 ez az arány 166: 1, és a № 4 ez 198: 1. A különbség 20%.
A listát a „fontos” lehet folytatni. Ez fog esni, és kábel ellenállása (ezek nem ugyanaz), és a minőség az elektromos rész, és az a tendencia, hogy a teljesítmény csökkenését túlmelegedés miatt. „A szél” Mi nem fog belemenni. Menj egyenesen a lényeg - mi csörlővel, és amikor közeledik, és amely - alig.
Motorosszánnal az Oise
A klasszikus szabály kiválasztása csörlők „felnőtt” SUV javasolja, amelynek sóvárgás két jármű súlyát. Vannak azonban kivételek, és gyakran. Például, kis és legenky Suzuki Jimny jó terepjáró előkészítés kell egy csörlő húzza három súly gépek, és a legtöbb crossover, amelyek korlátozott off-road képességek gyakran hiányzik és ugyanaz a súlya. Sőt, „látatlanban”. Tehát, a szabályok - a szabályok és esetekben - esetek. Nézzük őket - azokat az eseteket.
Ha a terület nem sok, hogy átlépje a szakadékból, és a mélysége friss hó pufók nem haladja meg a 30-40 cm, elég a legtöbb „gyenge” megfontolás alatt csörlők (a fenti képen).
És itt van egy kicsit más eset. Ha lenne ugyanaz a „baby” 900 kg, akkor tartsa a velük legalább nyereséget egységet. Nos Extension ugyanakkor nem fáj - hosszának felét a (ugyanabban a blokkban) rendszeres kábel alig teszi, hogy a fa.
Lovaglás a négyzet a sűrű köves utak, akkor aligha esik át a mocsáron. De a medence nagyon szappanos agyag - ez egyszerű! A nagy erő nem szükséges, de a csörlő - bár minden - nagyon hasznos lenne (mint ahogy ezen a képen).
A kombinált „csúszós”, „mély” és „lágy” - quadric kívánatos egy csörlő egy tolóerő 3000 font. Bár sok esetben elég, és 2500 font - nem vitatkozni. De ott minden bizonnyal több, mint egy blokk.
Személygépkocsi a havas úton - freebie! Amíg az autó csúszott jobb oldali kerék az útról. Ha az áthelyezésre kizárólag a cég által - elegendő lett volna olyan „hattyú”, de ha hirtelen csúszik le egy kicsit jobbra - nem az a tény (visszahívás a kupac, hogy a „baby” nincs fék). Nos, ha tényleg repülnek ki a bokrok, és feküdjön le ott a hasán, az ikonok a képet mozgatni egy lépést abba az irányba.
Az út itt nem szörnyű - csak csúszós. Azonban a gép nehéz. A mocsári és a fa nyomon a vezető nyilvánvalóan nem mászik (nem ivott), és ezért nincs kettős tolóerő árrés, persze, nem kell gondolni. Normál hordozható csörlő elég mozgásteret.
Féltél? Nem tudjuk. Csak egy kicsit sajnálom a gépet. Drivers egyértelműen azonosítják magukat a soraiban Jeepers. ezért hasznos, hogy az Arsenal a Gain blokk. És ha igen, akkor a munka ebben az irányban fog elegendőek a 4000 £ és 4500 font. A legfontosabb dolog -, hogy ne hevítsük túl. Ha csak alkalmanként segíteni magukat több tapadást - nem probléma. Ha ostobán „hogy menjen a csörlő”, majd 100 méter után megég rajta. Az egyik a dobozban - ez nem szép! By the way, ha megszorozzuk 2050 kg tolóerő 2-szeres a készüléket, akkor még több mint 4 tonna, amely tönkreteheti a képen látható „mint a csónak fűtés pad” gépek! Tehát, azok helyett a pilóták, akkor nem kell, hogy mondjam, hogy ez a csörlő - amelyben az acél kábel a vastagsága egy hüvelykujj. gyalog.
Azt hiszem, a legtöbb olvasó nem fogja elhinni, hogy lehet valami, hogy egy hordozható csörlővel. Megértjük! De az ajánlatot, hogy egy szót - igen, akkor. De már nem. És mellesleg. és akkor biztos, hogy az autó a képen van egy tompa „ül”? Pontosan?
Vagy anélkül egység - mászni Itt a hordozható csörlők nem! Ez nem egy feladat számukra. Bár viszonylag könnyű „vágja” gyakran húzta sebesség sport csörlők húzni csak mintegy 4 tonna, és ott nagyon más tonna. Kövérebb! Ebben a helyzetben, azt a csörlő igényel nagyon különböző képességekkel folyamatos működés nagy teljesítmény. leírhatatlanság egy teljesen más szinten, és így tovább. Azonban, ha húzta az ilyen helyeken, alig elolvasott egy cikket arról, hordozható csörlő segítségével. Igen - végünk.
Köszönjük a figyelmet!