Hogyan sebességfokozatok
Hogyan sebességfokozatok
Nos, már elsajátította néhány vezetési képességek. de ez - akkor megtanultam, hogy finoman érintse meg az autót egy helyen. Ez nagyon jó. A gyakorlat azt mutatja. ez elég nehéz elsajátítani ezt a manővert. Eleinte az autó nem akar kezdeni a mozgást. éles bunkó. megrekedt a motor. a mozgalom tagjai. mögött álló. kezdődik ingerületvezetési De ennek vége. és ideje, hogy menjen egy első látogatás. és ehhez az szükséges, hogy elsajátítsák a fogaskerék előírásoknak. Ma fejleszteni. hogyan válthat az átviteli sebességet.
Meg kell jegyezni. hogy a szempontból a műszaki. kezelése egy mozgó autót. hogy együttműködik a kormánnyal. kapcsolási sebessége is - folyamat kevésbé bonyolult. mint az a folyamat elején a mozgás.
Most beszéljük meg a részleteket. Az autó elindult. Az első fokozat kapcsolásakor. engedje fel a tengelykapcsoló-pedált teljesen. vezetsz alacsony fordulatszámon. Finoman nyomja a gázpedált. fut a jármű legfeljebb 20 km / óra, a lábát a gázpedálról, és gyorsan eltávolítani. de nem jelentősen. nyomja meg a tengelykapcsoló-pedált, hogy a fém. Azonnal helyezzük a sebesség változása a sebességváltó üres állásban átviteli egy vagy két másodperc alatt (ebben a pillanatban egy vonalban sebességű fogaskerekek egy átviteli), és kapcsolja a második fokozatban. Sebességváltás. gyorsnak kell lennie. egyenletes mozgás, engedje el a tengelykapcsoló-pedált. és növeli a nyomást a gázpedált. Így növeli az üzemanyag-ellátás és felgyorsítja a mozgás az autó már a második fokozatban. A mozgás sebessége 30-40 km / óra.
Annak érdekében, hogy megfelelően megtanulják, hogyan kell váltani az átviteli sebességet. emlékeztetni kell. hogy megnyomja a gázpedált kell sima. éles nyomja a gázpedált egy autó lehet bunkó elő a megrekedt gumikkal.
Ez növekedését okozza viseld. drámaian növeli a terhelést a motor. ami nem kívánatos. és ami a legfontosabb. a jármű viselkedése meglepő lehet az Ön számára - kezdő vezető. akkor elveszíti az irányítást a közlekedési helyzet.
Meg kell vezetni a második fogaskerék bizonyos távolságot. bizalommal és kényelmes vezetés közben ezt a sebességet. Emlékezni. hogy a mozgás kell látnia az úton. és nem a műszerek vagy társ. Próbálja irányítsa a forgalmat az oldalán. az autó mögött. követi a helyzetet segítségével az oldalsó tükrök és visszapillantó tükröket. Meg kell tanulni, hogy kellő időben értesítést a közlekedési lámpák. útjelző táblák. jelölések az úton. eszköze forgalom (lökhárítók. pólusok az út mentén. korlátok, stb.) Ügyeljen arra, hogy megpróbálja megállítani, és figyelni, hogy a fékút - a távolság. amely átmegy az autó, mivel a fékezés kezdete teljesen megáll.
Mozgás a második fokozatban kell ismételni többször, készségeinek gyakorlásában az elején a mozgás. kapcsolási sebesség, és állítsa le a járművet. Amikor a fellépések elé kerül automatizmus, és jön a bizalom. itt az ideje, hogy elsajátítsák harmadik fokozatban.
Váltása érdekében harmadik fokozatban azonos. mint az átmenet az első a második. Az egyetlen különbség az, hogy amikor a túlhajtott ki kell dolgoznia egy sebesség 35-40 km / h. Elsajátította a mozgás harmadik sebességfokozatban. Itt az ideje lépni a negyedik. majd az ötödik.
Meg kell szem előtt tartani:
- ha váltás magasabb (a másodikról a harmadik. a harmadik és a negyedik. A negyedik az ötödik) a tengelykapcsoló-pedált lehet elengedni gyorsan. mint amikor váltás az első a második vagy vezetés közben;
- minél nagyobb a sebesség. Hosszabb fékutak;
- felkapcsolva a harmadik fokozatban a negyedik jármű kell gyorsítani a sebességet 50 - 0 km / h;
- felkapcsolva a negyedik fokozat az ötödik sebesség körül kell lennie 80-90 km / h.
Gyorsulási sebessége átlag. azok eltérhetnek a különböző márkájú autók.
Ha van egy vágy, hogy gyorsítsa fel az autót gyorsan. azonnal bekapcsolta a második sebesség a negyedik. Meg kell figyelmeztetni. növekedését eredményezi viselni motor alkatrészeket. A motor indul a „tüsszentés”, és meghal a legalkalmatlanabb pillanatban. és ez viszont. létrehozhat egy vészhelyzetben az úton,
A legtöbb modern autó van egy eszköz, az úgynevezett fordulatszámmérő. ami azt mutatja, a motor fordulatszámát. Fordulatszámmérő segítséget elvégzése a megfelelő sebességgel váltókerekeket. Az optimális frekvencia eltolásakor körülbelül 2500 - 3500 rpm. kezdeni a mozgás az autó elég bizonyíték 1500 - 1700 rpm. 600-800 rpm, a motor alapjáraton is. de ha az autó további készülékek (pl. klíma), a motor fordulatszámát alapjáratra sebesség növekszik teljesítményétől függően a berendezés. ha - a légkondicionálás. főtengely forgási sebessége eléri a 900 - 1000 rpm.
Néha. például. amikor motorfék. vagy más helyzetekben, a vezető kapcsolja a sebességváltót hátrameneti. azaz, a magas először.
Annak érdekében, hogy megfelelően válthat alacsonyabb sebességfokozatba sebességet. van szükség:
- a gázpedált felszabadul;
- csökkentse a jármű sebességét, ha megnyomja a fékpedált, hogy megfeleljen az alacsony fokozat;
- teljesen nyomja markolat;
- megfelelő átadását is tartalmaznia a sebességváltó kar (ebben az esetben nem tartsa a kart semleges);
- simán kiadja a tengelykapcsoló-pedált, és a gázpedál, miközben növeli az üzemanyag-ellátást.
Ha az átmenet egy magasabb fokozatba szükséges betartani a sorrendet és nem ugrik. akkor a visszaváltás feltétel nem kötelező. azaz folytathatja az ötödik sebességfokozat, hogy a harmadik vagy a második. Ehhez csökkentse a sebességet a kívánt határt. amely megfelel az átvitel.
Néha menni alacsonyabb sebességfokozatba használt peregazovki vétel. amely lehetővé teszi, hogy sokkal finomabban tartalmazza a transzfer. Ehhez kövesse az alábbi lépéseket:
- teljes egészében átadja a gázpedált;
- teljesen nyomja markolat;
- állítsa a sebességváltó kart semleges helyzetbe;
- Lassan engedje fel a tengelykapcsoló-pedált, nyomjuk meg röviden és gyorsan elengedte a gázpedált (minél nagyobb a sebesség eltérés, annál erősebb kell nyomni a gázpedált);
- egyszer nyomja le teljesen a tengelykapcsoló;
- A sebesség sebességváltó kar összhangban lefordítva a kívánt fokozatba;
- gyorsan és durvaságot engedje fel a kuplungot.
Ha mindent helyesen, az autó átvált a kívánt programot, és továbbra is mozog lassabb sebességgel. Amikor a harapós eljárást kell nagyon óvatos, hogy működjön együtt a tengelykapcsoló-pedált, hogy hadd menjen simán, különösen a jeges körülmények között, mint autó a csúszós úton hozhat.
Tehát, ha sikeresen elsajátította egy lépést a vezetési képességek - megtanulta, hogyan kell váltani az átviteli sebességet helyesen. Legyen óvatos az úton, és akkor sikerülni fog!