Hogyan lehet túlélni egy csökkenő lift - agy robbanás

Modern felvonók vannak felszerelve, amely megakadályozza, hogy ezeket a végzetes esik.
Nagyon régen voltam feltalált egy megbízható mechanikus fék egy lift. Minden felvonók mondta mellett különböző elektronikus fék leáll és az automatizálás, szükséges mechanikai és nagyon egyszerű rendszer.

Itt van, hogyan működik ...

Otis volt elkapó lemez (rugós) tetőre a felvonó. Kábel húzórugó ívek, és a lift emelkedik vagy csökken könnyen. Abban az esetben, kábelszakadás tavaszi kiegyenesedett, és pihent ellen a végén a vezetők blokkoló lift.

Egy lift fék: tegnap, ma, tegnap: a rendes körülmények között kifeszített rugó (1), abban az esetben a kábel törés, és ez lesz távtartó gátolja lift (2). Ma: normál helyzetben a biztonsági felszerelés kötelet mereven kapcsolódik a kabin (3) a reteszelt és dobja huzalcsörlőkön ék cipő elkapó (4)

Biztonsági hagyományos modern utasszállító felvonók biztosít mintegy 30 elektronikus és mechanikus eszközök 5. Ezek közül a legfontosabbak az automatikus elkapó. Ezek még mindig a mechanikai, bár egy kicsit más, mint az eredeti találmány a Otis. Modern elkapó által ellenőrzött egy különálló kötél és csiga sebességhatároló. Ha túllépi a függőleges lift sebességű centrifugális sebességhatároló megállítja a tárcsát és így kábel rögzítve a fülke is megáll. További mozgása (beleértve a csepp) megállt a lift kötél sebességtúllépés „húzza” ék cipő biztonsági felszerelés szerelt az autó, a lift lassuló teljesen megáll. Ez az, amit úgy néz ki, mint az az elv, biztonsági övek.

fogás működtethető külön kábel segítségével nem csak megállítani a lift a törése esetén vontatási kötél, de tény, hogy a motorvezérlő rendszer miatt, például túlterhelés.
Ezen túlmenően, a kabin maga is egy zsákot -, mint a vas kampó eszköz, hogy szükség esetén, rögzítse a kábelt éles, megállítja a mozgást a vezetőfülke. Így még ha mind a három kábelt megszűnne azonnal, a lift nem csökken, hanem egyszerűen leáll a bányában.
Hidraulikus liftek, hogy a nő és csökken dugattyúk kabin, pontosan ugyanaz az elv, mint a lengéscsillapítók az autóban. A biztonságos e felvonók alacsonyabb, mint a kábel (kivéve, ha azok fel vannak szerelve kiegészítő fék). Annak ellenére, hogy nem kell esni, az esetleges balesetek az ősszel a felvonó magasabb, mint a kábel lift. A pozitívum, hogy a hidraulikus felvonók nem épül több mint 6 emeleten, így kell esni a magasból csak 18-27 méter. A sebesség végén esés a magasból a 77-85 km / h. Sok ...
Tegyük fel, hogy még egy szabadon eső felvonófülkéjének.

Ha úgy gondolja, az alkotók a hollywoodi kasszasikerek, a legjobb dolog az ilyen esetekben - ugrik előtt ütő a földön, hogy csökkentsék a sebességet a testét.

De még ha van egy fantasztikus reakció és nyert olimpiai érmet a nagy ugrás, a maximum, ami lehet elérni ezzel a technikával - csökkenő sebesség csökken 3-5 km / h. Valószínűleg a férfi ugrott beverte a fejét a kabin felső határt, akkor leszállt rosszul, komolyan törni.

Mások ajánlat állni hajlított térd, ami van, hogy a nehezét erő hatására - úgy, hogy jumper-partra.

Elméletileg, ha a lift autó eléri a földet, a lábak automatikusan könyök és a test mozgása lassul valamelyest. Azonban nagy sebességgel, ez a technika nem valószínű, hogy hatékony legyen.

Kísérletek azt mutatják, hogy ez a megközelítés a térd és a láb, hogy a nehezét ütőerő, ami tele van törött csontokat.

A kutatók arra a következtetésre jutott, hogy annak érdekében, hogy maximalizálja a túlélés esélyét szabadesés a lift feküdjön a hátadon a padlón a kabin és védi a kezét a lehulló törmelék.

Ebben az esetben az erő hatás többé-kevésbé az egész testben eloszlik, és a gerinc és a nagy csontok egymással párhuzamosan az ütközés irányát, és ezért nem valószínű, hogy megtörje. A bordák mindig jelentős a kockázata, hogy számolni kell.

Azonban még ebben az esetben a következő problémák merülnek fel:

1. A fő csapás az utastér padlója lesz a lágy szövetek, különösen az agyban. Képzeljünk el egy összeütközött egy autó egy sebessége 70 km / h, és meg fogja érteni, hogy mi a sérülések egyidejűleg foglalkozni.

2. Van egy nagy a valószínűsége, hogy az ősszel a lift autó megtöri, és a padló, amelyen fekszel, pedig egy halom éles szilánkok.

Tudjuk felidézni, például Betty Lou Oliver túlélte, amikor a felvonó esik az Empire State Building 1945-ben. Ez az eredmény, az úton, megjegyezte, a Guinness Rekordok Könyvébe. Későbbi ez a tanácsot, a törött darabokat az osztott felvonókabin talán lett átszúrta őt keresztül. Az élet köszönheti kábel raj alján a liftakna, hogy enyhítse az ősszel. Ha lefeküdt a földre, akkor szinte biztosan meghalt volna.

3. Ne feledje, hogy Ön a szabadesés, mégpedig nemcsak a liftakna, hanem a nagyon incidens kabin, t. E. vannak a súlytalanság állapotában a másodpercek kérdése.

Ebben az állapotban, kezelni, hogy feküdjön le a földre, és valahogy tartotta nagyon nehéz, különösen egy képzetlen ember.

De még ezen tényezők figyelembevétele azt állítja, hogy a legjobb esély a túlélésre adni azoknak, akik még képesek, hogy feküdjön a hátára. Valószínű az is, hogy a veszélyes sérült súlyosan csökkent.
Természetesen az a lehetőség, hogy ezt a tudást a gyakorlatban elhanyagolható, de ha hirtelen ez nem történik meg, akkor emlékezni fog

Loading.