Hogyan lehet munkát találni az űrben, futurista - a jövő már itt van
Úgy tűnik, hogy a SpaceX munkája nem érhető el, mint űrrepülés. De a SpaceX, Brian Byeld emberi erőforrások alelnöke meggyőz minket: minden a tapasztalat és a világ megváltoztatásának vágyától függ. Elmondta a reddit.com oldal felhasználói számára, hogyan kell behatolni az űriparba, függetlenül attól, hogy a SpaceX mérnökei éjjel aludnak-e, és milyen szakemberek keresik a céget.
1 Miért döntött úgy, hogy toborozni? Kiváló Japánban, de nem az USA-ban
Mindig szerettem volna mérnökök lenni. Tanulmányoztam a Southern California Egyetemen repülőgépészeti mérnököket, és mesterfokozatot szereztem az űrtechnológiában. De 13 éve foglalkoztam mérnöki és menedzsment munkával a SpaceX-ben. Rájöttem, hogy legbüszkébb vagyok a kollektívum létrehozásának lehetőségével. Számomra fontos volt, hogy ne csak a technikai rendszerekkel, hanem az emberi erőforrásokkal is dolgozzanak. A SpaceX történelmi fejleményei egyetlen élettelen lelkes és tehetséges munkatársak nélkül sem fognak élni. Lehetőségem volt a HR vezetésére, és nem hagyhattam el az esélyt.
2 Mi a vállalati kultúra a SpaceX-ben?
Először is szenvedélyesen szenvedélyesen vagyunk a küldetésünktől. Célunk, hogy segítsük az emberiséget több bolygófajtagá válni. Minden nap szembe kell nézni a rövid távú problémákkal és a prioritások megváltoztatásával, de mindig a végső célra koncentrálunk.
Megpróbáljuk nem korlátozni gondolkodásunkat - kivéve a fizika törvényeit. Ha valaki azt mondja, hogy lehetetlen valamit tenni, legyen az üzleti terv vagy technikai megoldás, Einsteinnek és Newtonnak meg kell erősítenie ezt. Ellenkező esetben tárgyalunk erről. Ráadásul senki sem támaszkodik a SpaceX hierarchiájára. Cégünk szervezeti felépítése horizontális, ezért a legjobb ötlet mindig nyer - és messze nem feltétlenül a csapat legtapasztaltabb személye fejezi ki.
Megpróbálunk ugrani a fejünk felett. Sokkal jobb választani a nehezen elérhető célt, mint egy primitívet. Rendkívül összetett feladatokat állítunk fel és törekszünk végrehajtásukra. Most elmondom, miért haladunk gyorsan. Elkerüljük a hosszú ásást elméletben, megbénítva a munkánkat. A rakétákat egyszerűen csak megépítjük, szétválaszthatjuk és rendezhetjük. Gyakran nem értünk egyet, de nyíltan és tisztelettel beszélünk különböző szempontokról, a tényekre összpontosítva - ez lehetővé teszi a leghatékonyabb megoldások elérését. Csapataink olyan módon szerveződnek, hogy a lehető leghatékonyabbak legyenek. Az optimális jel / zaj viszonyra törekszünk, ezért elkerüljük a bürokráciát, amely gátolja a valós eredmények elérését.
A SpaceX-k vezetői aránya 10 és 1 között van, és jól működik. Mivel vízszintes struktúránk van, a vezetők inkább nem a dokumentumok folyamatos összeállításával foglalkoznak, hanem a szakemberek munkájának megfelelő feltételek megteremtésével és a hozzájuk szükséges támogatás és erőforrások megszerzésével.
3 Hogyan tér vissza a SpaceX a hibák után?
Az egyik legerősebb és keserű emlékeim az, hogy hogyan gyűjtöttük össze Falcon 1 darabot a part mentén egy katasztrofális első futás után. Minden meghibásodás fájdalmat okoz. De ez a fájdalom különösen erős volt: a Falcon 1 minden nekem volt.
Sikereink a korai vereségekről szerzett tapasztalatokra épülnek. Javítottuk a gyártási folyamatot, a hardvertervezés szabványait, a tesztelési szabványokat, és felgyorsítottuk azokat a hiányosságokat, amelyeket a sikeres indítások során azonosítottak. Megértjük, hogy a hardver fejlesztésének kulcsa korai hibák (azonban nem olyan gyakori, hogy lassítja a hatékony megoldások elérését). Az irodaimban a keretben lenyomja az összeomlott Falcon 1 darabját, emlékeztetve erre.
Tudjuk, hogy a rakéta-technikában több millió módszer van arra, hogy egy rakéta esik, és csak egy - úgy, hogy repül. Olyanokat keresünk, akik segítenek nekünk a próbák és hibák segítségével, hogy sikerre jussanak. A Mars felé tartó járat egyik legfontosabb szempontja a szuper biztonságos és megbízható rakéták gyártása. Ennek szem előtt tartásával számos mérnöki osztályt hoztunk létre, amelyek segítenek ellenőrizni a gyártott berendezések megbízhatóságát és újrafelhasználhatóságát, valamint figyelembe vettük a küldetés sikerét befolyásoló összes rendszer tényezőt. Ezeket az egységeket az alábbiak szerint neveztük el: a tervezés megbízhatósága, a szerkezet megbízhatósága és a repülési megbízhatóság megbízhatósága (tervezés megbízhatósága, megbízhatóság növelése és repülésbiztonság). Hans Koenigsmann főmérnökünk felelős a repülésbiztonsági osztályért.
4 Könnyű-e Tesla számára a SpaceX-ben való letelepedés?
A Tesla és a SpaceX független vállalatok, ezért nem tudunk átcsoportosítani egy alkalmazottat egyik csapatról a másikra. De megcsodáljuk a Tesla csodálatos mérnökeit és termelési munkatársait, így amikor munkát keresünk, nem tudunk ilyen tapasztalattal rendelkező jelöltet átadni.
5 Vajon a SpaceX a korábbi munkatársakat dolgozik-e?
Természetesen! Legjobb munkatársaink egykori katonai férfiak. A SpaceX-hez olyan egyedi tapasztalatokkal, készségekkel és vezetési tulajdonságokkal jöttek, amelyek jól illeszkednek vállalati kultúránkhoz. Több száz leszerelt katona van. Megtiszteltetés számomra, hogy a HR részlegnél dolgozom egy korábbi tengeralattjáróval - köszönetet mondok Rafaelnek! Sőt, szándékosan felveszünk ilyen jelölteket.
6 A SpaceXnek kalandos trójaira van szüksége?
Természetesen az átlag pontszám az oklevélben fontos mutató. A matematikában, a fizikában és a mérnöki tudományokban képesnek kell lennie arra, hogy hibamentes számításokat készítsen. Ugyanakkor korlátlan tehetségeket is keresünk. Az élet minden területéről, különböző élettapasztalatokkal és készségekkel rendelkező emberek felvétele fontos része a vállalat politikájának. A sokszínűség olyan jobb innovatív szervezeteket hoz létre, mint a miénk, ezért olyan emberekre van szükségünk, akik nem csak hagyományos akadémiai tapasztalattal rendelkeznek.
7 A SpaceX veszi át a friss diplomások munkáját?
Nagyon különböző hátterű alkalmazottakkal rendelkezünk, különböző szintű tapasztalattal. Még közvetlenül a főiskolai emberek jönnek némi tapasztalattal. Nem rendelkeznek hosszú összefoglalókkal, de mindig nagyon érdekes és értékes nyilvántartást vezetnek az eredményekről - a gyakorlati mérnöki tapasztalatokról, az elsőéves tanulmányokról és a tanórán kívüli tevékenységekről.
8 A SpaceX a külföldieket dolgozik-e?
Annak ellenére, hogy SpaceX - egy magáncég, meg kell felelnie az amerikai törvényeket, különösen a szabályok által meghatározott állami export az űrtechnológia, beleértve a szabályokat a nemzetközi fegyverkereskedelem (ITAR). Ezért a kérelmezőknek amerikai állampolgároknak vagy állandó lakosoknak kell lenniük. Ez nem vonatkozik a tulajdonosok F1 / Student Visa (kiadott vízumot külföldi hallgatókat tanulmány az Egyesült Államokban. Az ilyen típusú vízum által kiállított amerikai nagykövetségek és konzulátusok csak Oroszországon kívül, miután a TOEFL vizsgát angoltudás. Nyelv és neve igazolások, megerősíti a hosszú távú rendelkezésre legalább $ 30,000 dollár a kérelmező bankszámláján, Ed.)
Idővel, amikor haladást értünk el más bolygók elsajátításában, biztosak vagyunk benne, hogy a különböző országokból származó emberek képesek lesznek részt venni a világűr feltárásában.
9 Mit tanácsolna az űrkutatásba kerülő diákoknak?
Először is, nyerjen tapasztalatokat projekteken való munkában. Nem számít, hogy mit dolgozol, és hogy ez érvényes-e az űriparra - fontos, hogy ezek a feladatok bonyolultak legyenek és a mérnöki izmok működjenek. Amikor főiskolán voltam, kapcsolatba léptem egy mikroszatelliteket dolgozó csapattal, és önként jelentkeztek egy vákuumos vizsgálóteremben. Ott találkoztam fantasztikus professzorokkal és mérnökökkel, akik közül az egyik felajánlott nekem egy munkát a SpaceX-ben.
Amikor megtakarítja a projekteken való tapasztalatokat, jöjjön hozzánk. Mindig nagyon örülünk a fiatal szakembereknek.
10 Mit csinálnak a tanulók a SpaceX-ben?
Tanítványaink közvetlen szerepet játszanak a misszió felkészítésében, és hihetetlenül összetett projekteket készítenek. Mind a tizenkét hét szakmai gyakorlat teljes mértékben felelős a munkájáért. A kurátor felügyelete alatt dolgoznak, de tevékenységük eredménye miatt felelősek. Ezen a nyáron az egyik gyakornokunk felelős volt egy olyan eszköz kifejlesztéséért, amely segítette a dokkolórendszer igazítását a Dragon V2 hajón. Ez az eszköz biztosítja, hogy a dokkoló a Nemzetközi Űrállomáson sikeres legyen. A program önmagában igazítja a dokkolórendszer zárait, hogy mindkettő egyszerre működjön. Tavaly a gyakornok egy újbóli belépési algoritmust fejlesztett ki a Sárkány űrhajóra. Sok érdekes történetünk van a szakmai gyakorlatból!
Szakmai programunk a teljesítményen alapul. Azok a gyakornokok, akik magas pontszámot kapnak és magas termelékenységgel rendelkeznek, rendszerint újrateremtést vagy munkát kínálnak. Lelkes és tehetséges embereket akarunk látni, akik velünk együtt építenék a jövőt.
11 Néhány éven át próbálok bejutni a SpaceX gyakorlathoz, de még csak nem is jutottam az interjú színpadára. Mit tegyek?
Nagyra értékeljük az összes technikai projektet, amely a mérnöki határokat tolja. A SpaceX-ben folytatott gyakornoki és gyakornoki programok sikeres pályázói jelentősen hozzájárultak a gyakorlati osztályon kívüli mérnöki projektekhez, vagy létrehozták a sajátjukat. Ráadásul magas tudományos sikerük van. Az egyetlen dolog, amit meg kell tenni, hogy továbbra is jöjjön létre egy frissített folytatása, és nem korlátozza magát, hogy csak egy webhely vagy egy kifejezést. Tavaly több mint 39 000 pályázat érkezett a gyakornoki felvételre, és ez a szám minden évben növekszik a geometriai progresszióban. A legfontosabb dolog nem feladni - felhalmozni a tapasztalatokat, és az önéletrajzát észrevenni fogják.
12 A SpaceX munkatársai hetente 80 órát szántanak-e, és folyamatosan elhagyják?
Olyan embereket fogunk felvenni, akiknek küldetésünk megszállottja, de az a tény, hogy a munkatársaink többsége rendszeresen 100 vagy akár 80 órát dolgozik rendszeresen, a SpaceX legnagyobb mítosza. Néha valóban egy hihetetlenül szoros határidőt állítunk fel, melynek meg kell felelnie a személyzetnek - általában a rakéták elindítása előtt történik. De arra törekszünk, hogy munkatársaink hosszú ideig produktívak maradjanak, ezért igyekszünk stabil munkát fenntartani és ösztönözni a munkavállalót, aki pihenni akar. Menedzsereink nagy figyelmet fordítanak arra, hogy az emberek sokáig vezetik-e magukat. A személyi állomány forgalma az ipari átlag alatt van.
13 A SpaceX-ben megjelenő munkahelyek száma növekedni fog az elkövetkező években?
Igen, kibővítjük, de fokozatosan és sokáig. Az üres álláshelyek száma nem fog növekedni.
14 Hogyan működik a Ilona Mask?
Nagyon sokáig dolgoztam együtt Ilonával, és csodálatos élmény volt. Mindig is lenyűgözött, hogyan tud mélyen a legkisebb részleteket megtenni és kemény döntéseket hozni.
15 Milyen szakembereknek kell SpaceX-t most?
Szoftveres mérnököket és termékmenedzsereket keresünk a repülésszoftver fejlesztésére, valamint olyan belső alkalmazások vagy eszközök kifejlesztésére, amelyek segítik a vállalatunkat a leghatékonyabban működtetni. Itt találja az üres álláshelyek teljes listáját. rendszeresen ellenőrizze és keresse meg az Ön számára legmegfelelőbbet.
Ezenkívül a világ legjobb mérnökei vannak a megbízhatósági osztályokon. Ez kulcsfontosságú az ember Marsre való űrutazásához. Ez olyan szégyentelen toborzás.
16 Will SpaceX saját űrhajósokat fog felvenni?
A közeljövőben a NASA legénység kereskedelmi programjára összpontosítunk. Hajóinkon NASA űrhajósokat indítunk. De a hosszú távú cél az űrutazás megnyitása az összes bevándorló számára. Talán egy nap az otthonunk lesz a Vörös Bolygó.
17 Hány SpaceX-alkalmazott vesz igénybe?
Ez a sürgető kérdés Brian Bjeldu és nem kérte, de a "Futurist" megpróbálja megválaszolni.
A következő számok a payscale.com weboldalon találhatók. Aerospace mérnök 69,5 ezer dollárt - 113 ezer dollárt ér el évente. Testmérnök - körülbelül 50 ezer dollár, hegesztő - 44 ezer dollártól.
Itt van Josh Bem, egy korábbi SpaceX alkalmazottja:
"A SpaceX szoftverfejlesztőjeként dolgoztam, és kevesebb fizetést kaptam, mint bárhol másutt - különös tekintettel az órákra és a hétvégére, de sok kollégám azt mondta nekem, hogy tudatosan kérnek alacsonyabb fizetést a cégbe való bejutáshoz Azonban a fizetés mellett bónuszokkal is rendelkezünk. Általában a SpaceX-nél dolgozó emberek nem pénzt csinálnak, szinte mindenki többet kereshet valahol máshol, de ez az egyik olyan kevés hely, ahol dolgozhat és megkaphatja az elégedettséget, és érezheti magát hozzájárul az emberiség történelméhez. "