Hogyan lehet ellenőrizni a munkát a dugattyú a féknyereg
Hi srácok.
Megjegyzem, hogy amikor elengedi a fékpedált egy ideig (körülbelül egy perc) Bal első fékek nyikorog. És ha spin a kerék jobbra megy vinnyog, és úgy tűnik, ha a kormánykerék visszatér az egyenes. Pad az én új kerekek is (és az év még nem telt el két változik). A rendszer még mindig maszatos ujjaival megy jól.
Az egyetlen dolog, ami eszébe jut, hogy ez rossz ki féknyereg dugattyú. Tehát itt van, hogy ellenőrizze, hogy a feltételek a garázsban dugattyú működik?
Futott: 102600 km
Csak a regisztrált felhasználók vehetnek részt a vitában is.
Tehát a becsület BZ. Én már ezt a problémát. Csak komoly. Azt tanácsolom, hogy menjen át, és kenje be a dugattyút, szerint az állam úgy dönt, hogy változtatni, vagy akár lovagolni. Csak ez elég volt nekem, hogy dolgozzon ki a 3000 / félév. De jobb lenne, ha most ment át.
A korrózió annyira alatt gumiszalag karóra nincs értelme. „Homok” eltömődött között az ék és a belső dugattyú rugalmas elemek. Azt szétszedhető, tisztítható, olajozott, és terjesztett minden. Elemzésekor gumi nem húzza valahogy nem teszi be újra a régi. Átmentem két csúszda mind kiváló 👌
Dugattyú erőfeszítést kell menni 2 hüvelykujját. Hogy ellenőrizze a visszatérítés után a pedál elengedésekor a dugattyú felszívódik valahol a 1-2 mm.
Ír kérdés.
Rendeltem 1 dugattyú és Kit. Idő nem támogatja ment át azóta a helyébe lépett az idő lesz. A második ment át, és dörzsölni, csere szükségességét. Azt hiszem, a probléma gyökerét a kenőanyagot. Jobb dugattyú nagyon száraz volt, így megvakarta a homokot, és elkezdte a korróziót.
Túl én inkább a válaszfal. Tehát ez nem poros és nem túl sok.
Kevesebb Bellow nem kereste korrózió? Ha azt állapítják meg, a felszínen a dugattyú lehet az egyik kiváltó oka.