Helyesen csatlakoztassa a rádió
Akár tetszik, akár nem, és a szakemberekkel, a szerelők nagyrészt egyetértek. Valóban, minden játékos, beleértve a mézet, csak csatlakoztatni kell az autós az előnye és hátránya, elveszíti akár 50 százalékát a kapacitását. Ezért, ha nem elégedett a minőség és a hangerőt a hang az autóban, nem rohan vásárolni egy erősítőt. Power „output” persze, teszi hozzá. De együtt a növekedés watt megnöveli a problémákat. Először is, az akvizíció az erősítő - a pénzügyi költségek, másrészt biztosítania kell rádiójelet a hangszóró, amely a harmonikus rezgések (szinuszos). Ha a telepítés hibás - a hangszórók torzított jel, amely hasonlít a négyszög hullám. Nem fogjuk ásni mélyen a lényege ennek a fizikai jelenség, csak jelzi a következményeket: téglalap jelzések, illetve egyetlen hangszóró sokáig nem éli túl. Tehát először kell megvizsgálni, hogy a helyesen végrehajtott telepítés a rádió is.
Megjegyezzük, hogy a rádió képes folyamatos teljesítmény. A jármű elektromos rendszer miatt a belső ellenállás a generátor és az akkumulátor nélkül „lehívás” feszültség impulzus terhelés nem tud dolgozni. Egy egyszerű megoldás erre a problémára - a használata egy kondenzátor 82 000-200 000 uF. Meg kell párhuzamosan kapcsolt elektromos vezetékek, a lehető legközelebb a fejét az audio eszközt. Ennek hiányában egy nagy kondenzátor is lehet tárcsázni több kisebb kapacitású. Ebben az esetben a kondenzátor feszültsége lehet kompenzálni a hiányzó hang és torzítás megszüntetése által okozott élelmiszer-bizonytalanság. Ez különösen igaz, ha a tápfeszültség szűrőt kerül a nyomvonal túl rádiót.
Egy másik, még komoly probléma: rádió, kábelezés, elegendő keresztmetszet, ellenállás magas szinten, „enni” oroszlánrészét a teljes watt a rádiót.
Tehát az első szabály a audió rendszer telepítése a következő: nagyobb teljesítmény, alacsony feszültségű tápegység szerint a fizika törvényei, óhatatlanul egy nagy folyó. Éppen ezért a rádió teljesítmény kell elvégezni egy vastag drót. Ennek megfelelően, a keskenyebb és hosszabb, mint a huzal - a rosszabb.
Ebből következik a második szabály a telepítés audio-rendszer. rádió tápkábelt nem szabad csak a zsír, hanem a lehető legrövidebb. Ellenkező esetben, ha lejátszani az audio aluláteresztő, akkor csak csörgése és zihálás hangszórók, valamint a rádiós központ wink szórakoztató.
Nem kevésbé fontos szempont, amely figyelmet kell fordítani a öntelepítő rádió, a minősége a vezetékek és a csatlakozások. Miután a jármű üzemi körülmények messze nem ideális. Ezért szükséges, hogy válassza ki a huzal szigetelő, hogy ellenáll a hőmérséklet közötti mínusz 40 és plusz 250 Celsius fok. A hálózati semmiképpen nem lehet elvégezni a „podtykaniya” csupasz vezetékek az akkumulátornál. Csak a speciális terminálok, ami lehet biztonságosan rögzíteni hullámositással elért szünetmentes áramellátást rádiót.
A vezetékek, amelyek együtt értékesítik akusztika, kívánatos, hogy használni, hogy ellenőrizze teljesítményű hangsugárzók csak. Kiváló minőségű telepítés, ezek általában nem alkalmasak. Ezért a szakmai hangszórók szinte soha nem jön kábeleket.
Most azzal kapcsolatban. Az első és legfontosabb feltétele a biztonságos szereléshez - nem szigetelik a kapcsolatot kék, a „szovjet” szalagot. Az a tény, hogy letekerjük az első fagy, tudják, hogy szinte mindent, de ennek ellenére továbbra is használja az alacsony minőségű szigetelő szalagot. De fél tüzet észlel autók, mert rossz az elektromos hálózatot.
Egy másik hiba, hogy a legtöbb autós villanyszerelő csatlakoztassa a rádió minden „plusz”, ami sikerült megtalálni a fészekben a rendszeres rádiós autót. Tény, hogy a helyes telepítés az audio rendszer az autóban kell találni egy jó „plusz” terminál egy vastag drót és a személyzet ház „mínusz”. És a szabályok szerint a telepítés az összes „hátránya” a kocsiban kell egyesíteni egy szekrény „mínusz”, amelyre érdemes csatlakozni a rádiót. Ha nem találja meg az autó jó terminálok, ne legyen lusta, hogy a rádió vezetékek a motorháztető alá, és csatlakoztassa közvetlenül az akkumulátor. Ez a munka egy kicsit tovább tart, mint a kapcsolat az utastérben. De nem lesz probléma a felvételét az aljzat tápfeszültség áramkörét a biztosítékot. Végtére is, a nagyobb biztonság érdekében kívánatos, hogy „lógni” a lehető legközelebb a pozitív pólusát az akkumulátort.
Összefoglalva az összes fenti. Először is, a rádió teljesítmény is el kell végezni, mint a rövid és vastag huzal (3-3,5 mm2). Emellett, előnyösen párhuzamos az elektromos vezetékek csatlakoztatva elektrolit kondenzátor kapacitása 150 000 - a 200 000 uF kompenzáció feszültség letörések pulzáló jellege a terhelés rejlő a teljesítményerősítő. Másodszor, figyeljen, hogy milyen minőségű kábelek és csatlakozók. Harmadszor, ne felejtsük el beállítani a biztosíték 25-30 És a plusz bemenete a hálózati és óvatosan „tokos” a régi használaton kívüli vezetékeket szigetelőszalaggal. Csak akkor, ha ezeket a feltételeket (nincs kivétel!) A telepítés a fejét az audio eszköz lehet tekinteni, mint a megfelelő biztonságot.
És az utolsó. Miután az önálló szerelési rádió ne felejtsük el, hogy ellenőrizze a jelenlétét a tűzoltó készülék a csomagtartóban az autó. Szóval, csak abban az esetben.
Vezetékek az akusztikai meg kell változtatni csak akkor, ha változik a akusztikája egy nagyobb teljesítményű és nagyobb átmérőjű. A „természetes” gyenge hangszórók, valamint a 10-es vékony vezetéket az erősítő fogja szolgálni csak a jó szolgáltatás - vesz néhány felesleges kapacitás is. Ha követed ezeket hangkiemelő művelet nem történt meg, meg kell lépni a akusztikáját.
A minimális költségek telepítése a rádiót Minszk - 10-15 ezer rubel. Azonban egy ilyen beállítás aligha nevezhető profi. A pénzt vezeték felvevő egyszerűen csatlakoztatja az áramforráshoz és szigetelje, tekintet nélkül a teljesítmény és a rádió a jármű jellemzőit. Jó beállítás, figyelembe véve az összes árnyalatok és szerelése kondenzátor feláll 35-40 rubelt.
Ha elveszíti a „chip” az a rádió, ne próbálja megoldani ezt a problémát egy kerülő úton. Egy nagy számú vezetéket megérteni csak a szakember. És annak következményeit nem megfelelő kapcsolat lehet elég katasztrofális. Az ország autópiac, akkor könnyen talál „token” a rádiót, 5-20 ezer rubel. Ahhoz, hogy tudja, csak a neve és a márka.
Ár a kérdés: 100 500 ₽