Hangolása ZIL-130 ZIL 130 projekt rt
Az első egyéni kerékpárok gyűjtöttünk alapján motorkerékpárok, de most a „páciensek” művészek egyre inkább járművek.
És a gépek gyakran a teljes megváltoztatása, vagy inkább alapján a régi gépek teljesen egyedi darabok, mind a megjelenés és a belső tartalom. Egyedi, akár kerékpárral, vagy egy autó, nem lehet összetéveszteni semmivel - ez lehetővé teszi a tulajdonos egy ilyen egység, hogy kifejezzék egyéniségüket.
építési projekt egy régi kisteherautóval ZIL-130
Ford méretei körülbelül 6 méter hosszú és egy kicsit hosszabb, mint két méter, a teljes tömege több mint négy tonna. A gép fel van szerelve 4,2 literes motor automata sebességváltóval, alkatrészek és test szerelt komoly Spar keretben.
Cab kisteherautóval
Zil-130 a kezdete a projekt
A kapott rekonstrukciója a dobozt, úgy döntöttek, hogy használni, mint egy konténer multimédia rendszerek, az azonos megtalálta a helyét a mélynyomó. Top box fedővel alumíniumból készült, amelyre a kar, a kesztyűtartó és helyeken a csészéket.
A műszerfal vett egy amerikai donor, az ő kupica és módosított szervezet méretben Zilovskoye panelt, majd vágjuk védelmet eret, és az egész szerkezet fel van szerelve egy szabályos helyen a Zil kabinban.
Az első lökhárító egy saját készítésű, egyedi szögletes formák. Basis lökhárító - térbeli hegesztéseket szögletes cső, bevont fémlemez. Lökhárító szerelt hozta a kívánt alakú szemfogak - alapvető tulajdonsága Zil. Az elülső oldalon a lökhárító szerelt díszlécek.
Natív teherautó szárnyakat újratervezett vannak hegesztve a test
Ahhoz, hogy kabin teljes mértékben összhangban van a kép egy amerikai pickup, az elejével és a szárnyak gondosan felszerelt majd összehegesztve. Ezt követően a hegesztett és egyéb felületi töltőanyag és polírozott.
A váz és a felfüggesztés
Frame: Ford lerövidítették erre vágott darab ezekből és hegesztett rész az oldalsó tagok vissza a hegesztési varratok kikövezték erősítőelem. A váz tisztítani a rozsda és festett narancssárga színű.
Keret donor Ford E-250 rövidült
A szuszpenziót díszítve és átdolgozott rugók tavasszal bilincs, ami a gép „leült” két láb (CAB), összehasonlítva a magassága az eredeti ZIL.
A kerekek egy könnyűfém kerekek egy klasszikus mintát, és a mérete 305 / 55R20.
A motor és a kipufogó
Kezdetben új felvétel natív használt gépjármű donor, V - alakú hat benzines emelkedett 4,2 liter térfogatú. Most telepített Mopar 5.2 Magnum V8-as teljesítménye 500 lóerő.
A kipufogó rendszer készül egyszerű és eredeti - két cső egy 63 mm átmérőjű, rozsdamentes acélból, amelyek szerepelnek a hangtompító átmérője 76 mm. A különbség a cső hossza lehetővé teszi a motor bocsátanak ki jellegzetes hangot boomy alacsony fordulatszámon.
Hangolás ZIL 130 messze nem ért véget
