From "úttörő", hogy "junior", Model Építési

From

From
From
„Pioneer” dobás vitorlázó. Motor nélküli vitorlázó modell nagyon népszerű modellezők. Made in formájában modellek, monotype, töltőceruza vitorlázó teszi az izgalmas versenyek tartományban idején találni mintát a levegőben, vagy a leszállási pontossággal.

Kínálunk olvasóinknak, „Model Construction” fejlődik ki a modell repülőgép kört dobott vitorlázó, nagyon gyártható a gyártás és a magas aerodinamikai tulajdonságait.

Először is meg kell tenni az alapvető modell részleteit. Az orr rész fűrészelt kirakós fenyő vagy luc táblák 5 mm vastagságú. Færészárú maradt egy kis támogatás, amely a földtől egy fájlt, és „shlifovalkoy” - fakockával ragasztott csiszolópapírral rajta. Átmérőjű lyukak üvegszálas (vagy bükk) szárny pin 3 mm.

A farok boom fenyő ernyő sínszakasz 5 × 5 mm és a hossza 500 mm.

Terhelések az elülső része a modell is csökkenteni a keret szakasza 5 × 5 mm - hosszuk rendre 250 és 170 mm.

From

Modell hajtóanyag vitorlázó típus „Pioneer”

From

A kontúrok alapeleme a modell

Korlátozó sínek szüksége üres rész 3 × 3 mm. A legfontosabb dolog, amikor kiválasztják az anyag - a hiánya csomók és kososloya; Ezen túlmenően, fakitermelés alaposan meg kell szárítani.

A szárny bélés, egy stabilizátort és gerinc kivágott kartonból a körülbelül 0,5 mm vastag. Az irány szálanyag - végig a hosszú oldali részek. Kész karton elemek, kívánatos, hogy festeni két réteg nitroemali - növeli az ellenállás a nedvesség, és a külső megjelenés a modell kedvezőbb.

From

Wing láttán neki előtt méltó görbület hogy hozzon létre egy formája, hogy a munkadarabot az asztalra, óvatosan fogja a kezét, hogy a szélén az asztallap, és húzza maga felé. Rögzítés szárny a törzs segítségével a gumi gyűrűt -, hogy rögzítse a ragasztó nem szükséges.

A tömegközéppont a kész modell legyen a parttól 40 -50 mm elülső szélétől a szárny. Ha túlságosan elöl központosító vagy késsel kell kirakós alávágott orr, a törzs, a rendszeres vizsgálatra igazítását. Meg kell jegyezni, hogy a befejezése után ezt a műveletet, az orr rész kell vásárolnia áramvonalas forma.

„Junior” dobás vitorlázó. És egy másik egyszerű modell lövedék repülőgépgyártók körében nagyon népszerű a kör tagjai. Elhelyezni a két sugárzó rendszer, könnyű, „illékony”, és igen látványos repülés közben.

Az íj a modell alkalmazásával vágják kirakós fenyő palló 8 mm vastag. Meg kell hagyni egy kis támogatás, amelyet el kell távolítani egy fájlt, és „shlifovalki”. Amint az a rajzon helyen zasverlivaetsya furat átmérője 3 mm alatti bükk vagy üvegszálas pin rögzítéséhez a szárny.

Mert farok korlátozó gerendák és sínek Borovi tuskó négyzet alakú 3 × 3 mm. Biztosítani kell, hogy ezek a sínek sima volt, és nem volt csomós és kososloya.

From

Modell hajtóanyag vitorlázó típus „Junior”

From

A kontúrok alapeleme a modell

From

áramköri modell összeszerelése lövedék törzsre „Junior”

Wing, lécek, és a stabilizátor-ig vágunk ki kartonból vastagsága 0,3 és 0,5 mm. Fontos, hogy az irányt a szálak az anyag egybeesik a hosszú oldalon ezek a részek.

Összeszerelése dobott ernyő „Junior” termelt révén univerzális ragasztó „Moment”. Amikor összeszerelés szükséges megjegyezni, hogy a szárny az orrát a modell nem ragad, és csatlakozik hozzá egy gumigyűrű. Telepítése előtt a szárnyvég kell kissé behajlítva felfelé - ugyanúgy ahogy az a „Pioneer” modell. Próbálja tartani a redők hasonlóak voltak síkjához szimmetria a modell.

Repülési jellemzőit „Junior” majdnem ugyanaz, mint a „Pioneer”. Ennek megfelelően, módszerek bevezetésének ez a modell nem térnek el adni az előző modell.

Kozin vezetője modell kör

Központ Gyermek műszaki kreativitás, Magadan

ellenőrizze

  • From
    ÚT A „kelet”
    1955-ben a Szovjetunió karok elfogadott ballisztikus rakéta P-5, kiindulási tömeg és a repülési tartományban, amely rendre 29 tonnát, és 1200 km. Súly robbanófej.
  • From
    „KLINTSY” - Univerzális mechanikai SABLON
    Annak ellenőrzésére, a szimmetria a bélyeg test járműmodelleket által gyártott rajz valamennyi keretek (vagy polushpangouty). Bár ez a munka nem munka, hanem időt és anyagi költségeket.