Francia Carousel trükk vagy egy kő az építészet, a város
Lehet, hogy a hype körül szokatlan városunkban felszereltsége és nem történt volna meg, ha a dolgok nem történik „a csendes”. Mi mögött egy magas kerítés alatt a szerkezet elkészítése földre, a városlakók kíváncsi a tavasz. Igen vannak városiak - segédenergia a főépítész a Dnyipropetrovszk Nicholas Ulizko értesült az új objektumot csak akkor, ha már az építési kerítés és a platform a jövőben a körhinta. Ez ugyanaz maradt, tudatlan és a városi szolgáltatások, felügyelő a telepítés az ilyen létesítmények ....
Az első és legnagyobb
Most, amikor a körhinta már telepítve van, és majdnem kész megnyitni, az ügyfelek ilyen szórakozás nem szeretnék megosztani információkat. Mint mondta, a sajtó igazgatója a bevásárlóközpont „Passage” Vladlen Timosenko Dnyipropetrovszk lenne az első város Ukrajnában, ahol a francia körhinta jelenik meg. Készült a régi cég „Concept 1900 International”, amely e látnivalók 1900 óta. Költség: a vásárlás a befektetők csupán csekélység - közel 600 ezer dollárt .. De ez nem teszik szülővárosába.
Újságosállványon emeletes, tervezett 62 férőhelyes. Átmérője 10,5 méter, magassága eléri a 8,5 méter! A méretéhez körhinta tartják a legnagyobb azoknak, amelyek előállítása ma. „Carousel ilyen méretek nem olyan sok a világon - mondja Vladlen Timosenko - akár Párizsban, amely az úgynevezett városi körforgalom, hogy egy-kettő és elszámította magát.”
A volt Szovjetunió, mint a szórakozás csak Bakuban. Van egy körhinta és Szentpéterváron azonban kissé eltérő struktúrák mellett az olasz termelés, amely nem megy minden összehasonlítása a francia.
Egy francia Carousel nagyon jó. Kézzel festett, gazdag díszítés, díszkivilágítás, színes kupola és a különböző számok a gördülő forgó korongra. Válassza ki és csipke! És mindez a zene és a villogó a beat ő fényes háttérvilágítással.
A körhinta városközpont nem egy hely?
Ugyanakkor az építészek másként gondolkodnak. Sokan úgy vélik, hogy egy ilyen „rágalomhadjárat” konstrukció nem egy helyen a város szívében. Ez nem csak rontja az arcát a város, hanem veszélyezteti a környező épületeket.
„Közel az első városi együttes, szigorú építészeti formák, és hirtelen valami komikus,” mézeskalács „szerkezetet. Ez a terület egy furcsa tárgy, és semmi, de zavart, hogy nem okoz „- mondja Elena Vandyukov, építész, az Ukrán Nemzeti Bizottsága ICOMOS - a International Council on Monuments and Sites. Ezen kívül szerint az építész, a körhinta szoros és nagyon intenzív gyalogos helyen, és ebből a szempontból, attrakció, amely megköveteli a nagy tér, nem megfelelő. A legalkalmasabb terület a karusszel szolgálhat a parkban vagy az európai térségben.
Jegor SHULYK építész PE "Sokadalom C":
Ezt a nézetet osztja az építész Vjacseszlav Tovstik, korábbi igazgatója DGPI „Dneprgrazhdanproekt”. Elmondása szerint, az Advent a körhinta a központi téren Dnyipropetrovszk azonnal leesett néhány fokkal lefelé. „Mint a város volt az európai, és most úgy néz ki, mint egy falu - felháborodott az építész. - Még egy üres helyet a föld közelében, a Központi Áruház - jobb, mint ez az épület. "
- Helyezzük a körhinta - a városi parkok, szánt szórakozásra. És hagyjuk kihűlni! De ahhoz, hogy a körhinta a főtéren, ahol a városi tengely, a kapcsolat az építészeti tér - ez képtelenség. Az elmúlt években, ez egy nagy városrendezési hiba. Egy ilyen szerkezet koordinációt igényel és értékelése az építészek, de szolgáltatási engedélyt adtak telepíthető - senki sem tudja.
Ugyanakkor Julia Saenko korábbi főépítész a város, úgy véli, hogy az új építési kerül sor csak akkor ismeri a közönség. Ezért az idő fogja megmondani, hogy a városnak szüksége egy körhinta.
visszacsatolás