Ez káros súrlódás hasznos vagy káros súrlódás, sokan nem habozott válaszolni „persze, rossz! „és
Ez káros SÚRLÓDÁSI
Hasznos vagy káros súrlódás? Sokan nem habozott válaszolni: „Természetesen, rossz!” És
első pillantásra, hogy igazuk van. Sőt, mivel a súrlódás és a kopás mechanizmusok
gép törli a talpa cipő és gumik, nehéz mozgás
a különböző termékek, lehetetlen, hogy egy örökmozgó, és így tovább. de
Képzeljük el egy pillanatra, hogy a súrlódó eltűnt. Aztán egy mozgó jármű nem
képes megállítani és nepodvizhnyy- moccan. A gyalogosok fog esni az aszfalton, és nem emelkedik. Továbbá, nem fognak hirtelen csupasz, mivel a szál a szövetben birtokában súrlódás. Az összes bútor a szobában fog ütni az egyik sarokban (összhangban a lejtőn a padlón), tányérok és poharak csúszik le az asztalra, szegek és csavarok kiugrik a falak, nem egy dolog nem lesz képes felvenni, akkor nem lesz képes viszont az oldal a magazin, és így tovább. D. és így tovább. n. a listát az ilyen „horror” továbbra is a végtelenségig, de elég ahhoz, elhangzott, hogy megértsék, hogy súrlódásmentesen földi élet lehetetlen lenne.
Itt van, amit a jól ismert svájci fizikus és Nobel-díjas Charles Guillaume (1861-1938): „Képzeld el, hogy a súrlódó teljesen kiküszöbölhető. Akkor nem szervek, függetlenül attól, hogy akkora, mint egy szikla, vagy kisebb, mint egy homokszem, ne tartsa ki egymást: mindent meg fog csúszni and roll, amíg egy szintben. Ne legyen a súrlódás, a Föld lenne a labdát anélkül, hogy a szabálytalanságok, mint a folyadék. " Hozzá kell tenni, hogy nem is tudjuk, hogy a civilizáció fejlődése ment - mert őseink bányászott dörzsölés által keletkezett tüzet.
Mi súrlódás?
Ha áthelyezi a test felszínén a másik mindig olyan erő, amely megakadályozza a mozgást. Ez volt ő, aki az úgynevezett súrlódási erő.
Friction - következtében számos tényező. Chief köztük - két. Először is, a felület a test mindig egyenetlen, és egy fokkal felületi érdesség ragaszkodnak a többi. Ez az úgynevezett geometriai súrlódás. Másodszor, a súrlódási test nagyon szoros kapcsolatba egymással, és azok kölcsönhatása befolyásolja a mozgás a molekulák (molekuláris súrlódás).
A kutató tudomány súrlódás, az úgynevezett tribológiai (a görög szó „tribos”, ami azt jelenti, súrlódás). Törvények száraz súrlódás (és csúszó) megfogalmazott 1781-ben, a kiváló francia fizikus S. O. medál (1736-1806). Ezek kísérletileg határozható meg. Coulomb találtuk, hogy a súrlódási erő egyenesen arányos a normál nyomásra erő N: F = kN. Az arányossági tényező k hívják a súrlódási tényező. Ez a következőképpen definiálható. Helyezni a ferde sík test, és változó a szög (ábra. 1), hogy egyenletes mozgás a test egy ferde síkon. Ebben az esetben, a súrlódási erő egy hajtóerő: F = pSIN, és a normál nyomáson erő egyenlő N érték PCOS. Általános képlet Coulomb következik, hogy pSIN = Kp cos vagy k = tg, azaz a súrlódási tényező - ez tangense a szög, amelynél a test állandó sebességgel csúszik a ferde sík.
Ábra. 1. egységes csúszó
Ábra. 3. Az erő T felemeléséhez szükséges a rakomány súlya P, úgy számítjuk ki, a T = Euler ychislyaetsya Rekf súrlódási együtthatók határozni empirikusan, és belépett a útmutatókat.
Néhány ezek közül a színes lapot. Figyelembe véve azt, emlékeztetni kell arra, hogy mivel az átlagos értékét a súrlódási tényező. Értékét nem csak attól függ a meghatározás módszere a súrlódási tényező, hanem a mértéke felületek tisztítására felületek után súrlódó felületek általában szennyezett. Ezek általában a rozsda, oxidok és egyéb idegen anyag. Mivel a szennyezettség mértékétől és a kísérleti meghatározása a súrlódási együttható pontosan nem ismert, akkor szigorúan véve nem tudjuk, hogy milyen súrlódás kaptunk. Például, az említett referencia-együtthatója réz a súrlódási együttható a réz - valójában nem a súrlódási együttható a két rézfelületeket és amelyek között a szennyeződés a réz.
Néhány súrlódási együttható - dimenziótlan mennyiség, hanem gördülő súrlódási tényező egység hosszúságú. Gördülő súrlódás lép fel, mert az a tény, hogy a mozgás a kerék néhány préselik az úton, és ő minden alkalommal, hogy mászni a kis dombocska kialakított előtte. Minél keményebb a felület is.
Road, a kisebb a kerék beleesik a talajba, a kisebb a kiemelkedés, mielőtt a kerék, amelyet meg kell leküzdeni, és a kisebb, következésképpen, gördülő súrlódás.
Ezért az összes versenyen a bevérzés sebességi rekordot autók és motorkerékpárok végzik a szárított sós tavak, amelynek az alja nagyon magas keménység.
Teljesítmény gördülő súrlódás határozza meg az f = kN / r, ahol r - a kerék sugaránál. Ebből következik, hogy a gördülési súrlódási együttható hosszegységekben. Általában azt centiméterekben kifejezve. Számos gördülési súrlódási együttható is látható a színes lapot.
Hogyan lehet a legjobban fék: gördülő vagy csúszó (az úgynevezett csúszás, amikor a kerékbilincs szorosan?)? A válasz erre a kérdésre adott 2. ábra Ha fék csúszás (csúszás), a fékút hosszabb lesz, mint amikor a jármű (kerék fékezett, de forognak). De először a fordulatszám csökken élesebben. Ezért, ha van az összeütközés veszélye, szükség van a fék csúszás legjobb lövés lassabb ütemben, mint az ütés energiáját arányos a sebesség négyzetével, minden más esetben - a fék gördülő, és a fékút rövidebb lesz, és a gumiabroncsok kopását története súrlódás lenne teljes, ha nem olvassa el a képlet, melynek névadója a nagy matematikus és mérnök, akadémikus Petersburg Leonhard Euler (1707-1783).
Természetesen, ha már láttuk akadályozzák a haladást a hajó, aki megkereste a mólón. A hajó a kikötőbe dobjon egy kötél végén, amelyek széles körben. A férfit, aki a kikötőben, hozott egy hurok a cövek, a tengerész a hajó gyorsan hozza a kötél közötti oszlopok - gőzölős vasaló asztal a fedélzeten. A súrlódási erőt a kötelet, és oszlopok (amely ebben az esetben alapján számítják ki Euler-képlet) leállítja a mozgást a hajó.
Képzeld el, hogy vegye fel a terhelést egy kötél segítségével dobott rögzítve egység (3.). Ha nem volt súrlódás, akkor teheremelésnek, akkor kellene alkalmazni erő pontosan megegyezik a teher súlya. De mivel van súrlódás, akkor azt is erőt fejt nagyobb, mint a gravitációs erő közötti a kötelet, és a készüléket.
Force T felemeléséhez szükséges terhelést P tömegű szerint számítjuk Euler-képlet:
T = Rek. Itt e - bázis a természetes logaritmus, k - a súrlódási tényezőt, és (p a szög lefedettség kötél blokk, radiánban.
A számítások azt mutatják, hogy ha a jármű húz erővel 10 tonna (100 kN), és háromszor a kötelet köré a lábazat, az, hogy a hajó a rakparton, elegendő erőt fejtenek 15 kilogramm (150 N). Jellemzően, tengerész, forgalomba a kötél között többször nyolc oszlopok, csak meg kell nyomnia a szabad végét a fedélzetre lábát.
Ez a kis erőfeszítés ahhoz, hogy állítsa le a hatalmas hajót.
Között az oszlopot, és kötél fejleszti ilyen nagy súrlódási erőt, hogy korábban, amikor a táblák fából, akkor is világít. Ezért Oroszország hívták Flint. Úgyhogy a kikötési Flint nem világít, akkor vizet öntött.
A Verne regénye „Sándor Mátyás” indított Matifu sportoló, aki elvégzi sok hőstettek. Egyikük.
Készül indítani trabakolo - egy kis edényben két árboc és vitorla trapéz alakú. Asztalos kezdett verni alól a gerinc ék tartja trabakolo a ravaszt utat. Ezen a ponton a kikötőben szállt a hajó. Asztalos megállt a munka, hogy a hajót át zavartalanul helyeken trabakolo származású, de hirtelen megcsúszott a ravaszt utat a víz. Ütközés jacht trabakolo elkerülhetetlen volt.
„Hirtelen bukkan fel az ember a bámészkodók. Megragadja a kötél lógott az orra trabakolo. De hiába próbálja, pihenő lábát, tartsa a kötelet a kezében.
A közelben ásott a földbe kikötési fegyvert. Egy pillanat, az ismeretlen, dob egy kötelet is, amely lassan kezd a lazításra, és bátor, kockáztatva, hogy alatta és összetörni, korlátozza őt emberfeletti erejét. Ez tart tíz másodpercnél. Végül a vezeték tört. De ezek a tíz másodperc is elég volt.
Trabakolo. letette a fara a jacht a távolság nem több, mint egy láb.
A jacht megmentette.
És az ismeretlen, amit senki sem tudott segíteni - mielőtt meglepő volt aktus - nem más, mint Matifu”.
Verne, láthatóan, nem ismerte, Euler-képlet. Egyébként ő is felismerték, hogy az epizódot trabakolo nem arról tanúskodnak, hogy a hatalom a Matifu. Ha a kötelet tekert többször körül a kikötési ágyú, majd tartsa trabakolo tudott még egy gyermeket.
Mindannyiunknak legalább naponta egyszer használja az Euler formula. Ez akkor történik, amikor mi a cipőfűző megkötése. Mert mi is az a csomópont, de a kötél köré van tekerve a másik része az azonos kötél? És a várat a helyszínen több mint teszi több csavarják a szíj szerelvényt.
Áttérve a színes lapot, amely kiegészíti a cikket. Ez azt mutatja, a különböző együtthatók a csúszó súrlódás és a gördülő. Caption „acél / öntöttvas” azt jelenti: „a súrlódási együttható acél öntöttvas”. Súrlódási csúszó anyagok lehet cserélni, az együttható értéke nem változik. De a gördülési súrlódási együttható nem.
Például acélkerékhez tapasztal nagyobb gördülési ellenállás, fa, mint fordítva. És ez érthető is. Kerék fa szinte préselve tömör acél, így a gördülési ellenállás ebben az esetben ötször kisebb, mint amikor a kerék gurul acélból a fa padló. Figyelembe véve a lapon rengeteg egyéb információt az összehasonlítás és a mérlegelés. Kívánok kellemes utazást rajta.
Kandidátusa Fizikai és Matematikai Tudományok Vlagyimir LISHEVSKY.