Dnipro kell dolgozni!
Ukrajna a kedvezményekkel Fehéroroszország a Fekete-tenger
Annak a ténynek köszönhetően, hogy hazánk nem rendelkezik kivezető a tenger, mint tudjuk, vannak nehézségek a kínálat az export termékek fehérorosz vállalkozások. Például a hozzáférést a Fekete-tenger nagymértékben korlátozza a jelenléte a különböző mediátorok áthaladása során a termékeket a Ukrajna területén, valamint a túl nagy csatorna díjak és költségek reteszelő. Ez érinti mindkét oldalán - több területen folyó ipar és az infrastruktúra pedig nem dolgozott. Több száz ember maradt munka nélkül. Ukrajna és Fehéroroszország közvetlen veszteségek, hiszen nem csak hazánk érdekelt a vízi közlekedés - Ukrajna hagyományosan szállított minket kavics, salak és egyéb áruk a víz. Most a kínálat átvette kizárólag vasút.
De úgy tűnik, hogy a helyzet változni fog. Múlt szombaton a Brest otthont a második tárgyalási forduló a Közlekedési Minisztérium és Hírközlési Belarusz Minisztérium és a Közlekedési és Hírközlési Ukrajna. Ez elsősorban a tranzit területén keresztül a szomszédos ország termelése „Belaruskali”. Ukrán oldalon vállalta, hogy csökkenti az árakat a csatorna díjak szállítására szolgáló hamuzsír műtrágya Nikolaev portjához eltérés elve. Mit jelent ez? A kezdeti csökkenés 25 százalékos további csökkenése árak fog bekövetkezni mennyiségétől függően a szállított kálium műtrágyák. Közlekedési miniszter és Hírközlési Mihail Borovoy azt mondta, hogy a kötet az ellátás lesz szilárd. A 8,5 millió tonna hamuzsír műtrágya mellékelt „Belaruskalinak” exportált 1,2 millió tonna jövőre előreláthatóan átmenő Ukrajna. „De az ukrán oldalon javasolt engedmények csatorna illetékek, - mondta Mihail Borovoy, - nem nyújtanak versenyképes szállítás hamuzsír műtrágya vízben, mint a vasúti közlekedés. Ebben az összefüggésben, a fehérorosz oldala helyénvalónak tartja ukrán partnerek megvitatták a kérdést, hogy csökkenti a csatorna díjak és költségek reteszelő szállításánál belorusz áruk vízi utak Ukrajna meghatározott szintet a part menti kereskedelemben. "
Amíg a az év végén kerül sor újabb tárgyalási forduló, amelyekről feltételezik, hogy a végleges szerződés aláírására kerül sor a miniszterek. Közben egy munkacsoport szakértői közösen vizsgálják meg, hogyan lehetséges igények Belarusz által Brest. „Mindenesetre mi mindent megteszünk, hogy a Dnipro-folyó végül megszerezte a teljes mértékben érvényben javára Ukrajna és Fehéroroszország” - biztosította újságírók a feje az ukrán közlekedési Viktor Bondar.
