Cserélje az akpp -ot az MPP-ről képekben
Cserélje át az automatikus sebességváltót kézi sebességváltóval képekben.
Az első rész. Az automata sebességváltó eltávolítása
Tehát, még nem gyűjtöttek össze egy komplett készletet a kézi átvitelre való átálláshoz, eladnom kellett a gépemet =)
Mi vasárnap este különleges csapat három ... dolboo falusi dolgozók, soha nem forgatott semmit nehezebb, mint egy doboz kilenc, elment arra a helyre, az állítólagos események. Kissé megvilágította a kézikönyvet, levont néhány következtetést és elkezdett cselekedni.
Az első dolog, amit csinálunk, adja meg a képet. A fúvókát porlasztjuk a párnákból, és fenyegetőleg a 42-es billentyűvel ingereljük, keményen húzzuk ki a kiálló részeket az autó alá:
A matzlo-t a differenciálissal és a dobozsal egyesítjük. Ezután a kézikönyv első bekezdésének megfelelően "teljesen nyissa fel a motorháztetőt" (nagyon fontos pont). Ezzel párhuzamosan segítünk a bűnözőknek a képbe való belépéshez.
Elveszítjük az intercooler-t és minden ami beavatkozik. A keret közepén lévő kupakot forgassa a főtengelyt csavarokkal, keresse meg és csavarja ki a 4 csavart. Ravaszul feltalálva, ne mondj semmit:
Kössük le a vezetékeket, a kábelt a bekapcsoló karról, az indítómotorról, és csavarjuk le a dobozon lévő felső csavarokat. A félig szétszedjük a kopogtató csapokat. Ehhez csavarjuk ki a Staba golyóit és állásait, hogy ne kerüljünk az úton. Csak le kell csavarni a lefolyót. És még mindig el kell távolítanunk a kardánt - minden nagyon egyszerű. Persze, ha van egy kulcs 12-én
És most látja a kinyilatkoztatást - a csavar a forgattyúház gázainak megérintésével - tele van szelektív páncélzattal. Mindent megtisztítok, ha lehetséges:
Aztán mindent lecsavarunk, beleértve az acpp támaszt, és engedjük le a dobozt a vízszivattyún. MI, IT, SOTSUKO, NAGY!
Mindenki boldog napja van =)
6 Köszönöm az üzenet összeomlását:
Re: Cserélje az automata sebességváltót a kézikönyvben a képeken.
A második rész. MKPP telepítés
Egy csomó szemetet veszünk és gyűjtünk egy dobozt. Azonnal mondja a testnek, hogy nem piros =)
Különböző nehézségek merültek fel, mivel különböző okokból ötször elemeztem, végül sokat értettem. De nem fogom betölteni az agyat, ha felesleges információkat olvasok)
Egyfajta vignitrikusnak bizonyult: új típusú test és sorok az americanovryksa-ból, 4.1. és a torma tálcával való 1: 1-es átvitelű hosszabbító vezeték esetében megértjük, amelyből nyilvánvalóan Hz-ből származik. Nagyon rövid doboz kiderült, mert ezek a sorok az rp 3.9-el álltak és az átvitel 1: 1.1, azaz. a végeredmény 3,54. By the way, van ez a pár és egy hosszabbító kábel körül, tudok megosztani =). Bár az az ötlet, hogy felkeressük a második dobozt a RA rangsorában, de valahogy később ...
Néhány rake, ahova jöttem:
1. Mint ahogyan megértem, az MPP-esetek legfeljebb 99 grammja és utána két típusa létezik. Új típusú - néhány másik tengely, különösen a vastagabb primer, a parazita hátsó sebességváltó nagyobb, illetve. a másik pedig a testben található. Ie az új esetben fel lehet tenni a régi sorokat - a hátsó csak zümmögni fog és repül; de ha új sorokat helyezel a régi épületbe (amit először tettem), akkor a hátsó egyáltalán nem kerül bele.
2. Az indítók eltérőek, a szőrme automatikus indítója egyszerűen nem tartja (az MPR a jobb oldalon):
3. A lendkerék csavarjai. A gépen a lendkereket egy hidrotranszformátor játssza, csak egy vékony darab vasalattal van rögzítve ezzel a csavarral:
Nos, egy lista, amire szüksége van egy csere esetén:
1. A doboz összeszerelése a sebesség-, semleges- és zx érzékelőkkel
2. A tengelykapcsoló-szerelvény egy lendkerékkel minden csavarral.
3. Tengelykapcsoló rabszolga henger, fő tartály, tömlő és cső.
4. A bal kormánykerék jobbkezes pedálegysége nem megfelelő, és fordítva.
5. jelenetek kardanchikom, kezelni, a hátulsó tartó (U-alakú darab vas-gumi) és gyönyörű fedél, valamint egy döntetlen műanyag a kabinba. Forikovskaya (a háttérben) és vryksovaya jelenetek:
Ennek eredményeként két keményebb és rövid hajú közül kettőt gyűjtöttem össze.
6. Cardan. Az automatika rövidebb.
7. Hátsó fogaskerék, ha a HP nem illeszkedik
8. Box támogatás (az úgynevezett helikopter) és esetleg felső támasz
9. Indító.
10. Jó ötlet azonnal megváltoztatni az összes olyan olajtömítést, amelyhez a hozzáférést meg lehet nyitni.
11. 4 liter motul gear300 =)
Nem emlékszem többé, mint minden.
A kezelés azonban csökken az eltávolított / set és egy kis munka a villanyszerelő. Mozgás a gyári, meg kell jumper 2 tűs vagy egy relén keresztül összekötni a terminálokat az érzékelő semleges, így elkezdek csak akkor engedélyezett, ha a kar semleges, kényelmes párosítva automatikus lejátszás. A visszirányú érzékelő ugyanazon a csatlakozón van csatlakoztatva. Igazi sebességmérő, még nem csatlakoztam, nem tudom, hol. A sémákat meg kell ásni - egészen a lustaságig.
Ár kérvény: 50000 dörzsölje.