Biztosítékok és relék Hyundai Accent, kapcsolási rajzok
Biztosítékok és relék Hyundai Accent
Motortér szerelési egység
Motortér szerelési egység található a bal oldalon a jármű előtt, az akkumulátor, légszűrő és a test.
Listája biztosíték blokkot a motorháztető alatt
1 (A 100) - a generátor. Amennyiben az akkumulátor lemerülhet gyorsan, valószínűleg a helyzet hiányában a generátor és az akkumulátor töltése. Ellenőrizze a biztosítékot, a feszültség a generátor szíj, kapcsolati foglalatokat a generátor, valamint a vezetékeket. Az autó láncok ne legyen rövidzárlat. Ellenőrizzük a kapocsfeszültsége a generátor zavedonnom autó (ha nincs tapasztalata, akkor jobb, forduljon villanyszerelő). Ha a kapocsfeszültsége ott lehet kopott kefék belül a generátor, ebben az esetben lehet, ha drága a javítás. Ha a tárcsa forog, hallott nyikorog vagy egyéb hangok, valószínűleg elpusztult csapágyakat. Ebben az esetben a jobb helyett egy új generátort, vagy fizetni a javítást.
2 (A 50) - zár (drive), stop jelek, riasztások kürt, fűthető hátsó ablak, belső világítás, az elektronikus vezérlőegység (ECU).
Ha nem működik, nincs stop jelet (beleértve kabin a hátsó ablak), először ellenőrizze a biztosítékot. Ha ez egy egész, ez valószínűleg a helyzet a „béka” (kapcsoló blokk a fékpedált), csatlakozó vagy vezetékek. Ha a fény csak egy féklámpa, valószínűleg kiégett izzót. Lámpák dvuhnitievye egy szál a borítékon, a másik -, hogy hagyja abba. Ön tudja mérni a feszültség a lámpa csatlakozóját, miközben a fékpedál lenyomása, ha ott van, akkor a lámpa. Ha nem, akkor valószínűleg a vezetékeket. Lásd még a kapcsolási rajz a lámpák a lap „sémák” a lap tetején.
Ha nem működik a „sürgősségi banda”, ellenőrizze a biztosíték, biztosíték 1. és 7. a szalonban és a relé egység 10 az utastérben, majd a bekapcsoló gombot és a vezetékeket.
Ha a kürt nem működik (hangjelzés), egy esetben a biztosítékot a készülék sípol, vezetékeket, és kapcsolja be a kormány. Megpróbálom röviden alkalmazni feszültség 12 V akkumulátor közvetlenül a jelkapcsokat. Ha a hang nem hallható, megjavítani vagy kicserélni azt. Ez egy meglehetősen gyakori probléma, különösen esős időben. Ha van hang, ellenőrizze a kapcsolatot a földre, meg kell-e rögzítve. Vezetékek nem kell folytonosságát és olvasztott szigetelés.
Ha nem működik a hátsó ablak fűtés. Ellenőrizze a biztosítékot és váltó 9 és 8 a szalonban szerelvény blokk. Ha az adatok helyesek, ellenőrizze a kapcsolatok a fűtőelemek a hátsó a rack, valamint a menetek az üveg törött. Felfedezett törések által javítható speciális vezetőképes ragasztót. Meg tudja nézni a kapocsfeszültsége a fűtőelemek, akkor legyen ott, amikor a gomb megnyomása után. Ha a terminál feszültség hiányzik, ellenőrizze a vezetékeket fektetni a test és a feltétele a gombot.
3 (A 30) - és egy fejet villanykörte mérete. Ha nem ég a fényszóró vagy a lámpa mérete, ellenőrizze a biztosítékokat 27, 28, majd a szalon a relé egység 4, a lámpa magad, kapcsolat aljzatok, vezetékek és a kapcsoló.
4 (A 20) - a motor vezérlő egység. Ha a motor nem indul, nem működik pontosan vagy leáll látható ok nélkül, ellenőrizze a biztosítékot és kapcsolatok, valamint a biztosítékok 5, 6, 16, 17, 18, 21, majd blokkban szalon biztosíték 5, és a relé bekötési 3. Ezen túlmenően, az ügy Ez lehet a tüzelőanyag-ellátó rendszer, üzemanyag-szivattyúk, gyújtási rendszer, az dugaszok és más rendszer-komponenseket. Ha nincs tapasztalata, a legjobb, hogy végezzen teljes körű diagnosztika a benzinkút.
5 (A 30) - a motor indítása, a gyújtótekercs.
6 (A 20) - hűtőventillátor. Ha a motor hűtőventillátor nincs bekapcsolva, ellenőrizze is relé 18. és a biztosíték doboz 10 a szalonban. Próbálja alkalmazni a 12 V feszültség az akkumulátor közvetlenül a ventilátor, ezáltal megszüntetve a lehetőséget törés. Továbbá, egy adott esetben egy hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelő (DTOZH) vagy a termosztát. Ha a tünetek a magas hőmérséklet és a motor túlmelegedését azonnal állítsa le a azt. Ha nem, akkor megy egy drága javítás. Ha nincs tapasztalata, akkor jobb, hogy foglalkozzon a műhelyben.
8 - a fűtő ventilátor relé. Ha leállt kályha az utastérben hideg, ellenőrizze a relé és biztosíték 40. Ha a fűtés csak a maximális sebesség módot, ellenőrizze az ellenállás, amely felelős működését a ventilátor működését. Ha szükséges, cserélje ki egy újra. Ha a sütő nem működik bármelyik üzemmódban próbálja alkalmazni feszültség 12 V közvetlenül az akkumulátort az motort. Ahhoz, hogy a motor, akkor el kell távolítani a burkolatot alatt a fő kesztyűtartót. Ha a motor nem működik, akkor kell javítani vagy cserélni egy újra. Ha a források rendelkezésre állnak, hogy jobb nem fukarkodik, és vesz egy újat. Ha a motor működik, ellenőrizze a vezetékek és a feltétele a kályha, az üzemmód kapcsoló (együtt kapcsolatok).
9 - A kürt relé. Lásd. Információ a biztosíték 2.
10 (10 A) - belső világítás. Ha a fény az utastérben nem világít, ellenőrizze a biztosítékot kívül még 2 használhatósági lámpák és mennyezeti kapcsolatok, vezetékek. Ha a fény nem világít csak akkor nyissa ki az ajtót, ellenőrizze a végálláskapcsolók a szervezetben, amelyek reagálnak a nyitó és záró ajtók.
11 (10A), - a rádiós fejegység kazettát. Ha a rádió nem kapcsol be, ellenőrizze a biztosítékot, majd távolítsa el azt, és ellenőrizze a kapcsolatokat a csatlakozó hátulról, valamint a biztosíték található, amely közvetlenül a drót (általában piros). Rendelkezés is lehet az oka. Ellenőrizze, ahol ételt szolgálnak fel a magnó, a gyújtáskapcsoló, vagy közvetlenül az akkumulátor. Ha egy fájlt kell tenni közvetlenül a 12 V-os akkumulátor, rádió bekapcsol. Amennyiben ez nem szerepel - valószínűleg hibás működés benne és szükség javítás vagy csere.
12 - hőcserélő ventilátor relé 2 légkondicionáló kondenzátor. Ha a klímaberendezés leállt, ellenőrizze mellett, a biztosítékok 13, 19, 20, 22, 32, valamint a szalon egység egyesíti a 10. és 17. Ha az adatok helyesek, akkor lehetőség van a rendszerben, és nincs szükség, hogy kitöltse a freon. Ne baj, hogy ellenőrizze a teljes rendszert és tömítettségét és szivárgását. Télen ajánlatos időről időre légkondicionáló, a tavaszi neki nem jelent problémát. Nézd is a kompresszor a motorháztető alatt, amikor a tengelykapcsoló működését úgy kell tépni. Ha nem forog, vagy nem hűtőközeg vagy hibás az egyik komponens rendszerek.
13 - C kompresszor tengelykapcsoló relé. Lásd. Előző bekezdés.
14 - ködlámpa relét. Ha nem működik, sem a ködlámpa, győződjön meg arról, azon túl, hogy a biztosíték 24, majd a szalonban biztosíték 10 blokk és a váltó 2. Az első és a hátsó PTF magában foglalja a különböző gombokat. Ellenőrizze az elektromos csatlakozásokat és a feltétele a megfelelő gombot a műszerfalon, valamint a vezetékeket. Ha a fény csak egy „köd”, ellenőrizze a feszültséget a csatlakozót, és ha van, cserélje ki a lámpát.
16 (15A) - üresjárati szabályozó (XX) a vezértengely-érzékelő (DPRV). Ha a motor nem tartja tétlen, akkor nem indul el, vagy leáll instabillá válik, ellenőrizze a biztosítékot, és üzemanyag-ellátó rendszer és az üzemanyag-szivattyú. Ennek oka lehet, továbbá a villamos alacsony minőségű üzemanyag, a gyújtógyertyák, injektorok és egyéb alkatrészek. Ha nincs tapasztalata, akkor jobb, ha bekapcsolja a diagnosztikai állomáson.
17 (10A), - a motor vezérlő egység. Lásd. Információ a biztosíték 4.
18 - a hűtőventillátor relét. Lásd. Információk a biztosítékot 6.
19 (10A) - légkondicionáló. Lásd. Információ a biztosíték 12.
20 - 1. relé fan-coil berendezés kondenzátor. Cm. 12.
21 (10A), - a motor vezérlő egység. Cm. 4.
22 (10A) - a légkondicionáló kompresszor tengelykapcsoló. Cm. 12.
23 (10A) - hangjel. Cm., 2..
24 (15A) - ködlámpa. Cm., 14..
25 (10 A) - lámpa fej könnyű a jobb oldalon.
26 (10A) - fej fény lámpa a bal oldalon. Ha nem fut mindkét lámpa, lásd. 3. Ha egy lámpa működik, a másik nem, akkor ellenőrizze az egyik ilyen biztosítékok, valamint a használhatósági lámpák és a kapcsolatok a csatlakozót.
27 (10 A) - első és hátsó oldala villanykörte jobbra.
28 (10 A) - első és hátsó oldala villanykörte a bal oldalon. Ha nem világít, nincs lámpaméretek cm. 3. Ha nem világít a lámpa csak az egyik oldalán az autó, nézd meg az egyik ilyen biztosítékok, lámpák és aljzatok.
29 - a relé méretek lámpák. Cm., 3..
30 - pre-gerjesztő ellenállással. Lásd. Információk a biztosíték 1.
31 - a relé egy starter. Ha bekapcsolja a gyújtást, és az önindító nem csavarodik, ellenőrizze a biztosítékot. Ha ez rendben van, ellenőrizze az akkumulátort, és szerelje fel a terminál rajta. Tudtak oxidálják vagy pihenni. Tiszta őket belsejében bőr vagy egy kerek fájlt, és egy jó fix az akkumulátor kivezetése. Ha ezt követően az önindító kezd csavarja ellenőrizze azt, egy kereszt csavarhúzóval vagy 2 érintkezőket egy fém tárgy. Győződjön meg arról, hogy mielőtt hogy váltókar van a semleges helyzetben. Ha az akkumulátor fel van töltve, és az indító áramkör, ha az érintkezők vagy takarmány közvetlenül a 12 V-nem működik, valószínűleg elromlott. Ebben az esetben segíthet javítás (csere ecsetek vagy egyéb használt alkatrészek), vagy vásárol egy újat. Ha az indítómotor csak akkor működik, közvetlen feszültséget, ellenőrizze a vezetékek és a gyújtást. Valószínűleg a Castle rozsdás vágány vagy nincs kapcsolat a foglalatba.
32 (20A) - fan-coil légkondicionáló rendszer kondenzátor. Cm. 12.
33 (30 A) - elektromos ablak. Ha nem működik, sem az ablakok, ellenőrizze a biztosítékot ezen túlmenően relé 7 az utastérben. Ha az ablak nem működik egy bizonyos ajtót, ellenőrizze a vezetékeket az ajtó és a test (gyakran ugyanazon a helyen törnek két), a gombok az ajtó, és ő emelje mechanizmus. Ahhoz, hogy elérjük, akkor el kell távolítani a ajtókárpit. Minden kábelt kell lennie a megfelelő nyílásokba, fogaskerekek épnek kell lennie, és a motor kell futtatni. Azt is ellenőrizze, hogy nem idegen testek nem volt mechanizmus.
34 (30 A) - blokkolásgátló vezérlőegység ABS rendszer. Ha az ABS rendszer már nem működik csúszós felületen, és a kerekek le vannak zárva fékezés során, ellenőrizze a biztosítékot. Ha ez egy, az ügy lehet az ABS egységet, amely alatt található a légszűrőt. Ebben lehet sérült vagy elhasználódik a motorja az ecsetet.
35 - a relé nyaláb beépült véglegesen. Ha nem fut mind a tompított fényszórók, ellenőrizze a váltó, valamint lámpák és vezetékeket. Megégetheti mindkét lámpa. Ha a fény csak egy lámpa, ellenőrizze az izzó és a kapcsolatok a csatlakozóba. Lámpák 2 szál - egy-egy közeli egyik, a másik a fő sugár.
36 - az üzemanyag-szivattyú relét. Ha az üzemanyag-szivattyú nem működik, és a hang az ő munkáját, amikor a gyújtás nem hallható, ellenőrizze a relé és a vezetékeket a kabinba, hogy a szivattyú. Vezetékek fektetik általában alapján a vezetőoldali ajtó küszöb, majd a test mentén. Ellenőrizze, hogy a vezetékek voltak sérülések, olvadás és elfordulás ellen. Amikor csavarják találni hogy kell megbízhatóan forrasztani. Ha beállította az ébresztést, akkor lehet, hogy kiegészítő relé zár az üzemanyag-szivattyút. Ebben az esetben ellenőrizze azt is. Jellemzően ez a kapcsoló mögött található kis kesztyűtartót. Azt is alkalmazni a 12 V benzin pumpa közvetlenül, ezzel ellenőrizzük annak teljesítményét.
37 (30 A) - ABS vezérlőegység. Cm., 34.
40 (30 A) - hősugárzó (sütő). Cm. 8.
Biztosítékok az utastérben
Egység biztosíték található az utastérben, és helyezzük le a bal láb a vezető.