A motoros naplója, mint egy stúdióban 53 gyors élet keres tuning

Tervező Anton Grechko épített üzleti motorkerékpárra design. A következő cél -, hogy a pénz az életmód a tulajdonosok.

Hogyan jött az ötlet

Mit kell tenni az első

Mivel mi Anton Milov jó barátok, hogy nem követelt tőlem pénzügyi beruházás a projekt, és egyszerűen használhatja a stúdióban. Az egyetlen dolog, amit költött pénzt - vásárlására négy motorkerékpár bemutatása, hogy mi dallamot, majd használják a portfólió. Hárman ára alatt $ 6000, a negyedik - $ 15 000. Ezt követően, eladtuk őket - ez bevett gyakorlattá vált, hogy ha veszünk az autó tuning, motorkerékpár, sok új tulajdonos még a vázlat fázisban.

Az ilyen műhelyek befejeződött, és én úgy döntöttünk, hogy az e ideológia. Kitaláltam, hogy Európát a vintage ruha: különböző bőrkabátok, a cucc a régi gyűjtemények McQueen. Most már a bemutatóteremben és a honlapon lehet rendelni néhány dolgot, néhány pólót, amit teszünk, és az ügyfeleknek. Például, elosztott cigány klub bemutatása ezen a nyáron. Kapcsolódó termékek nem termelnek bevételt - azokat a kialakulását a márka értékeit. Úgy vélem, a ruházat és kiegészítők ezek az emberek - ez valami klasszikus, időtálló, hemingueevskoe. Motorkerékpár - is az élet része ez az ember, ahogy én látom magam.

Az átlagos számla 150 000-200 000. Jellemzően ez az összeg tartalmazza festési munkák formájának változása, az egyes alkotóelemek, mint például az ülés alakja kormányzás, fényszóró. Több mi diagnosztizálni és tiszta részei. Meg kell érteni, hogy minden egyes érdekében a kerékpár szinte teljesen szétszerelt, majd vegyük fel újra.

Atelier megszűnt csak egy hobbi. Tavasszal mentünk önellátás és elkezdte a profit. Hogy őszinte legyek, amíg kicsi, és a forgalom - félmillió rubelt havonta. Verseny van, kivéve talán, Clevermoto, akinek saját ideológiáját - azonban nem igazán metszi a közönséget.

Mivel építése

Kivéve engem a stúdióban folyamatosan dolgozott, mint egy szerelő, villanyszerelő és szerelő. Azt feladatok elvégzésére a tervező készít vázlatokat, javaslom lehetőségek változások megjelenése a motorkerékpár. Ha azt szeretnénk, hogy győződjön meg, például egy komplex készlet motorkerékpár szerv felkérheti a műanyag és fém. Ugyanezen projekt dolgozni hét-nyolc ember.

Működünk együtt a moszkvai Institute of Engineering, mi foglalkoztat több diplomás és egyetemi hallgatók. Meg kell dolgozni nagyon különböző gépeken. Kezdve az egyszerű és olcsó, hogy tetszik Yamaha SR400 motorkerékpár Harley-Davidson - ez egy másik osztályba, és sokkal magasabb áron munkák. Nemrég volt egy projekt, ahol csak az új részek befektetett $ 25 000. Ez nem a határ: ha megvan a rendet, amelyet meg kellett vásárolni anyagok $ 100,000.

Tartozékok veszünk Európában, az Egyesült Államokban, amit végzünk Japánból. Nehézségek ez elég: nem jönnek időről időre azokat a részeket, amit rendeltünk sok ragadt az orosz vámhatóság. A legnehezebb dolgozni a japánokat Zero Engineering, amelyek nem szállít közvetlenül Oroszországba. Ezek írás párt egy londoni kiküldése Németországba megy a raktárba, és csak utána küldött minket a stúdióban. Néha úgy 3-4 hónap.

Amikor elkezdtem dolgozni motorkerékpár tuning, én vezették be, hogy a Riga üzletember, akinek ugyanaz a szenvedély - motorkerékpárok. Most ő segít a szállítási alkatrészek és részegységek. Azért jönnek, hogy egy kolléga, és továbbítja a mint magánszemély. Ez nagyban megkönnyíti a munkát szokások.

Tedd erősebb motorkerékpár - nem jelent problémát. Egy ilyen kérés általában kezelik a régi ügyfelek Anton műhely. Ő egy sportoló, a sebesség, hogy - a legfontosabb dolog, és az ő baráti köre azonos nézeteket.

ügyfeleknek, akik

Ez mindenféle emberek. Foglalkozik a sok tervezők, de csak egy ügyfél minden alkalommal körülbelül képviselő, amit akar. Ez, tudom, milyen színű festeni a kerékpáros akar és azt akarja, hogy a készletet. Azt mutatják, a többi a vázlatok, fotók a már elvégzett munka, és válasszon valamit az ízlése, mi véglegesítése koncepciót. Két azonos motorkerékpárok mi soha.

kilátások

Keresem a befektetők és a ráfordítások tárgyal több üzletember Oroszország és Lettország, kész vagyok, hogy a partnere egy részét a 49% -ot. Szeretnék nyitni Riga motoklaster: bolt, étterem, bár, ruhaüzlet és tartozékok; minden egy helyen. Először is, Riga, egy nagy közösség, a motoros elég és az orosz lovasok gyakran megy oda. Másodszor, Lettország - egy része az Európai Unió is van, könnyebb dolgozni a alkatrészellátás, hamar eléri az átlagos heti, és nincsenek problémák a vámkezelés. A terv szerint, a moszkvai cég továbbra is működni fog, és idővel növekedni fog, mint egy fürt alapul.

Tippek kezdő üzletemberek

1. Nem kell, hogy tegye a kis feladatokat. A piacon vannak olyan emberek, és vannak olyan üzletek, amelyek motorkerékpárok, de a mi feladatunk -, hogy ne hozzon létre egy garázs műhely és hozzon létre egy értékes márka.

2. Nem ideológia nem tud eladni semmit. Meg kell értenie, mi a termék, akik számára ez miért ő a legjobb, ezért a különböző ügyfél javaslatok választaniuk.

3. Keresse meg a megfelelő embereket, és mondd el nekik a terveket. Megfertőzze őket a gondolat, lehet kapni őket nagyon különböző, és segít létrehozni egy projekt gyorsabb és olcsóbb, mint ha mindent meg kellett tenni egyedül.

4. Ne félj, hogy viszont a hobbi egy üzlet. Nem szeretni a szenvedély, ha ad neki több időt és erőfeszítést igényel.