A féktárcsák és a párnák cseréje
A lemezek rettenetes fejlődése régóta nem hagyott békét.
Néha megy, nyomjuk meg a fékpedált, és hallunk egy csörgést az első fékekről.
A probléma megoldásának módjai 2:
Először: a féktárcsák átszúrása.
Másodszor: cserélje ki a féktárcsákat.
Elment az első útra.
A lemezek a SAT-t vették. Az árat nem emlékszem, tk. vásárolt sokáig.
Minden pótalkatrészet előre megvásárolnak, óriási ilyen dobozban tárolják =)))
Természetesen a cipő is új. ADVIOS cégek.
A natív lemez. Kopott és kopott.
Mint egy régi rekordon. Deep ösvények
Egy ilyen lemez nem fog megfelelően működni. Igen, és a padok sokkal gyorsabban fognak enni.
És most egy új lemez.
Szinte tükörfelület. Érdekes, de kiegyensúlyozott? Navryatli.
Régi és új lemezek. A régi 16,3 mm vastagsága. Az új 18.
Régi és új cipő. Viseljen tisztességes. A régiek csak 10-13 km-t távoztak.
Maga a munkafolyamat nagyon egyszerű.
Az autót a kézifékre helyezzük.
Lógunk az első kerekeken.
A kerekeket eltávolítjuk.
Csavarja ki a két feszítőcsavart.
Távolítsa el a féknyerőt. Óvatosan ügyelnie kell arra, hogy ne szakítsa le a fékcsövet.
A féktárcsát kicseréljük.
A régi betétek helyett újakat helyezünk.
És itt van ez az első csattanás!
A párnák közötti távolság túl kicsi ahhoz, hogy a teljes fékező szerkezet illeszkedjen a helyére.
Ennélfogva sok mindent megakadályozzunk a "vaj" -on a féktámaszon. A fékek szivattyúzására szolgál.
Csavarja le a párnákat, és a dugattyú bejut a féknyeregbe, a fékfolyadék kilép az olajkannából.
Ha a párnák közötti rés elegendő a szereléshez. Az összeszerelt csipet a helyére helyezzük.
Csavarjuk az olajkannát a helyére.
Csavarja be a 2 csavart a helyére.
Felhelyeztük a kereket, és meghúzzuk az anyákat.
Minden készen áll!
Hasonlóképpen elvégezzük az eljárást a második keréken.
Itt vannak a munka eredményei.
Nos, majdnem újszerű. Pontosabban, ez a rész új, és a régi egy része még mindig marad.
Amikor régi lemezek voltak és megváltoztak a padok. Először szükségessé vált, hogy a betéteket rögzítsék.
Az őrlési folyamatot csiszolással, keveréssel stb.
És itt meglepődtem.
Elhagyta a garázst. Csökkent, nincs csörgés.
Könnyed megnyomtam a fékpedált. Megáll.
Újra felgyorsulok. Erõsen nyomom a pedált.
kerekek a hófödte úton állnak fel tétként.
Az aszfalton az új lemezek fékezésének eredményeként a cipők sokkal jobbak, mint a régiek.
Az idő megváltoztatásának folyamata körülbelül 1,5-2 órát vett igénybe.
Ki tetszett nekünk, hogy "tetszik".
Kiadási ár: 3 000 ₽