A csigahajtómű kiszámítása és tervezése - ipar, gyártás
1 A meghajtó célja és terjedelme
2 Elektromotor kiválasztás és kinematikai számítás
3 A tengelyek teljesítményének és továbbított nyomatékának meghatározása
4 Csigakerék számítása
5 A tengely átmérőinek előzetes számítása
6 A tengelykapcsoló kiválasztása és ellenőrzése
7 A csapágyak előválasztása
8 Elrendezési rajz
9 A kulcscsatlakozások kiválasztása és ellenőrzése
10 A tengelyek kiszámítása egyenértékű nyomatékkal
11 A kitámasztó tengelyek kiszámítása (hitelesítési számítás)
12 A csapágyak számítása a tartósság érdekében
13 A rendszer és a kenőanyag típusának kiválasztása
14 A fogaskerékház fő méreteinek kiszámítása
15 A hajtómű szerelése és beállítása
16 A pontossági osztály célja, felületi érdessége, alakváltozása és a felületek viszonylagos elhelyezése
1 A meghajtó célja és terjedelme
A munkánk során számolni kell és meg kell terveznünk a szállítószalagot.
A hajtás úgy van megtervezve, hogy nyomatékot biztosítson a motorról a hajtóműre. A hajtómű lehet öv vagy láncos szállítószalag. A hajtás egy 1 motorból (1. Ábra), 2 övcsatornából, 3 csigahajtóműből és 4 csatlakozóból áll.
A szűkítő egy olyan mechanizmus, amely hajtóművel vagy csigakerékkel van ellátva, különálló egységként, és a hajtóerőt a motorról a munkagépre szállítja.
A redukáló célja csökkenteni a szögsebességet és növelni a hajtott tengely nyomatékát a hajtó tengelyhez képest.
A sebességváltó tartalmaz egy öntöttvas test, ahol az átviteli elemek vannak elhelyezve - egy féreg, csigakerék, csapágyak, tengely, stb hajtómű bemenő tengely révén fogasszíj átviteli kapcsoljuk a motor kimeneti keresztül a tengelykapcsoló -. A szállítószalag.
A csigahajtóművet a tengelyek közötti mozgás átvitelére használják, amelyek tengelyeit keresztezik.
Mivel a csigahajtások hatékonysága alacsony, nem ajánlott nagy teljesítményű berendezések tervezésére a folyamatosan üzemelő üzemekben. Gyakorlatilag a csigahajtóműveket az erőátvitelre használják, általában 45 kW-ig és kivételként 150 kW-ig.
2 Elektromotor kiválasztás és kinematikai számítás
2.1 A számítás bemeneti adatai:
kimeneti teljesítmény - 3,2 kW; a munkagép kimeneti tengelyének sebessége - = 65 fordulat / perc; a terhelés állandó; a meghajtó élettartama 10 000 óra.
Ábra. 1 - a hajtás kinematikus sémája, ahol:
1 - a motor; 2 - ékszíj továbbítása; 3 - csigahajtómű; 4 - kapcsoló
2.2 A szükséges motor teljesítményének meghatározása.
- szükséges motor teljesítmény (2.1)
ahol: - a hatékonysági tényező (HATÉKONYSÁG) általános.
ahol [3, fül.2.2]: - A szíjhajtás hatékonysága
- Féreg sebességváltó hatékonyság
2.3 A motor tengelyének forgási frekvenciájának közelítő frekvenciájának meghatározása
Határozza meg a motor tengelyének forgási sebességét
hol van a munkagép tengelyének kimeneti sebessége
- teljes áttételi arány.
,
hol van a szíjhajtás áttételi aránya, a csigahajtás áttételi aránya.
,
Szerint a kívánt kimeneti válassza ki a [2, Vol.3, tabl.29] háromfázisú kalitkás motor AI sorozat beltéri fújt szinkron sebességű 1500min -1 AIR112M4 paraméterekkel Pnom = 5,5 kW min -1,
Bővebben: A tényleges sebességfokozatok meghatározása
Információ a munkáról: "Csigakerék számítása és tervezése"
tanítás konkrét témákról. A problémák megoldásához a hallgató teljesíti az oklevelet. Tézis projekt „tervezése csigakerék a fejlesztési tanítási módszerek kollégiumokban” szentelt a kérdés tanít a csigakerék a program mérnöki szakja. Az okleveles projekt egy számítási és magyarázó megjegyzésből és egy grafikus részből áll.
a mérnökök nem túl jóak, akkor nem ajánlatos nagyméretű kapacitásokat folyamatosan működő létesítményekben továbbítani. Gyakorlatilag a csigahajtóműveket erőátvitelre használják, általában 45 kW-ig és kivételként 150 kW-ig. 2. Számítási rész 2.1 Tervezés 2. csigahajtómű 5 kH * m-en a kimeneti tengelyen Kezdeti számítás: kimeneti teljesítmény = 5 kW;
hogy megoldja ezt a feladatot egy redukáló, amely egy zárt rendszerű fogaskerekek rendszerét képviseli. Ennek a kurzusnak az a feladata, hogy egy általános használatra tervezett csigahajtóművet tervezzen, amely hosszútávú működésre és kisméretű gyártásra szolgál. 2. A számítási rész. 2.1. Kinematikus számítás és kiválasztás el. Motor mikor.