2109 injektor rángatózás
Nincs semmi meglepő abban, hogy a 2109-befecskendező rándulások vezetés közben, nem. A hazai autó volt húszéves, aztán megrándult. De a kérdés az, hogy vagy nem érti az okokat, nincs egyértelmű válasz.
"Oknélküli" error 2109
Általában a hiba okát. Elütöttem egy szöget - áttört a kereket. A motor túlmelegedett - főtt fagyálló. Ezekben az esetekben egyértelmű, hogy mit kell tennie. Ha a kerék - mozgatni le egy útszéli, kivette a pótkereket, változtassa meg a kereket. Ha fagyálló - összeszerelés az út szélén, hagyjuk kihűlni a motor hűtőfolyadék utántöltés. Minden világos.
De vannak indokolatlan elmulasztása. Menj békével normál módban egy sík úton, egy kis lökést a gázpedált, és hirtelen, minden látható ok nélkül, 2109 rángatózás vezetés közben. Aztán megáll. Aztán hirtelen gyorsításkor ismét elkezd rángatózni. A sofőr elhajt a pálya szélén, beleértve a sürgősségi banda, kinyitja a motorháztetőt és a motortérben néz értetlenül - mi történt?
És ez történt „ok nélküli” törés. Pontosabban, nem teljesen alaptalan, mint olyan, ami lehet sok oka lehetetlen azonnal megérteni, hogy melyikük által okozott hibák, különösen. Abban az esetben, megmagyarázhatatlan pull elég, három fő, és egy egzotikus csoportjának problémákat.
- Gondok vannak a motor hálózatról.
- Gyújtási rendszer.
- motorvezérlő rendszert.
- Egzotikus hibák sem kapcsolódik az első három csoportban.
Jelenleg négy fő csoportját problémákat. Mindegyik tartalmaz különféle okok miatt.
Ezek a különböző okai pull elég
Négy csoportban okok, köztük több tucat lehetőség hibaelhárítás, nem merítik ki a lehetséges meghibásodások. Kezdeni, úgy a leggyakoribb hibák az első csoport.
Eldugult üzemanyagszűrő.
At 2109 injektor üzemanyagszűrő közelében található az üzemanyagtartály a jármű alá. Ahhoz, hogy megtekintheti és módosíthatja, hogy megteszi a gödröt vagy kecskelábú. Az eltömődött szűrő gyakran vizuálisan: a szűrőbetét általában fekete.
Gyakran elromlik az üzemanyag-szivattyú.
Diagnosztizálásához szükséges mérni a nyomás a vezetékben. Ha ez kevesebb, mint 2,8 bar, a szivattyú hibás.
Szintén gyakran eltömődött fúvókákat elosztott befecskendező rendszer.
Az ellenőrzés megköveteli bontás a motor a „kilenc”.
A gyújtási rendszer meghibásodása tárgya meghibásodása gyertyák. A hiba oka lehet a korom a dugók, a kor, gyakran megtalálhatók a hamisított gyertyák. Rendszer könyvvizsgálata gyújtás meg kell kezdeni a jelenléte egy szikra.
Gyakran a hiba okát a gyújtási rendszer meghibásodása a nagyfeszültségű vezetékek. Annak érdekében, hogy ezek hatékonyságát, meg kell megfelelőségének ellenőrzését a normatív ellenállás értéke. Meg lehet próbálni, hogy kissé mozog a gyújtás modul: forduljon eltávozott - ez 2109 elég gyakran.
Működés közben a motorvezérlő rendszer gyakran nem érzékelők - a fojtószelep helyzet (TPS), légtömegáramlás (DMRV) főtengely fázis (DPKV). Előfordul, hogy megtöri a motorvezérléssel. Diagnosztikai rendszer speciális berendezést igényel, és az autósok gyakran megpróbálják véletlenszerűen változik a szenzorok, abban a reményben, hogy rátaláljon a hiba okát,.
Vannak ritka okok rándulások a „kilenc” mozgását a helytelen használat banális sebességváltó kiválasztási a végzetes bontást a hengerfejtömítés és több más egzotikus opciók.
Az előnyök radikális teendők
A kétségbeesett kérdés, hogy nem születik holtpont, amikor ez megtörtént - mindegy 2109 injektor rándulások vezetés közben, két lehetséges válasz: a palliatív és radikális. A palliatív válasz úgynevezett félmegoldás, átmenetileg ad kiutat a nehéz helyzetben. Ez nem távolítja el az alapvető oka a probléma, nem küzdeni a problémákat.
Így kezelés lehet tüneti a töltőállomás. Mester rúgni a rámpa, lift egy nagyfeszültségű vezetékek, emelje a szemét az ég felé ... Talán végezzen számítógépes diagnosztika. A legjobb esetben, cserélje ki a szikra, és az üzemanyagszűrő. A kedvező eredmény még akkor adja át a 2109 karburátor vagy injektor több ezer kilométerre. Bizonyos körülmények között az élet, így ez egy palliatív lehetőség van értelme.
De komolyan fontolja meg a lehetőség a radikális cselekvés. Kreatív elme: eladni a „kilenc”! Indokolatlan elmulasztása - a legerősebb érv, hogy hagyja autóját azonnal. A gép szállítására ura, és nem adni neki valamit gondolni vezetés közben. A modern ember, és nem „Nine” van valami gondolni. Ne pazarolja az életét a harc problémáival húsz hazai autó gyorsítás közben - azt kockáztatja életét teljesen kiégett, nyom nélkül.
Az egyetlen eset, amikor van értelme harcolni a teljesítményét a kilenc, ez az, amikor tudod, hogy miért ez valójában rángatózás útközben.
Az esetek túlnyomó többségében okozott külsőleg, az alacsony minőségű üzemanyag. Ha valamilyen okból történik, hogy töltse fel a tartályt egy benzinkútnál, és egy kipróbálatlan rövid idő alatt az autó megrándult - ez az üzemanyag. Van egy választás. Akkor tedd fel a pull, elég, ha nem is túl nagy. Ebben az esetben, akkor ki kell dolgoznia egy üzemanyag, amennyire csak lehet, majd töltse fel a tartályt, a benzinkút, megbízható, és továbbra is vezetni, minden gond nélkül. Ha nincs ereje elviselni rángatózó, tele egy hosszú, vékony cső, vezetni az autót a felüljáró, szívó, csatorna hamisítás egy tömlőn, öntsük minőségű üzemanyag és a biztonságos vezetéshez.
Vigyázz, akik megszelídített
De ennél a fertőzött tankolás - vagy lábbal! Csak bizonyított hálózati összetevőket. Van egy autó a „régi”, szükséges, hogy ápolja, csak inni rendszeres olaj tanúsított gyártók, hogy töltse kiváló minőségű benzin és a szeretet.
Egy tipikus tankolás tipikusan csak jelentős komplex 12 vagy több töltőállomást. A vezető kaphat segítséget tartályos, szivattyú fel a gumiabroncsot a kocsija, töltse fel a vizet a radiátor, felár nélkül, hogy a mosdóba, de vásárol egy kisboltban önkiszolgáló ételek és italok állnak rendelkezésre, beleértve a hűtött. Töltőállomások egy kis kávézó, a szivattyú gyakran szaga a frissen főzött kávét.
Ne tévesszen kap az alacsony ár, öntsük minőségű üzemanyagot, és - megy előre.