TLV # 1 bontása féknyergek
Sajnos az idő nem annyira, mint azt szeretnénk. És mivel a megszerzése a gerenda telt rendesen időben. Vettem a féknyereg egy hét múlva, de aztán felment tegnap a csomagtartóban. Az a tény, számos oka lehet. Először is van a garázsban velem, mellesleg, ha valaki egy garázs az Chernikovka árammal és aki azt akarja, hogy bérbe - lehet vitatni. Rend és tisztaság garancia. Másodszor, a ház nem némi zajt is, különösen mivel két gyerek, de nem értékeli :) A bátyám is boksz havazott a legtöbb nem játszanak, többek között tartalom kicsi. Tegnap talált időt, és úgy döntött, hogy szedje szét a féknyereg.
A nagyon folyamat eltávolítja a diák, nem vettem le, mert ez megtörtént az utcán -24 fok, és nem volt idő a képeket. Könnyen eltávolítható minden, de az egyik a fék cső. Szorosan illeszkedő savanyított - kellett szakítani a készülék. Minden nyílások megnyalta, és mint most kiderülhet, mígnem jött. A szélén a fúrt ki.
Azt kell mondanom, hogy az egyik féknyereg csináltam zsemle. Palackokat ki könnyedén, egy jellegzetes hang chvakayuschim. Még a betét vastagságának mondja „utóbbi” változás. De a második féknyereg rosszabb - megrontotta. Belső dugattyú megrekedt 2/3, de hozok valószínűleg döntse maga, míg a második ül szorosan.
Az alkatrészek azonnal tudni kívánja, kit támogat. És azt hiszem, hogy vesz egy új útmutató a pad, egy féknyereg vannak hajlítva. Túl új legyen pad is. Iron vastagságot fogja tisztítani az ecset és kezelje a rozsda semlegesítő. Bár talán adok a homokfúvás. Írtam egy gyermek Ufa, de még mindig hallgatott.
A külső henger. Melyik savanyított szorosan.
A belső henger. Toltam, hogy 2/3 de a fotó nem.
Pad egy másik féknyereg. Viseljen elég. A háttérben látható hajlított kalauz párna.