Saját szomorú tapasztalat a termelés Kia Motors

Szia kedves barátaim! Itt, a forró, ezért szeretnék megosztani veletek egy szomorú történet a megkérdőjelezhető minőségű egy híres márkájú autók és szolgáltatási ... főleg (bár lehet különösen mi nem?).

Miután sok kutatást előnyös Kia Ceed SW. Az optimális ár-teljesítmény arány, nagy mennyiségű pozitív visszajelzést a tulajdonosok és a pozitív ajánlást ismert autóipari kiadványok.

Az az állítás, hogy a szalon. előkészítése során az autó, hogy ellenőrizze az autót tett nem az utcán, vagy egy világos szoba, és egy sötét garázs, mely alig látható a gép maga. Ennek eredményeként - lásd a hibák a test lehetetlen. Támaszkodtam integritását az utastér, és hiába - egy későbbi vizsgálat során enyhe deformáció a lökhárító formájában egy rés. Nem halálos, de nagyon kellemetlen. Az a tény, hogy a könnyűfém kerekek voltak dörzsölve - Én általában hallgatnak. Még a személyzet a szóban forgó szerkezet nagyon faragatlan.

Ok száma 0: auto „AUTO” elven működő „vevő mindig jobb, még nem fizetett.”

Az első hónapban a jármű működéséhez, amelyet a probléma.

Sőt, eddig senki sem tudja megmagyarázni, hogy miért az autó a kinyilvánított gazdaság guzzles dugók 12-15 liter (bár ismerős, ugyanazon autók ugyanolyan motor hengerűrtartalma, a gépen szerint az azonos csövek fogyasztás ritkán halad a 10 liter). Keresse fel a szervizt a kérdésben, azt valójában küldtek, mondván, hogy minden úgy van, ahogy kell (előretekintve azt mondani, hogy most fut 7500 - fogyasztás nem sokkal kisebb, fut-ő általában 18-20 liter).

Állítás: küldj egy hivatalos papírt, hogy a fogyasztás 12-15 liter - a norma.

Tehát még az első hónapban volt sújtja a probléma a kormányzást. Képzelje el: van, amikor a vezetés elektromos szervokormány meghibásodik. hogy lehet tele baleset. A problémát úgy oldották meg a motor újraindítása kiment izzók, erő újra működött. Hívtam a szolgáltató központ, azt javasoljuk, hogy ne jöjjön, hogy van. Hogy. „Valószínűleg nem találtunk”, mert megismételni valamit ez hiba alig tudok, mert lebeg. Ezt követően ez a hiba a elektrousititelem ismételten nem állandó időközönként 6-7 alkalommal. Szóval túlélte a télen és tavasszal. Aztán egy nap, azaz pénteken, május 13-én indul a motor - és látta, izzó EPS és az ESP nem szűnik meg, elektrousititel nem működik. Hurrá! Most már biztos vagyok benne, hogy minden kell javítani, t. Hogy. A hiba jelen van. Jelentkezett a szolgáltatás vasárnap sántikált fel neki egy üzemképtelen villamos energia, az autó át.

És mit gondolnak, a szolgáltatást? Csak leesett hibakódok - erősítő szerzett - és azt mondta, „és most ismételje meg ezt a hibát, akkor meg tudjuk javítani valamit.” A válasz: „Srácok, én vezettem, hogy az autó, ami a memóriában 7-8 alkalommal felvett ugyanazt a hibát. Meg kell, hogy minden, hogy ki, de megtalálni az okát. " Ezek válaszolni nekem: „nem tud semmit, és hogy ez a hiba - nincs ötlete: Most azért, mert minden jól működik. És akkor ragaszkodni fog - mindannyian azt mondják, hogy elárasztják vízzel torpedó, és tegye a hibás rád. " Akkor is utal, hogy még egy jó ötlet, hogy villa ki pénzt a diagnózist. De aztán mindent hallott Azt hiszem, ebben a kérdésben. Ennek eredményeként - az autó vettem, nyitva hagyta az alkalmazást, abban a reményben, hogy a következő héten, vagy két hiba történik meg újra.

Állítás: életveszélyes üzemzavar egy új autót, a szolgáltató központ megtagadja, hogy vegyenek részt tisztázása a hiba okát, akkor könnyebb állítani hibakódok, amelyek megkísérlik ódiumát a szolgáltató központ a vevőnek.

Tehát:
Ok száma 1: életveszélyes autó minőségét.
Ok száma 2: szörnyű szolgáltatás kereskedők.

Ok száma 3: figyelmen kívül hagyja az ügyfél által KIA Motors.

A Kia Motors késztetés, hogy menjen el velem egy közvetlen kapcsolat, és indítsa kérdések megoldása.

Köszönet mindenkinek, aki olvassa a végére.

Ui A Lada Kalina gond ott kezdődött, csak 20 ezer. Km. A Side - szinte a semmiből. Elgondolkodtató ...

Nem tudok élni ebben a világban, de azt hiszem, hogy itt van: Azt mondták, a válasz: „nem tud semmit, és hogy ez a hiba - nincs ötlete: Most azért, mert minden jól működik. És akkor ragaszkodni fog - mindannyian azt mondják, hogy elárasztják vízzel torpedó, és tegye a hibás rád. " Akkor is utal, hogy még egy jó ötlet, hogy villa ki pénzt a diagnózist. De aztán mindent hallott Azt hiszem, ebben a kérdésben. Ennek eredményeként - az autó vettem, nyitva hagyta az alkalmazást, abban a reményben, hogy a következő héten, vagy két hiba történik meg újra.
Ez csak akkor valósulhat meg őszinte chode.

Kör köcsögök, én mondom ...

Csak futott be ezt a szemetet a mi kelet-Motors értékesítési RIA, az ügyfelek őszintén Levél n ... st. Redneck dolgozik, mert lehetővé tette számukra, hogy nem ...

@PaLyCH uh, Gur magát evés, amikor én körülbelül 30 kapaszkodott jobbra, majd forgasd meg a kereket élesen balra ütközésig és fordulj a szünet. Mondanom sem kell, nem vagyok, hogy a résbe, de az út még nem kapott? WMS DAE biztosan nem annyira varázslatos viselkedik, de a kormánykerék élesen, ha van feszültség - ez nagyon veszélyes bármilyen sebességnél.

Én személyesen vásárolt Motors kedvenc, és alapvetően én elégedett velük (Kia sportazh).
Most már ugyanazt a „lebegő” hiba (ESP rendszer ki van kapcsolva) javára, felszereltsége és szolgáltatásai közel dolgozni, azt mondta neki: navedovalsya talán 5-6 alkalommal. Mester velem is, hogy kommunikálni rendesen, semmi nem hibáztatom, azt mondja, hogy a hiba már az első alkalommal.
Az első alkalommal a rendszer ki van kapcsolva, hozta azt mutatta, minden későbbi idők hitt a szót.
Javítás volt.
1 egyszerűen ellenőrizhető az összes (általános ellenőrzés)
2-szer helyébe a béka a pedált (pedál zapadet gondolat és Problem)
3 alkalommal emelte pedál (tazha ok)
4. ismét esett hiba
5-ször átszervezni érzékeny rendszer (gryat ha ez nem működik, akkor smotert vagy módosíthatja a főfékhenger vagy blokkolja a KAP-rendszer)
Újra itt cs őket.
Azt xs, kezelem a megértés, Malolo nagyon ritka hiba, hogy esett nekem való. Plusz minden nélküle írás, sorban állás nélkül, a műszaki tisztítást mindig szabad, és nincs utalás a fizetési részemről.

Nehuy vesz egy autót a szarvasmarha-Autoworld. ) Van minden, amit nem talál minden show szobához saját legális. szembe, bár lehet egy fedél alatt.

@ Vamp756 Igen van az értelemben, hogy a téli - ez normális fékek, nem szokott, hogy valójában nem szabályozott lassulás, de egy tapasztalatlan vezető többé-kevésbé magabiztosan manőverezni. Ez csak akkor szükséges változtatni a szokásait nem próbálta, az a szokás, hogy a pillanatot blokkoló, és ostobán, hogy nyomást gyakoroljanak a padlón. A másik dolog, ha mindig jön minden KAP és más nem-ortodox heromantiya - Egyes gépeken kényelmetlenné válik, én Qashqai nem bírja, túl okos felére ezek segítségével - egy-két alkalommal egy kicsit nadrág nem vetnek, az az érzés, egy játék, egy gagyi fizika - mint például a gáz adunk lelapul a pályára, és fordítva, ő csavarják belsejébe, fulladás gáz, végül meg kell dolgozni a kereket.

> A Lada Kalina gond ott kezdődött, mindössze 20 ezer kilométerre ... The Side -. Szinte a semmiből. Elgondolkodtató ...
Nos szar. Teszi csak azt hiszi, hogy először meg kell gondolja, hogy egy fej, és nem valami.
Autoworld. Fogsz vásárolni egy tál vagy normális koreai autók? Itt árul jó koreai autók, rengeteg kiváló menedzserek és a nagy MOT.
Csak meg kell hibáztatom magam, hogy elöntött a hrenznaetkomu.
Személy szerint én fenntartani, és vettem egy autót 15km MKAD. Nincs panasz. Minden szórakoztató, gyors és jobbra. Brother megvette a Rio Volgogradki. Túl, minden rendben van.