Lánctalpas járművek, „Yukon”
Sok vezdehodostroiteli a számításai és elrendezést lásd avtosamodelok úttörői építők lánctalpas járművek az eltérés görbe.
A „Yukon” Jurij Yegorov.
Hajó lezárt hegesztett.
Tat motor kerül beépítésre.
Hajtás elé beépítve.
Kaland mechanizmus teljesen végig.
Ellátás nem fogaskerekek. Harisnya szerelt autók.
A motor fel van szerelve a VAZ-2111.
Állítsa tengely és csatlakozik a kardántengely.
Szerszám préselése számokat. Truckee feltétlenül kell kenni.
Vége a teherautó után préselés. Szennyeződéseket belül már nem esik.
Lerövidítette a hídon. A ház a fő hajtómű körülmetélt és forrázás.
Reakcióvázlat lerövidítése híd.
Az első szám készen van. A külső rész.
Trak. Felülnézet.
Trak. Kilátás belülről.
Truck súlya 600 g.
A féknyereg van szerelve a hajó belsejében. tárcsafék.
Ahhoz, hogy a hajtás csatlakozik a kardántengelyek, állandó sebességgel ízületek és fékcsövek csatlakoznak.
Az alap a lánckerék a tengelyen.
A motor a farán. A hűtőrendszer van szerelve.
Motortérben van körülvéve net. Szerelt üzemanyagtartály.
A kiindulási motorlassí T-130 traktor.
A vezető csillag készen állnak. A távolságok a lánc pályán 8,5 cm, körülbelül 50-52 darab oldalán.
Vezérlőkarok fedélzeti fékek.
A hátsó része zárt és a diffúzor szívja a hűtőn keresztül a motorra.
Szemfogak vannak hegesztve a számokat.
Fülek hegesztve a szelep tetején.
Egy lárva gyűjteni. Használt szállítószalag szélessége 100 mm, vastagsága 10 mm.
Caterpillar öltözött a futómű.
Made új meghajtó lánckerék. Base vagy hub csillagok burkolva műanyag. Növekszik az átmérője a csillag. Csökkent teherautók kopogtattak a csillag az út során.
Régi fog a csillag. A fogai közötti távolság 110 mm, fogat magassága 35 mm-160 mm fogosztás.
Új fog a csillag. A távolság a fogak között 60 mm, magasság 22 mm, fog, fog, 160 mm-es osztással.
Csavarok rögzítéséhez a fogak az új csillag. M12h1,25.
A rugó csatlakozik a rocker.
Első bump a rugók.
Hátsó bump egyensúlyát.
Szűkítőidom T-130, mint a csökkentő áttétel.
Ahelyett, tömítések telepített mandzsetta. Kardántengelyek készült klasszikus és állandó sebességgel ízületek „Niva” Chevrolet.
A belső rész a fülke.
Torpedo VAZ-2103 jött tökéletesen.
pilótafülke ergonómia fejlődött.
A hűtőrendszer van módosítva. A radiátor van szerelve alumínium VAZ-2107-et a oldalfalán a motortérben.
Terepjáró használatra kész.
Jurij Yegorov elbúcsúzott terepjáró „Yukon”.