Kazahsztán egyesíteni Oroszország és Európa, a klub logisztikusok

Közép-Ázsia legnagyobb logisztikai központja található Khorgos, a közelmúltban megjelent a reflektorfénybe, ami nem meglepő.

Rekordidő alatt keleti határán Kazah nőtt erős logisztikai központ, amely képes biztosítani a szállítás összege 40 millió. Tonna. Annak ellenére, hogy a hivatalos megnyitó még nem került sor, a cargo hub már kiszolgált 150 tehervonatok és hiányozni több mint 242.000. Emberek (ez csak a része Kazahsztán).

Már épül az összes kapcsolódó infrastruktúra. Ez bekötőút, a kapcsolatok, a vasútállomás, a száraz port (ahol a készítmény végzik, és ahol a túlterhelés a kínai a keskeny nyomtávú vágány széles Kazahsztáni konténerek jön). Most a létesítmény mintegy 5000. Man. Emellett rövid idő Almati Khorgos vasút épült, hossza 298 km.

„Khorgos” jelentése két szomszédos diszkrét részén egy teljes területe 560 hektár (Kazahsztán vesz részt 217 ha). Ezek a területek, sőt, a modern városi infrastruktúra területén található mindkét ország és egymáshoz kapcsolódó speciális szállítási és gyalogos átkelés.

Töltött időt ICBC - legfeljebb harminc napon belül, és lehet két oldalán helyezkednek el. Áthalad egy különleges átjáró akadálytalan. A határ átlépése korábban követelt hatalmas mennyiségű dokumentumot és a bürokrácia. De meg kell, csak a kártya azonosítóját.

A befektetők érdeklődnek a fejlődő itt logisztika, építeni raktárak. De nem csak a tranzit lehetőségek az érdeke, hogy a befektetők a „Khorgos”. Áruszállítás egyre nagyon vonzó mindenféle iparágban. A teljes költség a projekt -. 383.000.000.000 tenge (. $ 1,4 milliárd), amelynek következtében a köztársasági költségvetés által finanszírozott 19%, a többi - a magánbefektetők.

Területén „Khorgos” több mint tizenhat funkcionális területeken. A főbb területek: a központi tér, a kongresszusi központ, a kazah-kínai University Campus és színházi, City of mesteremberek (ott kerül kézműves Közép-Ázsia), nagykereskedelem pavilonok, három és öt csillagos szállodák, galériák, nagy divat, sport és szabadidős komplexek, márkás bevásárlóközpont, vidámpark, kaszinó, és így tovább.

A projekt a különleges gazdasági övezetben «KTZ-Khorgos Gateway» keretében az állami program "Nurly Zhol" ( "The Way of the Future") nagy jelentősége van az egész eurázsiai kontinensen. FEZ található a határ Kína, a Panfilov kerület Almaty régióban.

A kedvező földrajzi helyzete, FEZ találkozásánál fontos útvonalak Kína és Délkelet-Ázsia, a FÁK-országokban, Európában, a Perzsa-öbölben, Törökország, az ország a Eurázsiai Gazdasági Unió és más régiókban, valamint a feltételeket a multimodális logisztika, nagyüzemi termelés és a kereskedelem lehetővé szerint a kazah oldalán, ígéretes lesz rá világszínvonalú forgalmazó központban. Számos szakértő úgy vélik, hogy a különleges gazdasági övezet lehetővé teszi Kazahsztán lesz a legnagyobb kereskedelmi és közlekedési központja az eurázsiai kontinensen.

Területén a különleges gazdasági övezetekben jár adókedvezmények és vámügyi kiváltságokat. A potenciális befektetők mentesek minden adó és vám, a szárazföldi útvonalak lesznek térítésmentesen tíz évig. És ez - a kedvező feltételeket a kis- és közepes méretű vállalkozások számára.

FEZ «KTZ-Khorgos Gateway» áll száraz port, logisztikai és ipari övezetben. Száraz port, a teljes terület 149 hektár, fog működni, mint egy nagy tárgy szállítási és logisztikai szolgáltatások nemzetközi szinten. Ez tartalmaz egy tartályt platform tartályok 18000; konténer terminál hat helyen a be- és kirakodás; terminálok unitized, túlméretes rakomány; sorában és állategészségügyi kontroll; vasúti megközelítő utakkal keskeny és széles nyomtávú, hossza 25 km.

Minőség- és száraz port sez elvégezni használatát a nemzetközi tapasztalatok és szabványok világszerte terminál üzemeltetője DP World.

FEZ «KTZ-Khorgos Gateway» egy eljárás, amely kapcsolódik a vasúti vonalak „Zhetygen-Khorgos” és „Zhetygen-Beyneu” közúti folyosó „Nyugat-Európa Nyugat-Kína” és Aktau port, létrehoz egy erős tranzit központ a forgalmazás, valamint a biztosító további integrációja Kazahsztán a globális szállítási és kereskedelmi rendszer.

Kapcsolódó cikkek