Kapcsolódó veszélyek jéggel

Kapcsolódó veszélyek jéggel
Kockázatértékelés → Munkabiztonsági Kockázatkezelési

jég cölöpök

Nawal jégtáblák hívják halmokat a bankok. Ezek következtében keletkeztek az úgynevezett push-szél és árapály áramot sodródó jégtáblák a tengerpart. Bizonyos esetekben a jég lehet akasztani a strandon anélkül ömlesztve. Ismert esetekben az ilyen pelyhek tolóerő a parton a parttól 100 m képződése nélkül ömlesztve.

Természetes körülmények között a jég cölöpök elterjedt mélyen a parton a parttól tíz méter. Például számítások azt mutatják, hogy a tengeri jég Okhotsky bordák belsejébe benyúlnak a parton a parttól 85 m, attól függően, hogy a lejtőn a partra. A magassága púpos jeges elérheti a 10 m. A jeges ömlesztett megsemmisítése kapcsolódó szárazföldi létesítmények.

Károsító tényezők: dinamikus terhelést a parti létesítmények.

Veszélyes a jég megjelenése

Előfordulásának kockázatát jég úgynevezett jeges területen, járhatatlan hajók és jégtörők, a navigáció során a hajó útvonalak és a halászati ​​területek. Az okok a megjelenése veszélyes jég jég szélén helyen közel a hajózási útvonalakat és halászati ​​területek.

Gazdasági károkat okozott ez a jelenség társul megszakításokkal navigációs és a halászati ​​műveletekre, sérülések és a veszteség a hajók.

Ice kitörési veszély

Ice kitörési veszély akkor tekinthető csak az emberek, ahol kilép a jég. Az elválasztás a jég a parttól feltételeket merül fel az amplifikáció során feltörése gyorsan jégen elválasztjuk szél 7-8 napig. Általában jég leválás következik be a tavaszi felmelegedés, azonban lehetőség van a téli hónapokban.

Elkülönítése jég eltávolítását eredményezheti emberek a nyílt tengeren, amihez speciális mentési munkálatokban. Súlyos esetekben a halál elragadta az emberek.

Az orosz jég különítmények évente vezet menesztése jelentős számú ember a nyílt tengeren. Bizonyos esetekben az embereknek a száma elviszik a több száz. Például a St. Petersburg különítmények veszélyes jég eltávolítására, tíz ember a Finn-öböl, az éves acél jelenség. Ez annak köszönhető, hogy a tömeges jelenség a téli halászat a jégen a Finn-öböl, amely részt vett több ezer horgászok.

Néhány éve a mennyiségű magával sodort konkrét breakaways a több száz. Levezető belsőleg mentési műveletek speciális technológiával (helikopterek, hajók, légpárnás) vezet jelentős gazdasági károkat. Minden évben Szentpéterváron, mert veszélyes jég különítmények több embert megölt.

Korai megjelenése jég

E SALM érteni megjelenése jég vagy gyors jég korai szakaszában, lényegesen korábban történik, mint az előfordulása átlag jég. Az ismételhetőség a jelenség nem több, mint egyszer minden 10 év. Az ok a korai megjelenése a jég a túlsúlya őszén légköri folyamatok, súlyosbítva a negatív levegő hőmérséklete anomáliák.

Kár a korai megjelenése a jég kapcsolatos korai megszüntetése a hajózás és a halászati ​​műveletekre, a romló munkakörülmények tengeri olaj- és gázipari. Korai megjelenése jég szükségessé teszi, hogy használja a jégtörők nem tervezett időt, amely lehet tekinteni károk miatt a túlzott költségek. Az összefüggésben a korai megjelenése a jég esetleg kapok egyes hajók és ipari berendezések a jég fogságban. A jövőben ezeket a tárgyakat lehet tört jég miatt tömörítés a jégmezők.

Különösen negatív az orosz korai megjelenése a jég hatása a messzi északon, ahol a nagy részét az áru, beleértve az üzemanyag az egész évben, amíg a következő nyári szezonban, szállított egy rövid időszak a nyár navigáció, az úgynevezett „északi szállítás”. Észak-szállítás kell vizsgálni a lehetőségét a korai megjelenése a jég a tervek elkészítése behozatalára vonatkozó hatalmas tömegek különböző áruk, azaz néhány hónapon belül.

Prediction Salm egy hívási idő jelenti a legnehezebb feladatot a hosszú távú predikciós légköri folyamatok, a megoldást, amely ezen a ponton találtuk.

kompressziós jég

Hatása alatt a szél és az áramlatok mezők jégmezők előfordulhat kompressziós terhelést. Ilyen körülmények között a jégtakaró jégtörő hajó forgalmi csatornák a téli navigáció, képes megragadni jeges fogságban hajók és tengeri szerkezetek, hogy bevonják őket a kényszerű jégzajlás, és tovább törje össze őket.

Ez a veszélyes jelenség legkifejezettebb északi-tengeri útvonal mentén Oroszország északi határán. A sarkvidéki vizek miatt kompressziós jég veszett sok hajó, sérült nagyszámú tengeri jég-rezisztens platformokon. A kár ez a jelenség, és mivel a költséges mentő mentettek ki a jég fogságban hajók, gépek és emberek.

Ha összenyomható jégmező található a tengerpart közelében, az ezzel járó SALM vannak halom jég a partra.

munkavédelem

Jogszabályok és RD

Kapcsolódó cikkek