Gáz 142 nyitott vagy rövidzár a testhez befecskendező 4 - számítógép diagnózisa a jármű
4. befecskendező nem csatlakozik a kábelköteg.
1. Ellenőrizze a kapcsolatot a fúvóka 4 kábelköteg. Ha szükséges, az al-Rátérve a fúvóka.
2.Kapcsolja a gyújtást, egyértelmű hibakódok, a motor indításához és prokontro-liruyte nincs hiba kód „142”.
Törött huzal adagoló fúvóka 4.
1.Disconnect védőburkolat kimeneti fúvókát kábelköteg vezetékeinek 4. Switch gyújtást voltmérővel és ellenőrizze a feszültséget a terminál „2” és a fémtömeg injektor motor. Ez nagyjából egyenlőnek kell lennie, hogy az akkumulátor feszültsége. Amennyiben a feszültség közel nulla, akkor valószínűleg szakadást teljesítmény fúvókát.
2.Otsoedinite fúvóka a kábelköteg, és a folytonosság ellenőrzés ellenállásmérő „37zh” közötti pin „2”, és a kimeneti fúvóka érintkező „87” (vagy „30”) kilépő a fő D-le. Megjegyzés: lehetséges kapcsolat a foglalatok elsüllyedt vagy megrongálódott.
3.Ustranite hiba kábelköteg.
4.Vklyuchite gyújtás, egyértelmű hibakódok, a motor indításához és prokontroli-ruyte nincs hiba kód „142”.
Nyitott fúvóka vezérlő áramkör 4.
1. Húzza ki a védőburkolat a adagolócsőrökön kábelköteg 4. Kapcsolja be a gyújtást, indítsa be a motort, és ellenőrizze a folyosón a szonda jel, hogy a terminál „1” fúvóka: ha a lámpa villog próba kissé takarmány befecskendező vezérlő rendben van, ha nem, talán hibás kábelköteg.
2.Otsoedinite fúvóka és vezérlőegység a hám és ellenőrizze-ohmmérővel szerves stnost áramkör „34”: az érintkező „1” fúvóka kimeneti és a kapcsolattartó „34” rozettát blo-ka. Megjegyzés: lehetséges kapcsolat a foglalatok elsüllyedt vagy megrongálódott.
3.Ustranite hiba kábelköteg.
4.Vklyuchite gyújtás, egyértelmű hibakódok, a motor indításához és prokontroli-ruyte nincs hiba kód „142”.
Probléma (tekercselés nyitott) a fúvóka 4.
1.Otklyuchite fúvóka 4 a kábelköteg. Ellenőrizzük a integritását a fúvóka ellenőrző dugós érintkezők tiszta csipesszel érintkezők a piszoktól és oxidok, ha szükséges.
2. Ellenőrizze fel Ellenállásmérő ellenállás felszámolására fúvókát kell lennie 15-17 ohm kivéve átmeneti Ohm érintkezési ellenállás. Ha az ellenállás nagyobb mint vagy lényegében közel „végtelen”, akkor valószínű az esetben a belső fúvókák nyitott tekercsek.
3.Please cserélje fúvóka ismert jó.
4.Vklyuchite gyújtás, egyértelmű hibakódok, a motor indításához és prokontroli-ruyte nincs hiba kód „142”.
Hiba motorvezérlő egység.
1. cseréjét követően a vizsgálati egység a kontroll rá a gyújtást, a motor indításához és ellenőrizze Tel hiányában hibakód „142”.
2. Ha a kód „142” nincs regisztrálva a vezérlőegység, cserélje ki a teszt blokk javítható.
Módszerek lánc használhatósági ellenőrzés fúvóka 4.
1.Otklyuchite gyújtást és válassza le a fúvókát a kábelköteg.
2.Zamknite jumper kapcsolatok fúvóka kilépési, kapcsolja be a gyújtást, egyértelmű hibakódok, és 10 másodperc után, ellenőrizze a hibakódot:
- Ha még mindig fix kód „142” -neispraven vezérlőegység vagy kábelköteg-sorok;
- ha a fix kód „141” -neispravna fúvóka (belső tekercs szünet).
3.Remove jumper.
4. Ha van egy kód „142” csatlakoztassa a fúvókát a kábelköteg. Plug-MEC Átalakítható helyett a vezérlőegység a vezérlőegység. Kapcsolja be a gyújtást, és állítsa vissza a kódokat NEIS-orvosolni. Ha 10 másodpercig még fix kód „142” -neispraven kábelköteg.