Avtorambler - autós magazin, a választás egy új autós hírek, árképzés, árukapcsolás, és a kereskedők

Ne feledje, egy egyszerű számsor: 60h15h5. Ez a lyuk mérete centiméterben mondani útjainkon

Ne feledje, egy egyszerű számsor: 60h15h5. Ez a lyuk mérete centiméterben mondani útjainkon. Egy sáv mélység - 4-35 mm függően a becsült sebességet. A hibát az úttest, amely túllép ezen dimenziók, úgy vélik, a probléma nem a vezető, hanem a közúti szolgáltatások

Okai a rossz út minősége eltérő lehet. Például az elavult épület és javítási technológia, kifogásolható anyagok (szakemberek, például arra panaszkodott, hogy Oroszországban, elvileg nem termelnek jó bitumen), mellett a tétel lopás anyagok és egyszerűsített technológiát, nehéz terepen, időjárás nabivshimi nauseam „átmenetek a nulla”. És persze, az üzleti forgalom ellenőrök, hogy ellenőrizzék a néhány utak süket „örökös javítás” és shearers pénzt sebességkorlátozások és előzési tilalmat.

Van egy szép - és ami a legfontosabb, a friss! - a minősítés az állam, a helyi közutak, tette fel a mozgalom „ölte meg az út”. Ott adott statisztikák és átfogó leírása az állam a pálya több mint száz orosz városok és régiók. Vannak feltűnő részek, mint például: „Nehéz megtalálni az utcán Szaratov, amely eleget tesz a szabályozási követelményeknek. A bejáratnál, hogy a város, találkoztunk egy autó, hogy ütött a kereket a kiálló sínek, és később láttam a nyitott kelnek mélysége 2 méter ... szerint a helyi lakosok, ebben az állapotban ez már több éves, és minden, ami történik - ez ragadt a különböző pólusok jelzésére akadályokat. "

Eközben a az utak állapota szabályozza az állami szabványok és irányelvek a Szövetségi Közlekedési Minisztérium. Ami, mellesleg, és az ajánlott sebesség rossz utakon. Sokkal jobb, hogy memorizálni az azonos méretű gödrök és korlátozza a mélységmérő 35 mm-nél kisebb sebességgel 60 km / h. De ez a szám hozzávetőleges. Egy másik módszer, például lehetővé teszi, hogy egy 5 cm gauge.

Ugyanakkor, és ez az adat rendkívül leegyszerűsített. A közúti minőségi követelmények sokkal szélesebb: szabályozott és egy sor geometriai paramétereit, és biztosítja egy előre meghatározott kapacitással, és ereje az interneten, és utak, és egyenletessége és a tapadás, és a munka vízelvezető és jelenléte a „fák és cserjék”, és a méret a „durva helyeken izzadás bitumen „” süllyedés és a pangó víz „, és kijavításának határidejét megsértése (5-10 napig, és a szövetségi autópályák - legfeljebb 5 napig), és garancia építők és szerelők.

És most, miután minden szépségét, készülj fel az úgynevezett a baleset helyszínén a forgalmat rendőrök ruhát hibás a baleset ... és írsz a jelentésben „nem biztonságos sebességet.” Nagyjából elmondható, hogy láttuk a nyitott kelnek? Nem látja? El kellett menni 5 km / h, akkor azt észre.

Tehát, hogy bíróság elé állítsák a közúti szolgáltatások meg kell mutatni karaktert. És jobb, ha ehhez hozzátesszük, hogy ez ugyanaz erős karakter, hogy az ügyvédjével.

Mellesleg, az értékelési eljárás kártérítési peer review jobb meghív egy képviselőt a potenciális alperes. Akkor lehet, hogy vitáikat peren segítségével jól megírt követelések és annak jelzése, ésszerű kár összegét. Ha nem - bírósághoz fordulhat.