A Minszki metró
Animációs térkép Minszki metró fejlesztése a várostérképen.
A minszki metró története a hatvanas évek végén kezdődik. A minszki hatóságok gondolatai voltak az új típusú tömegközlekedés építéséről a városban. Ekkor a Szovjetunióban a metró olyan városokban épült, amelyeknek legalább egymillió lakosa van [1] [2]. A Nagy Honvédő Háború vége után Minszk gyorsabban nőtt, mint a Szovjetunió összes többi nagyvárosa [3] (főként az ipar gyors fejlődése miatt), már 1972-ben városi lakos született a városban. 1970-re nagy nehézségek voltak az emberek szállítása során (néhány fő autópálya kimerítette kapacitását). Három lehetőséget választott a közlekedési rendszer fejlesztésére: a busz expressz. gyorsaságú villamossal és metróval [4].
Rövid leírás
A minszki metróban a vonatok egy csomóponttal való mozgásának lineáris elve működik.
Telepítés a "Grushevka" állomáson
Különféle témákat használnak az állomások tervezésében. Tehát a Grushevka állomás művészi és esztétikai kialakításának alapja a természet témája, a belső tér arany-zöld paletta, az állomás szimbóluma óriási körte telepítés.
Utasok áramlása
Általános információk
A minszki metró két vonalból áll, összesen 37,3 km, 29 állomás, ebből 15 állomás található az 1. (Moszkva) vonalon és a 14. (Avtozavodskaya) metróvonalon 14, valamint két elektromos raktár. A járművek 361 autót tartalmaznak [14]. A metró üzemelteti a Minszki metróállomást (Transport Subsidiary Communal Unitary Enterprise). Az építési munkálatokat a Városi Intézményi Vállalkozási Minisztériumi Minisztériumi Vállalkozási Igazgatóság végzi, a design - OJSC "Minskmetroproekt".
A munka ütemezése
A minszki metró az utasok számára nyitva tart 5: 30-tól 01: 00-ig - az első vonat a végső állomásról 5: 32-kor elhagyja (Mogilev állomásról 5: 33-kor), az utolsó pedig 1: 02-kor. A csúcsforgalom mindkét vonalon 2 percet vesz igénybe, az utasokat óránként 30 pár vonaton végzik. Más esetekben az intervallum 3 - 4 percre emelkedik, a maximum 23 óra után 12 perc. A vonat menetrend 23:00 óra után az utasok rendelkezésére áll - minden állomás lobbijában a vonatkozó információk kerülnek, és az érkezési idő pontosan kiszámításra kerül az állomásnak, figyelembe véve a távolságok hosszát.
Közbiztonság
A minszki metróban történt terrorcselekményt követően megszervezték a rendőrök általi személyszállítás rendszert.
Utazási díj
- Egy útra szóló jegy 60 kopeks;
- A jegy egy hónapra és 30 napra 25 rubel 99 kopecks;
- A jegy 15 napig 13 rubel 86 kopecks;
- A 10 napos jegy ára 9 rubel és 15 kopecks.
A rádiókártya alapján bizonyos számú kirándulásra (10, 20, 30, 40, 50 vagy 60) jegyet is vásárolhat. A 10 és 20 utazásra szóló jegyek a vásárlás napjától számított 30 napig érvényesek; 30, 40 és 50 utazás esetén - 60 nap; 60 utazás esetén - 80 nap.
Utazás a Minszki metróban az egyik legolcsóbb CIS aluljáró; olcsóbb szállítás csak Bakuban. Jerevánban. Kijev és a Dnyeper [9].
Központ
A minski metró központi irodája
A 3. sor építése
- a Avtozavodskaya metrópontján és a Yubileiny téren lévő harmadik metróvonalon - a "Jubilee Square" metróállomáson;
- állomás, amely a Bogushevicha téren található Klara Zetkin és Nemiga utcák metszéspontjában található - "Františka Boguszewicz tér";
- a vasútállomás közelében elhelyezkedő Moszkva és a harmadik metróvonal metszéspontjában (az állomás az állomás déli oldalán helyezkedik el [25]) - Vokzalnaya;
- állomás, amely a csomópontján Zhukovsky és Voronyansky - "Kovalskaya Sloboda";
- a "Minsk-1" - "Aerodromnaya" zárt repülőtér területén található állomás;
- állomás, amely Kizhevatov és Osipovichi utcák metszéspontjában található - "Nemorshan Garden";
- állomás, amely Kizhevatov és Korzhenevsky utcák metszéspontjában található - Slutsky gostinets.
- állomás az Ave metszéspontjánál található. Nyertesek és st. Melnikayte - "Szakszervezet";
- állomás az Ave metszéspontjánál található. Masherov Str. Kropotkin - "Perepspa";
- állomás található a metszéspontjában ul. Maxim Bogdanovich és st. Khoruzha - "Komarovszkaja" hit;
- állomás található a metszéspontjában ul. Maxim Bogdanovich és st. Surganova - "A népek barátságos parkja";
- állomás található a metszéspontjában ul. Maxim Bogdanovich és st. Khalturin - "Ivan Melezh";
- állomás található a metszéspontjában ul. Széles és st. Keleti - "zöld rét";
- stantsya, található a kereszteződés Logoyskogo tract és st. Gamarnik - "Logoyskaya".
A harmadik vonal kiépítésekor kb. 140 épületet tervezünk lebontani [28].
A negyedik vonal projektje
Sablon: Negyedik vonal (Minszk) A minszki metró 4. vonalát tervezik 37 km-re nyújtani, és 21 állomásból áll. A vonal az utcai Bangalore téren halad át. Surganov keresztül a csomópont "Tudományos Akadémia", majd az utcán. Botanikus Str. Uralskaya, átkerült a "Tractor Plant" állomáson a második sorral, és áthalad a Serebryanka mikrokörzeten át a Chizhovka mikrokerékre. A jövőben a vonal bezáródik a gyűrűben [29].
A meglévő vonalak kiterjesztése
A minszki metró perspektívája három sorral