Senior utaskísérő Irina abzhalilova elkészítettük a térben - Fedor Swarovski - hogyan kell élni -

Mindig felül: a szakma utaskísérő

Előállítása utaskísérők S7 Airlines tart három hónap, a hét öt napján - nyolctól reggel ötig este. Megkezdése előtt a képzés minden megy a kötelező orvosi vizsgálaton. Például egy utaskísérő nem kell semmilyen krónikus betegségek, mi kell a jó formában, hogy képes úszni. Nem vártam, hogy ilyen komolyan - készek vagyunk mind térben, és ellenőrizni, hogy mi egy ilyen bonyolult művelet alkalmasak fizikailag és mentálisan. A képzés során, azt alaposan tanulmányozták a légi közlekedés biztonságát, a légi jog, mentési és mentési műveletek, a technológia és a szervezet a szolgáltatás, a repülőgép-tervezés, angol és így tovább. Minden, amit megtanultunk, dolgozunk különleges szimulátor, ami egy teljesen valósághű körülmények között. A lakosság megnyugtatása a szülésbe, elsősegélyt nyújtani, tudja, hogyan kell viselkedni vészhelyzetben - mindannyian tudjuk, hogy van ez.

Én két évvel idősebb utaskísérő repülni. A repülőtéren, másfél órával az indulás előtt töltök eligazítást utaskísérők: ellenőrizze a megjelenés, a rendelkezésre álló dokumentumok megvitatása a légi jármű típusát, a tervezési funkciók, mint én magyarázza bizonyos irányba, forgalmaz feladatokat. Miután egy közös eligazítás, mi minden megy keresztül a kötelező orvosi vizsgálaton. Aztán találkozik a hajózószemélyzet, akinek már van egy eligazítás velem közvetlenül. És csak azután, hogy mindannyian át a repülőgépen. A repülés alatt, a szabályok szerint a biztonság, és a feladatai közé tartozik a kommunikáció a pilóták - Azt jelenti, hogy rendszeresen a helyzet az utastérben.

Jóindulatú hangulat a repülőgép fedélzetén - a kulcs a sikeres repülés

A legfontosabb dolog, minden utaskísérők - annak biztosítása, az utasok biztonságának a repülőgép fedélzetén. Éppen ezért a felszállás előtt utasítanunk, és bemutatják módon használni mentési eszközök. Ezen kívül nagyon fontos, hogy mindenki kényelmesen a fedélzeten. Néha, persze, hogy az ember jön be a gépet már fáradt és ingerlékeny, és légiutas-kísérő feladat ebben az esetben -, hogy megpróbálja, hogy a szükséges kényelmet neki. Végtére is, a jólelkű hangulat a repülőgép fedélzetén - a kulcs a sikeres repülést. Találkozó utasaink, mi mindig segít nekik megtalálni a helyüket a kabinban, vagy tegye a kézipoggyászban, ha hirtelen a polcon van hová tegye. A szabályok szerint, akkor alá kell helyezni az ülés előtt egy szék vagy állva a tetején egy különleges egységben, és személyes tárgyak közelében ült a vészkijáratok - szigorúan a csomagtartó. Emlékszem csak egyetlen alkalommal, amikor egy utas nem volt hajlandó eleget repülésbiztonsági szabályok: repültünk Bulgária, egy nő ült a kézipoggyász csak az üléssor, közel a vészkijárat, egyébként nem volt hajlandó, hogy tisztítsák meg a dolgokat. Megpróbáltuk elmagyarázni neki, hogy miért ezeket a részeket mindig szabadnak kell lennie, de nem akar hallgatni minket. Aztán felajánlott neki egy másik helyre, és az utas elégedett volt - tudott ülni vele táskát, és biztonsági követelmények teljesültek.

Általánosságban elmondható, hogy kell levenni próbálják megérteni, hogyan érzik magukat, és az utasok. Fő szabályként - az esetleges nehézségek könnyebb megelőzni a földön, ahelyett, hogy úgy dönt, a repülés során. Bármilyen rendellenes helyzetekben az utasok viselkedését, azt jelenteni, hogy a parancsnok a repülőgép, és felkéri a biztonsági szolgálat a fedélzeten, ha szükséges. A gyakorlatban azonban az ilyen incidensek nagyon ritkán történik.

A kutyák és macskák gyakran repülnek a repülőgépek - kis háziállat lehet venni közvetlenül a kabin, ha előre egyeztetni a légitársaság. Vannak bizonyos szabályok a szállítás - az állat súlya nem több mint nyolc kiló, és helyezzük egy speciális tartály, amely lehet elhelyezni ülése alatt az előtte álló székre. A repülés alatt nem tud az állat, enni, inni. Még ha utasai, mindig emlékeztetni, hogy vannak bizonyos szabályok, a szállítás, amely nem lehet megsérteni, mert valaki esetleg allergiás lehet, valaki fél az állatok, hogy valaki kellemetlen. Voltak vicces történetek: repülés Moszkva - Alicante, a két lány utazik egy kutya. Ha ültetés, elmagyaráztuk nekik, hogy az állat nem tud eljutni a repülés közben, de figyelmen kívül hagyja a szabályt, és még a felszállás előtt megjelent a „séta”. Emlékszem, milyen nehéz volt elkapni a sorok között és az ülések - fogott az utastérben! De mindaddig, amíg a kutya nem adta át a szeretője, és nem jutott be a táskájába-hordozó, nem tudtuk levenni.

Mit lehet kérni a légiutas-kísérő

Ha tudjuk, hogy a repülés még élvezetesebbé az utasok, győződjön meg róla csinálni. Néha az emberek csak nem tudom, néhány a szolgáltatások állnak rendelkezésre a fedélzeten. Egyesek például, kérdezd meg: „Lehetséges, hogy a mosdóba most a földön?” - „Persze, nem csak a felszállás és leszállás közben.” Mindig lehet kérni egy pohár vízzel vagy gyümölcslével. Mivel az élelmiszer - fedélzeti megbízott pontosan hány adag hány utasai a járat, de gyakran előfordul, hogy valaki úgy dönt, hogy nem eszik, így azok számára, akik szeretnék kiegészíteni, hogy szinte mindig.

Igyekszünk mindig győződjön meg arról, hogy az utas elégedett volt, és biztos, hogy engedményeket tenni, ha nem zavarja a többi, és nem ellentétes a biztonsági szabályokat. Valójában, az egyetlen dolog, amit nem tud -, hogy a transzplantáció az utasok a gazdaság, az üzleti osztály vagy luxus ülések, mert ezek a dolgok megoldódnak a regisztráció és a jegyeket. Mi voltunk a fedélzeten az utasok emelkedik, mivel beszállókártyát és elfoglalják a helyüket. Ez főként annak köszönhető, hogy a biztonsági szabályok kell, hogy pontosan tudja, aki ül, hol. Azt is, hogy szükség van, és annak biztosítása, hogy az utas egy előre megrendelt különleges étel kapta időt egyedül utazó gyerekek ne maradjanak felügyelet nélkül, úgy, hogy a fogyatékos emberek kaptak időben segítséget, amelyekre szükségük van.

Mintegy váratlan kérések és elfelejtett dolgok

Kéri az utasok nagyon különböző. Is felér egy nagy képet, és azt mondja: „Lányok, várjatok felszállási időt, és akkor viszem.” Igyekszünk segíteni: távolítsa el a csomagtartó, vagy a hely az ülések között, ha nem teljes terhelés a repülőgép. Ha repülni anyák babák, és szükségük van a hő, étel, mi mindig segít. Van külön konténerek meleg víz, amit dobni egy üveget, és zabkása vagy tejet gyorsan felmelegszik. Ha a gyermek kíváncsi, jöjjön hozzánk a kérdésekre, és van ideje, akkor magyarázza és azt mutatják, hogy a rendelés, és ültetés előtt tölteni anya.

Ó szeretett fia és munkarend

Menetrend a mi felhasználóbarát. Vannak napi járatok vannak éjszaka. Maximum akkor üsse akár 90 óra havonta. Crews függ az egyén menetrend minden: valaki gyakran repülnek, és valaki volt a repülés egyszer és csak két évvel később találkozott - szolgáltatás S7 Airlines utaskísérők nagyon nagy. De a meglepetés még nem ez a helyzet, mint az elmúlt két évben, akkor használja a AIMS programot - nyissa ki, nézd meg a kompozíció a légiutaskísérő, az indulás és vissza. Mindezt én még otthon, készen áll a repülésre. Minden járat saját sajátosságait. Például, ha rövid, - például a Moszkva Szentpétervár - közlekedik egy gyorsított ütemben. Egyébként ezek a járatok innék a legkedveltebb, és soha nem volt olyan, hogy van valami nem időben.

A fiam nagyon büszke rám. Mindig beszél a kertben: „Anyukám egy légiutas-kísérő, ő repül a zöld gépet.” Ő szeret repülni, de még mindig szeret enni a repülés során. Ő csak jött a fedélzeten, és a biztonsági öv, azonnal megkérdezi: „Mikor fogunk enni”

Fia szereti repülőgépek, de a jövőben valószínűleg lesz egy sportoló. Bár én biztosan érti, hogy miközben túl kicsi az ilyen döntéseket: ő most azt akarja, hogy a pilóta, egy perc - egy mérnök, és a másik két - jégkorongozó. Ő még csak 4 éves - ebben a korban, akkor nagyon gyorsan, folyamatosan változik, és érdeklődéssel a világ tudja. Ezért az összes szabadidőmet megpróbálom tölteni vele, és szentelje minden percét neveltetése.

Szeretem a szakmám, a munkámat, nagyon boldog, hogy nem ül a helyén, és most állandóan mozgásban van, mindig körül az emberek és a társasági élet. A hatalmas plusz számomra - egy praktikus grafikon, amely lehetővé teszi a maximális idő a gyermek. És én nagyon, mint a mi csapatunk. Én mindig büszke arra, hogy azt mondják: „Dolgozom utaskísérő.”

Névleges számlálás elvek

SamoeSamoe népszerű

Hogyan határozzuk meg azt?