Rázkódás a kormánykeréken UAZ Hunter 31516
Az ok ütések alatt lehet a hiba nem csak a felfüggesztés, de az autó kormánymű.
kormányzási állapotot nagyban befolyásolja nem csak a kényelmet, vezetés, hanem a biztonságot.
Ok ütésektől és a rezgések a kormánykeréken lehet rossz állapotban gömbcsukló kormányrúd és a kormányszerkezet, a feltétel a jármű kerekei és a pivot egységet. Annak ellenőrzésére, a kormánykerék meghatározott vízszintes talajon, és a jármű, hajtsa végre a következő lépéseket.
1. élesen fordul a kormánykerék mindkét irányban (ez kéne csinálni Assistant), ellenőrizze vizuálisan és hangzásban szerelés A kormányszerkezet (mozgó mechanizmust rögzítő csavart és a kopogás nem engedélyezett).
Ha a kormányszerkezet ház átkerül egyik oldalról a másikra, meg kell húznia a rögzítés a keretben.
2. axiális játék a rúd végződik.
Vonórúd végén egy sérült zsanér fedelet vagy nagyobb hely a csukló kell helyettesíteni az újat. Amikor cseréli a tippeket kormánymű fogalmazza esetleges megsértését a kerék beállítás szögek.
3. feszességét és anyával gömbcsukló.
4. A műszerfal check visszaüt spline kardántengely köztes tengely a kormányoszlop (kormányoszlop burkolatot el kell távolítani).
5. Ellenőrizze az első gumiabroncsok. Erős hatásai az útfelület, különösen akkor, ha belép a mélyedésekben, okozhatja a köteg szálai gumiabroncs vázának és a megjelenése a kiemelkedések ( „sérv”), vagy ferde a gumiabroncs.
Ennek egyik lehetséges oka a rezgés és a rázkódás a kormánykeréken, nagyobb sebességen mint 70-80 km / h lehet egyenlőtlenség az első kerekeket. Lásd az állomáson vagy gumiabroncs-kiegyensúlyozó tétel ellenőrzésére az első kerekeket.
Ha ütések és rezgések a kormánykeréken megnyomására jelenik meg a fékpedált, a fékbetéteket ki kell cserélni, a javítás vagy csere első féktárcsák (lásd. Sec. 9. „Fék”).