Mély hóban a gépen, hogyan lehet és mit kell tenni, ha beragadt
Megmondja, hogy a művészet átvezetni a mély hóban, és hogyan vonjuk ki a beragadt járművet, ha az előző tippeket, akkor figyelmen kívül hagyta
Ha ismeri az előző része a nevelési program, és nem változott a fejedben, hogy foglalkozik az elemeket, akkor talán, akkor útnak. A legfontosabb dolog, hogy emlékezzen, hogy ha havas tömeg elkerülése érdekében érdemes a súlyos kerékcsúszásnak. Először is, csak az, hogy részei vagyunk egy defektet, és agresszív vezetési vezethet razbortirovke. Másodszor, a gavallér kezelés a gázpedál nagyon nagy a kockázata gyorsan és hatékonyan ásni. Snow akkor nem kell ásni, és ukatyvat - így a legjobb, hogy tartsa be a az „egy lépés előre, két lépés hátra”, különösen, ha a gépkocsi mozgása észrevehető ellenállás. Mi vezetett egy kicsit, és amint úgy érezte, hogy a kerekek elkezdenek csúszik a szokásosnál több, de az autó nem halad előre és lefelé, azonnal hagyja abba a mozgást. Kapcsolja a hátrameneti fokozat újra „futófelület” track, de visszafelé. Aztán újra előre - és ezért még nem legyőzni egy jelentős része.
Klasszikus automata sebességváltó kényelmes ezekben az esetekben, mint a PCR - hogy időt húzza el csúszás nélkül könnyebb. A „mechanika” ebben az esetben egy kicsit nehezebb, de könnyebben kezelhető és kényelmesebb módja lengő túllépése: miután egy kis gyorsulás a hófúvás a tengelykapcsoló pedált, és az autó teszi az utat a tehetetlenség (így kevésbé valószínű, hogy lyuk). Előfordul, hogy a szűz hóban az autó is kényelmesen mozog állandó alacsony sebességgel, anélkül, hogy minden egyes alkalommal, hogy a fordított, de itt meg kell mindig a riasztási érdekében megállítani az időt. Mégis, jobb, ha lassan megy, mint ásni sokáig.
Néha új földre lehet leküzdeni, és nagyon nagy sebességgel - Mármint módon. Ez igaz bizonyos esetekben: például annak szükségességét, hogy „repülni” egy rövid és mély hóval borított terület; amikor a hó elég lágy és kemény talajba; van jelentős önbizalom, és a közeli, csak abban az esetben, beszerzett a megfelelő kóc. Azonban előfordulhat, elmerült, vagy inkább a hó alatt, kövek: nagy sebességnél fennáll a veszélye annak, hogy repülni valami igazán nehéz, és hajlítsa az elemeket a felfüggesztés, kormánymű, vagy ami még rosszabb - áttörni a motor raklap vagy doboz. Továbbá ne felejtsük el, hogy milyen típusú gépkocsival: egyértelmű, hogy a négykerék-hajtás ebben az esetben előnyös. De ha sikerül, hogy az azonos területen, a hátsó kerék meghajtású autó szükséges, amennyire csak lehetséges, hogy töltse be a hátsó tengely (a dolgok, vagy az emberek - ez nem számít). Tehát kis súlyelosztás az autó lesz a helyes (emlékszem, hogy csaló volt a legendás „Zaporozhets”!). Ha az autó elsőkerék-hajtású, vagy abban az időben, amikor mozog nehezen, gyakran kell forgatni a kereket kis szögek - így a gumik egy további horgot.
Legyőzni off-road, még a normál felszerelés a jármű megtalálható egy csomó hasznos dolgot. Például ahelyett, hogy a hólánc, autó komolyan javíthat átjárhatóságát szinte bármilyen Offroad, akkor a felvonó (ha a szalag típusú kábelt, szükség van, hogy csavarja oly módon, hogy ez lesz kerekebb és vastagabb) vagy a hagyományos kötél. Ezt fel lehet használni, mint egy darab kötelet, rövid darabok, hogy szükség, hogy lezárja a busz, menetes a lyukakon keresztül a lemez. A legfontosabb dolog, amit meg kell kötni egy nagyon szoros, és győződjön meg arról, hogy az ügy nem ragaszkodnak az elemek a felfüggesztés és a fékek. Az szereti a házi eszközök autó még a nyári gumik is gázol egy nagyon mély hóban. De a csúszás, hogy még finomabb: dig lehet oh olyan mély.
De még ha még képesek voltak, hogy a kedvenc autó alján, ne essen kétségbe - kétségbeesett helyzetben nem történhet meg! Ha hallgatni a korábbi tanácsokat, és idővel leveszi a lábát a gázpedálról, nem teszi lehetővé az autó közelebb a közepén a föld - a helyzet valószínűleg ártalmatlan. Ezért, hogy egy lapáttal, vagy bármely más alkalmas tárgyat (például egy könyv, tabletta, vagy laptop), és elkezdte ásni az autót. Ha az autó hidat, az ügy egyszerű - kiásni valószínűleg csak egy hely a hidak alatt. Ha az autó független felfüggesztés, majd engedje valószínűleg szükséges minden alkatrész érintkezik a hóval tér feneke alatt, és közel a kerekeket. Ezután próbálja óvatosan, csúszás nélkül, a kiválasztott fordított.
Ne menjen? Ásott mélyebb? Aztán húzza ki a csatlakozó ki a törzs (így valahogy dozhzhen legyen vele!), És vegye fel a legtöbb mélyíteni az autót. Ha a hely sík, néha működik ez a trükk: Annak érdekében, hogy az autó volt a jack nem a „kézifék”, és nem esik, akkor szembe vele például vissza. A legfontosabb dolog, hogy néz, hogy az aljzat nem károsítja a integritását a kocsit, és az autó nem állítja vissza, ugyanakkor a gödörben. De általában ez a módszer nehezen megvalósítható, ezért írt alá a kerék kell valamit csatolni. Megoldás: deszka, ágak, felesleges dolgokat ...
És a szakemberek ebben az esetben, tehát dzhipery is feltalált egy speciális eszköz - Sandy pályák különböző minták. De még ha a szilárd tárgy nincs kéznél, akkor próbáljon meg ram írt alá a kerék a hó, és hozott neki egy gumiszőnyeg vagy egy vastag takaró, amely nem teszi lehetővé, hogy nem felel meg a kereket.