Luft SHRUS - Téma megtekintése
Me cv ízületek saját, ki a dobozból volt egy másik rántással, de mint magát a tengelyt SHRUS leüt, mint. Lehetetlen még Sad
Van némi tapasztalatot cserélni, és még szétszerelése CV ízületek a komponensek és a szerelvény hátsó. Ha jól értem, akkor nem sikerül ledönteni a CV együttes a meghajtót, de nem értem, akkor húzta ki a dobozt, vagy nem? A helyzet leírása részletesen, akkor talán tudok adni néhány tanácsot. By the way, a pezsgést hoz CV együttes a hajtótengely van egy kis árnyalatot.
_________________
Ha valaki feltalált pénz előtte azonnal szembesülnek azzal a problémával -, hogy hol találja meg őket?
================================================== ===========
Eater Tér VAZ-21120; 1,5 L; 16 V.
Online most 8 éves
van egy kis árnyalatot
Tehát megosztani, hanem az is szükséges, hogy módosítsa a poroló. Igen, és hogyan lehet legyőzni a külső CV ízületek anélkül, hogy a teljes meghajtó segítő eszközök?
A fórum 12 éves
Elhelyezkedés: St. Petersburg, Kolpino
Auto: Nissan Almera N15
van egy kis árnyalatot
Igen, és hogyan lehet legyőzni a külső CV ízületek anélkül, hogy a teljes meghajtó segítő eszközök?
Használja lehúzó CV ízületek.
Online most 8 éves
Hely: Krasznoarmejszk, MO
Auto: INFINITI G35X, Jeep Grand Cherokee, UAZ Patriot
vsmysle "nem csavarokkal"?))
Nos, talán a fejében, hogy vannak hosszú és rövid, (pod casting és nem), ha jól értem
és kopog ez hatással lehet a hosszú csavarokkal feltételezni, hogy rövid vagy hosszú casting?)))
_________________
Mindig is kíváncsi - miért a meghatalmazást, ha a tulajdonos a csomagtartóban?
Online most 8 éves
Elhelyezkedés: Észak-Ciprus
Autó: Vauxhall Insignia Sports Tourer
és kopog ez hatással lehet a hosszú csavarokkal feltételezni, hogy rövid vagy hosszú casting?)))
Nem tudom: Bocsánat, én csak akkor megfejtette
Megpróbálom. Azok, akik először leütötte állandó sebességgel ízületek meghajtó mindig sztrájk nem a kívánt helyre. Az a tény, hogy a bordás-része a működtető ellen a ketrec SHRUS elhelyezett nyomógyűrű (nem tévesztendő össze a zár). Nem ad SHRUS kopás spline a helyzetben, azaz ha felhúzása SHRUS slot nyugszik nyomógyűrű és megy tovább. Tehát ez a gyűrű kiáll felülete felett a bordás részének a hajtótengely egy pár mm-es, és egy négyszögletes keresztmetszetű, amely miatt mindkét lehet összeolvadt a test a ketrecben, különösen ami a zsíreltávolító maradékok, amelyek zavarják felismerni, ahol a gyűrű véget ér és kezdődik klip. Tehát, akik szembesülnek ezzel szinte mindig üt pontosan a gyűrűn, abban a hitben, logikus, hogy az ütőerő kell alkalmazni a lehető legközelebb a felszínhez a hajtótengely. Ezért azt tanácsolom, hogy kézzel №1 venni valamit, mint egy ütés és célozza meg, hogy a pont a ketrec, amelyből megközelítőleg 3-5 mm-es nyílásokkal ellátott felülete a hajtótengely a kar №2 - egy kalapáccsal. Elég 2-yi, 3-dx megüti közepes erősségű.
Igen, és hogyan lehet legyőzni a külső CV ízületek anélkül, hogy a teljes meghajtó segítő eszközök?
Elvileg azt is csak akkor kell kézzel №3 és №4 SHRUS tartani álló helyzetben, és hogy megakadályozzák a slip-off a belső CV közös ellenőrzőpont.
Fuuu. Még fáradt.
_________________
Ha valaki feltalált pénz előtte azonnal szembesülnek azzal a problémával -, hogy hol találja meg őket?
================================================== ===========
Eater Tér VAZ-21120; 1,5 L; 16 V.