dugóval GTZ
Mielőtt befejezhette volna permutáció automata kézi sebességváltó, telek megérkezett a megrendelt dugóval főfékhenger.
Köszönöm, Sergey, nagyszerű!
A funkciók ez a készülék - megakadályozzák lyukasztó közötti válaszfalat a kabin és a motortérben miatt az erős nyomást a pedált „fék”. Mivel GTZ rögzített ezen a partíción.
Ezáltal igyekeznek csökkenteni az energia veszteséget, folyik folyadék tömörítési tömlőt.
Telepítése dugó volt 30 perc.
Ez nagyon egyszerű. A képen minden jól van elől.
Ahhoz, hogy:
Stopper tervezte natív lyuk a karosszéria.
A maximális, ne nyomja meg a dugó, GTZ kénytelen 3mm.
A maximális megnyomásával a dugót, GTZ kénytelen 1,5 mm maximum. Ezen túlmenően, az érzés úgy, hogy a lyukasztó fordul elő a kocsiszekrény, olyan helyeken GTZ rögzítő. 🙂
Most az érzésekről.
Ez lett informatívabb.
Ha megnyomja a pedált, függetlenül az erőfeszítéseket, úgy érzi, egyenlő a lassulás. Leg, mintha ő megnyomja a fém féktárcsával.