A szivattyú csapágyának a saját kezével történő cseréje, Ashot nagypapája
A szivattyú szétszerelése GUR:
- A szivattyú szétszereléséhez készítsen egy tiszta, száraz felületet, amelyen az eltávolítandó elemeket felváltva helyezik el.
- A szivattyú forgórészének a tengelycsigákból való eltávolításához kétszeres horgot készítsen 1,2-1,5 mm átmérőjű acélhuzalból.
- Vékony csavarhúzóval vagy tapogatóval mozgassa a rotor összes sziromát a középpontba (a rotorban megfulladva). Insert horgok rés alakú nyílással a forgórész és az elliptikus dob forgórész forgatásához a horgok és óvatosan húzza ki a forgórészt a dob. Ha kiveszi a rotor, hogy tartsa a pályán, hogy elkerülje a kiömlött (korábban a fecskendő átitat olaj pályát ATP - fognak ragaszkodni a rotor és ne essen ki). Jobb, ha részt veszel ebben a műveletben. A szirmoknak meg kell állniuk a helyükön, és helyeken változtatni, vagy át kell őket fordítaniuk. Fektesse a rotorszerkezetet az előkészített felületen lévő szirmokkal.
- Jelölje meg az elliptikus dob helyét a szivattyúházhoz képest (egy éles csavart vagy tűt kell a dobra és a szivattyúházra). Húzza ki a két vezetőcsapot, és távolítsa el az elliptikus dobot, és tegye a forgórészre.
- Jelölje meg a nyomásperem helyzetét a szivattyú házához képest (egy éles csavart vagy tűt kell a dobra és a szivattyúházra). Távolítsa el a nyomásperemet és helyezze az előkészített felületre a többi szivattyúelemekkel.
- A szivattyú tengelyének eltávolításához forgassa a szivattyút fejjel lefelé, és rögzítse a csapágyzal. Ebben a szivattyúban nem volt rögzítő gyűrű, amely rögzítette a csapágyat. A csapágyat a csapágy felső részében a szivattyúház burkolata rögzítette. A fáklya fűrészlapát kellett felemelnie. A tengely kivételére egy fém persely (csőszakasz) volt, amelynek belső átmérője kissé nagyobb volt, mint a csapágy külső átmérője. A szivattyú került a markolat - az egyik oldalon (a csapágy) hüvely, a másik oldalon a sárgaréz lemez és szállított összenyomásával a markolat a csapágy tengely hányás. A csapágy hengerlésének harmadik része azonban végül megszűnt. Ezért feltételt kellett találnom a csapágyak rögzítésére, de erre még tovább.
- Biztosítsa a szivattyú tengelyét egy fogófejen, és távolítsa el a csapágyat egy húzó segítségével. A leválasztót teljesen eltávolította az eltávolított csapágy.
- Az új 6203 csapágyazatban óvatosan húzza meg a porvédő sapkát egy vékony csavarhúzóval, távolítsa el és hozzáadjon a Litol-24 kenőanyagot (egyáltalán nem kenőanyag). Helyezze a porvédő fedelet a helyére.
- Rögzítse a szivattyú tengelye egy satuba, és egy tüske a belső gyűrű a csapágy, enyhén fűtött gázégő csapágy üljön az ülésre a tengely.
- Magzatburok robbant szivattyú megfelelő állapotban (tüskék a munkafelület nem jó rugó a tengely mirigy szoknya.) Helyett a tengelyre mirigy munkafelület fényes hibátlan. Ezért az omentum nem változott.
- A csapágy rögzítéséhez a szivattyúházban 4 mm-rel a csapágyfenék aljától egy 3,2 mm-es furatot kell fúrni és az M4 menetét le kell vágni. Hole speciálisan csapágy tolva a központ a magassága, mint a központ a csapágy egy futópad - ez egy jó hely tulajdonosa. Egy külső csapágygyűrű 4 mm-rel az alsó széltől, egy bolgár 1,2 mm-es tárcsával, 1,0-1,5 mm mélységgel vágta (a ketrec sűrített ülésén).
- Amikor a tengelyt a szivattyúházba szerelik be, a csapágy a lyukra való vágással van ellátva. Nyomja a tengelyt a házba és rögzítse a csapágyat megfelelő hosszúságú M4 csavarral. Korábban a csavar végét a kúpra élesítették, hogy jobban bejusson a csapágy csapágyházába.
- Biztosítsa a szivattyúházat egy vice-ben.
- A háromszög alakú csiga karimáját 200-250 ° C-ra melegítsük gázégővel és szereljük fel a tengelyre.
- Fordítsa el a szivattyúházat egy vice-ben, és indítsa el a szerelvényt fordított sorrendben.
- A szivattyú minden részét alaposan le kell öblíteni oldószerrel, és törölni kell. A szirmokkal rendelkező rotor csak kimosható. Az olajban lévő szirmok jól helyezkednek el a rotorban. Ellenőrizze, hogy a szirmok könnyen mozgathatók-e a forgórész hornyaiban.
- Szerelje be a nyomóperemet a szivattyúházba, igazítva az alkalmazott címkékkel.
- Szerelje fel az elliptikus dob vezetőrúdjait.
- Szerelje be az elliptikus dobot a jelzett jelzésekhez igazítva.
- Óvatosan szerelje fel a rotorot a szálakra a tengelycsonkokon.
- Fordítsa meg többször a tengelyt. A tengelynek simának kell lennie.
- Cserélje ki a szivattyú fedelét és rögzítse hat M6 csavarral.
- Helyezze a szivattyút a helyére és biztosítsa három M8 csavarral.
- Csatlakoztassa a tömlőt és rögzítse a bilincset.
- Csatlakoztassa és rögzítse az egységet a csővel.
- Helyezze a tárcsát a háromszög alakú karimára, és csavarokkal rögzítse.
- Töltse fel a tartályt GUR ATP egy olyan szintre, többször is, és lépjünk szivattyú motor forgattyús tengely forgási irányában.
- Cserélje ki a hajtószíjat és indítsa el a jármű motorját.
- Csavarja ki a kormánykereket a reteszeléstől a zárszerkezetig többször a rendszer szivattyúzásához.
- Ellenőrizze a szivárgást.
Ez a javítás a GUR szivattyú csapágyának a saját kezével történő cseréjével teljesnek tekinthető. Semmi nehéz - a vágy, minimális lakat készségek és a fokozott figyelmet.
Kapcsolódó hozzászólások
- LED belső világítás Ford Focus 2.
- Tuning a Ford Focus 2 saját kezét
- Az első ülések dekoratív felületeinek javítása Ford Focus 2.
