A benzinkútnál benzin keverve gázolaj -, hogyan kell menteni a motor hírek Szentpétervár -
Amint ez megtörténik
A fő ok az öböl a tartályban „rossz” üzemanyag mindig az emberi tényező. Elvileg szabványok szerinti csúcs átmérője legyen más, hogy ezzel jelezze: Nézd, mit beilleszteni a nyakát a tank. Mivel azonban a gyakorlat azt mutatja, még ha a benzinkút berendezés megfelel a követelményeknek, ez a „üzembiztos” nyilvánvalóan nem elegendő. Ez a mi ember, aki leküzdéséhez használják, kisebb technikai problémák tovább erősíti az izmokat, átmegy ezen a szinten, mit sem törődve ellenállást váltott ki a berendezés.
Hogyan kell biztonságosan és szakszerűen látszott tartályos az ő védjegye ruha, biztos, hogy utánanéz, mit fog kitölteni a tank.
Furcsa módon, gyakran zavaros, „fegyver” töltőállomás személyzet. Az ötlet az, hogy a szakemberek ki kell javítani a kliens hibát, ami megzavarja a figyelemelterelés üzemanyag. De a valóságban ez nem mindig történik meg. Ezért az első szabály: hogyan kell biztonságosan és szakszerűen látszott tartályos az ő védjegye ruha, biztos, hogy utánanéz, mit fog kitölteni a tank.
Sok dobás a válla fölött: „Diesel” vagy „Ninety-ötödik.” És fut pay: az idő drága, olyan gyorsan. De a tartálykocsi egyszerűen nem hallotta, mit mondott az ügyfélnek. Nem lehet figyelni, hogy a tábla a nevével az üzemanyag az üzemanyag nyílások. Lehet, hogy csak futott az abszolút ugyanazt az autót, mint a tiéd, de működik más típusú üzemanyag. Végtére is, az autógyártók általában széles motorválaszték: a benzin és a gázolaj. És tartályos lehet egy kezdő „gyalogosok, és nem gondol a különbség a benzin a” diesel”, kivéve a címkézés.
Hasonlóképpen, a benzinkút, az üzemeltető átugrani fülein szavak üzemanyag formájában, amelynek középpontjában a már benne van a tank „fegyvert”. És a személyzet is kihegyezett eladni a drágább, „márka” az üzemanyag. Vagy csak próbál eladni benzin A-95 helyett AI-92, AI-98 helyett A-95, stb A törekvés ennek további bevételt is lehetséges, hogy megzavarja az olcsóbb gázolaj 92 oktánszámú, és próbálja eladni benzint magasabb oktánszámú ...
Miért az ügyfél rossz
Tehát mi a további ellenőrzést a kliens oldalon nem fáj. Sokkal jobb, hogy hagyja abba, és kiad egy extra percet, így nem hullik a órát, vagy akár napok megjavítani. Egy megbízható, ha a behelyezett pisztollyal a kezében tank. Ebben az értelemben AZS-gép sokkal biztonságosabb számukra „emberi tényező” minimalizálható. És senki se hez, hogy törölje le az üveget, vagy vesz egy limonádét a kedvezményt - ezeket a kis dolgokat lehet teljesen feláldozni.
Az orosz benzinkutak tartozó különböző hálózatok, és még inkább - a „független”, még mindig nincs egységes címkézés „fegyver” a színek. Például a „gázolaj” jelölhetjük mind a zöld és fekete.
De nem szabad elfelejteni, hogy a hibát a választott üzemanyag és az ügyfelek magukat. Miért történik ez? Egy személy vesz egy új autót - gyakran öntött benzin helyett dízel tulajdonosok vadonatúj erős crossover és SUV korábban megszokott az évek során, hogy töltse korábbi autók benzin. Előfordul, hogy a család - két autó futó különböző típusú tüzelőanyag, ideiglenesen fordított a kerék felesége (férj), akkor automatikusan kitölti nem az üzemanyag. Hasonlóképpen lehet összezavarodnak, és a szakemberek - az átmenet a munkát egy másik cég jelenlétében a flotta autók különböző motorok és egyszerűen, ha a „munka” és a „hazai” gépek tele vannak a különböző tüzelőanyagok.
Ismét: az orosz gáz állomások tartozó különböző hálózatok, és még inkább - a „független”, még mindig nincs egységes címkézés „fegyver” a színek. Például a „gázolaj” jelölhetjük mind a zöld és fekete. És a következő benzinkút csak fekete benzin AI-92. Amely a harmadik benzinkút lehet, és a zöld és a kék és piros ...
Általában az okok elég kevés, és ezek mind - elég indokolt. Annak ellenére, hogy meglehetősen furcsa helyzetet. „Azt találtuk, néhány napfogyatkozás, és öntöttem dízel helyett benzint” - ilyen vallomásokat is hiányoznak. Hogy az ilyen „Eclipse” csak Jezsovval régi módon: hogy továbbra is éber, és nem pihenni. Általában kell viselkedni egy benzinkútnál, ugyanúgy, mint az úton - óvatosan, hogy ez is előfordulhat hirtelen kicsi.
Mit kell tenni, hová menjen?
Tanácsot, akkor fordult a szakember - orosz társelnöke A Fogyasztók Unió Anatolij fej (by the way, és ő - autós). Elmondása szerint, a fogyasztó hatását, ha tele „nem” a tartályban lévő üzemanyag egészét nem különbözik a kereset az öböl szegények, a „rossz” üzemanyag. A legfontosabb, hogy hangsúlyozza a szakértő, biztos, hogy a bevételek és tartsa őket. Ellenkező esetben nem lehet bizonyítani, hogy éppen tankolt ebben töltés, ezek a benzin és ebben az időben!
A legfontosabb, hogy hangsúlyozza a szakértő, biztos, hogy a bevételek és tartsa őket. Ellenkező esetben nem lehet bizonyítani, hogy éppen tankolt ebben töltés, ezek a benzin és ebben az időben!
Más szóval, a feladat -, hogy létrehozza a tény, hogy kapok rossz üzemanyagot a tartályba. Ezután lesz a bíróságon, vagy peren kívül kell bizonyítania, hogy történt egy adott benzinkút ebben az időben, és ott voltak problémák. Ez segíthet a műhelyben.
Gyakran előfordul, hogy a jelenléte dízel üzemanyag a tartályban (vagy fordítva), most kiderült, az SRT sőt során a vizsgálat. Természetesen a benzinmotor a gázolaj nem fog menni (és a gázolaj - a benzin). De ha volt egy vezető és benzin üzemanyag csak feltöltjük a tartályt - lehet kiderült csak később, amikor a gonosz üzemanyag keverék van ideje elrontani szűrők, gyertyák, és még a motort is. E vizsgálat során az üzemanyag a benzinkútnál fogja mutatni, hogy a benzin és a gázolaj is eleget a szükséges előírásoknak, és a motor nem veszélyes. És akkor célszerű ellenőrizni: az adott nem csak a tankolás idejét és töltőállomás neve, hanem az üzemanyag.
Könnyebb megérteni a helyszínen
Ha egy tartálykocsi tele te „rossz” üzemanyag és azt veszi észre, hogy azonnal (például olvasható a csekket), akkor joga van megkövetelni, hogy egyesült használhatatlanná üzemanyag, majd a tartályt, és ha szükséges - Cseréljük ki a tüzelőanyag-szűrőt rovására a cég - a benzinkút tulajdonosa. Az ilyen jellegű problémák, persze, nem minden nap, de te találtad ki - elég gyakran, és a személyzet tudja, mit kell tennie. De ugyanakkor benzinkút alkalmazottai próbálja hárították a felelősséget az ügyfél, mert számukra az ilyen hibák biztosan számíthat bírságok és depremirovanie.
Önnek joga van megkövetelni, hogy egyesült használhatatlanná üzemanyagtartály, majd ha szükséges - Cseréljük ki a tüzelőanyag-szűrőt rovására a cég - tulajdonos a benzinkútnál.
Ebben az esetben ne nagyon érzelmes swing jobbra - töltőállomások felszerelt térfigyelő kamerák és az ilyen „garázda” ügyfél személyi tiszta lelkiismerettel, hogy hívja a rendőrséget. És nem az a tény, hogy a rendőrség szeretné ásni a probléma tankolás dízel üzemanyag a tankban. Később persze, meg fogja érteni, de az időt és az idegeket örökre elveszett.
A legfontosabb dolog ebben a helyzetben - nem indul a motor, és nem próbálja meg elhagyni a benzinkút önerejéből. Ez szinte tökéletes, az ügy lehet korlátozni, hogy lefolyjon az üzemanyagtartály és a mosás. Még az üzemanyagszűrő változás, a legvalószínűbb, akkor nem kell. Ha ezt a műveletet kell küldeni az autót a töltőállomás, hívja a vontatót. Vagy, ha az átviteli az autó, akkor próbálja húzni, hogy a szolgáltatás a kóc (ne felejtsük el, az automata sebességváltó, hogy ezt minden esetben nem ajánlott).
Azonban néhány saját nevelésű szakértők úgy vélik, hogy ha a tartály kapott legfeljebb 5-10% -a „egyéb” tüzelőanyagok (például már megkezdte, hogy töltse ki, de aztán találtam egy hibát), akkor meg tudod csinálni öblítés nélkül az üzemanyag rendszert. Sokan azt hiszik, hogy egy megfelelően magas színvonalú üzemanyagtartály utántöltő (a benzin esetében - a magasabb oktánszámú, mint máskor). Mondjuk, pochihaet motor köhögött, pokoptit kicsit, és továbbra is működni fog, mintha semmi sem történt volna. De itt mindenki maga dönti el, kockáztatva saját vagy a kiadási időt és pénzt szolgáltatás.
A bíróság hagyja az ügyet
Ha van ideje, hogy indítsa el a motort, tank mosás nem korlátozott. A töltőállomás hogy miután az üzemanyag mentesítés bőrpír az összes tömlő és tekercs, amely belép a tartályból a motor (üzemanyagrendszer szükség öblítő különleges felszerelések), csere üzemanyagszűrő helyett az olaj és olajszűrő. Mosás után - cseréje gyújtógyertyák. A szakértők szerint mindezen műveletek legalább hat órányi időt.
A töltőállomás leengedése után a tüzelőanyag mossa le a csöveket és tekercsek, amelyek kap a tartályból a motor helyett az üzemanyagszűrő, olajcsere és olajszűrő.
Ennek megfelelően, az emelkedés és a költségeket. Ez az összeg a cég - tulajdonosa a benzinkút nem próbálja kompenzálni. Hogyan? Az a szabály - a szabvány: hogy kell játszani az idő, abban a reményben, hogy az ügyfél hullám a kezét, és hagyjuk őket egyedül. És az igazság az, hogy nem minden áldozat hajlandó menni a bíróságra, hogy a költségek viselésére és a szakértelem, valamint avtoyuristov szolgáltatásokat. Természetesen, ha a bíróság képes lesz nyerni, az összes költséget kompenzálja a kezdeményező. De fel kell készülni arra, hogy ez nem lesz hamarosan.
Ha megy a bíróságra, akkor készen kell menni egészen, ne dobja a közepén az ügy, és nem hagyja őt kiszolgáltatva ügyvédi irodák. Ne feledje, hogy csak abban az esetben az öböl a tartályban lévő üzemanyag, az egyetlen valóban érdekelt személy - te vagy. Egy profi ügyvéd könnyen nem lehet jobb, mint egy tartálykocsi szakmai, azaz folyamatosan figyelemmel kell kísérni az ügyfél.
Számolt be a nagy