Váltó - VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 - különösen sebességváltó kialakítás
Tervezési jellemzők a sebességváltó
Attól függően, hogy a jármű állítható négy- vagy ötfokozatú sebességváltó, differenciálmű és integrálható a fő hajtómű, áttétel, amelynek több értéke lehet (cm. „Car előírások”).
A bemenő tengely 23 (ábra. 5.7) van kialakítva, mint egy egység a meghajtó fogaskerekek, hajtóművek vannak állandó háló a meghajtott fogaskerekek összes előremeneti fokozata. Bolygókerekek elrendezve tűt csapágyakat a kimenő tengely 33. Amellett, hogy ezek a másodlagos tengely a sebességváltó, két szinkronizáló telepítve. Együtt a kimenő tengely készül a hajtó fogaskerék. Eltérés dvuhsatellitny. Az előterhelés a csapágyak állítható eltérés kiválasztása a vastagsága a gyűrű alakú perem 4. Az eltérés ház csatolt hajtott fogaskereket 34 a fő átviteli.
Hajtás adásellenŒrzŒ áll egy 38 működtetőkar (ábra. 5.8) sebességváltó, a golyóscsapágy 36, 34 rúd, a 19 emelő és a fogaskerék kiválasztása és a shift mechanizmusok. A belső végén a 19 rúd van rögzítve egy kar 20, amely hat egy háromkarú 11 kar a sebességváltás. Ez a mechanizmus egy külön egység, és rögzítve a forgattyúház 23, kapcsolási sík.
Az 1 ház (ábra. 5.9) a sebességváltó két tengely rögzített. A 4 tengely van telepítve háromkarú váltókar, a két reteszelő zárójelben 8. és 13., valamint a hüvely 12. A másik tengely 3 áthalad a furat az agy a reteszelő zárójelben, rögzítő őket elfordulás ellen. A emelőkar 2 eltolódás arra szolgál, hogy kapcsolja a előremeneti, az emelőkar 11 -, hogy lehetővé tegye irányváltó, és harmadik kar működtető kar 20 (lásd a 5.8 ábra.). Sebességváltókar 19. A csomópont a sebességváltó kar van szerelve rögzítőt 9 (lásd. Ábra. 5.9). A 7 tengely telepített dugót 10 a hátrameneti fokozat.
1 - esetében a sebességváltó; 2 - sebességváltó kar (előremeneti fokozatban); 3 - útmutató tengely rögzítőfüleket; 4 - tengelye a kart egy fogaskerék változás; 5 - tavasz; 6 - tartógyűrű; 7 - tengely irányváltó villát; 8.13 - blokkoló konzol; 9 - rögzítse a váltókar; 10 - egy dugót a felvétele egy hátlapot; 11 - a sebességváltó kar (irányváltó); 12 - tolóerő hub
Az ötfokozatú váltó primer és szekunder tengelyek a kilépő a ház bővíthető. Ezen szárrész elhelyezett, vezető 8 (ábra. 5.10) és 2 hajtott ötödik sebességfokozat és annak szinkronozó 3. ötfokozatú sebességváltó egy hajtómű 12 hüvely (lásd. Ábra. 5.9) nem jön létre. Adások állnak rendelkezésre a különböző tengely áttétel. Hogy megkülönböztessük a másodlagos tengelyek saját fogazás bemunkálva két bal (tengely korona jobbra található a megfigyelő) - a semnadtsatizubovogo gyűrű, az egyik a bal - a shestnadtsatizubovogo korona, az egyik a jobb - a pyatnadtsatizubovogo korona. A fogaskoszorú van kialakítva áttétel jelölés (például, 65/15) .A különbségek sebességfokozatot arányok a fő átviteli vannak jelölve festékkel.
A jelzést alkalmazzuk a tetején a sebességváltó 01 -, hogy a fogaskerék aránya 3,9; 02 - a áttétel 4,1; 03 - a áttétel 3,7; 00 - az áttétel ötfokozatú sebességváltó 4.1.
1 - hajtott fogaskerék IV sebességváltó kimenő tengely; 2 - V hajtott fogaskerék sebességváltó kimenő tengely; 3 - V szinkronizált átvitel; 4 - egy másodlagos tengely; 5 - hátsó átviteli esetben fedelet; 6 - légtelenítő; 7 - egy primer tengely; 8 - közlőfogaskerék átviteli V; 9 - egy nyomólap csapágya; 10 - a hajtóműház
Hasznos tippek
A gyártó nem biztosítja a végleges ajánlásokat olajat a váltó. Vagy ajánlott motorolaj, hajtóműolaj, vagy más. Ezért a döntő kérdés, hogy milyen olajat használni, attól függően, hogy a jármű működési feltételeinek. Ha az autó VAZ 2108, VAZ 2109, VAZ 21099 üzemelteti főleg a nagyvárosokban gyakori váltásokkal, majd a motorolaj, mint ebben az esetben biztosítja a viszonylag nagy aránya synchronizers. Ha többnyire utazni az autópályákon nagy sebességgel, de viszonylag kevés váltásokat, akkor jobb, hogy egy hajtómű olaj, amely növeli a forrás fogaskerekek és csapágyak némi csökkenés tartósság synchronizers. Try feltöltésekor sebességváltó öntsük, hogy egy kicsit több olajat (körülbelül 100 ml), mint a gyártó által ajánlott. Ez biztosítja a legjobb működési feltételeit viselő ötödik sebességfokozat található, amely magasan a forgattyúsház és kenő spray csak.
Váltó négylépcsős
Ábra. 5.7. összkerékhajtás Sebességváltó:
1 - a hajtóműház; 2 - a beömlőcső és a vezérlő nyílás; 3 - leeresztő dugó; 4 - beállító gyűrű; 5 - a bal első kerék hajtás;
6 - hajtott fogaskerék I sebességváltó kimenő tengely; 7 - szinkronizáló tengelykapcsoló I, II hajtómű a koronát egy hátlap 8 - hajtott fogaskerék II sebességváltó kimenő tengely;
9 - tartógyűrű; 10 - Resistant félkört 1 - III átviteli hajtott fogaskerék kimenő tengely; 12 - szinkronozó tengelykapcsoló kerékagy fogaskerekek III és IV;
13-hajtott fogaskerék IV sebességváltó kimenő tengely; 14, a tűgörgős csapágy hajtómű kimenő tengely; 15 - csúsztatótárcsát IV sebességfokozatot;
16 - golyóscsapágy a másodlagos tengely; 17 - Back Cover átvitel; 18 - golyóscsapágy Elsődleges tengely; 19 - légtelenítő;
20 - szinkronozó gyűrű; 21 - a csúszóhüvely a szinkronizáló III és IV átviteli; 22 - lock kétszersült; 23 - egy primer tengely; 24 - zár gyöngy;
25 - egy dugót a csúszóhüvely a szinkronizáló fogaskerekek III és IV; 26 - gördülőcsapágy Elsődleges tengely; 27 - a kart a tengelykapcsoló villa;
28 - a dugó tengelykapcsoló villát; 29 - tengelykapcsoló-ház; 30 - egy dugót Feszültségmentesítés kapcsolás; 31 - tengelykapcsoló kioldó csapágy;
32 - gördülőcsapágy a másodlagos tengely; 33 - egy másodlagos tengely; 34 - a lefolytatott fogaskerék a fő átadása; 35 - kúpgörgős csapágy a differenciál;
36 - egy differenciális box; 37 - Sat; 38 - reteszelő gyűrű rózsakerék; 39 - rózsakerék; 40 - sebességmérő meghajtó fogaskerék;
41 - jobb első kerék hajtás; 42 - sebességmérő meghajtó; 43 - tengelye műholdak; 44 - reteszelő gyűrű műholdas tengelye; 45 - védő fedél a csuklópánt hajtómű
sebességváltó vezérlő meghajtó
Ábra. 5.8. Hajtás sebességváltó vezérlő:
1 - egy másodlagos tengely; 2 - I sebességváltó villa és a felszerelés a II; 3 - sebességváltó villa és IV átviteli; 4 - zárványok villát V átviteli; 5 - szelepszár lehetővé átviteli V;
6 - latch gyöngy; 7 - egy rugós zárnyelvet; 8 - rögzítő sapka; 9 - útmutató tengely rögzítőfüleket; 10 - tolatólámpa kapcsoló;
11 - egy háromkarú váltókar; 12 - dugóval villát bilincs a hátrameneti fokozat; 13 - egy dugót a felvétele egy hátlapot; 14 - a hajtóműház;
15 - reteszelőkonzol; 16 - az esetben, a sebességváltó; 17 - tengelye a kart egy fogaskerék változás; 18 - egy rugó a sebességváltó kart;
19 - egy rúd egy fogaskerék változás; 20 - rúd váltókar; 21 - sebességváltó villa rúd III és IV átviteli; 22 - I sebességváltó villa rúd és a fogaskerék a II;
23 - tengelykapcsoló-ház; 24 - dugó; 25 - rúdtömítések; 26 - kúpos csavaros rögzítő pánt; 27 - egy védőburkolat csukló; 28 - az esetben a csukló működtető rúd
fokozat; 29 - elforduló persely; 30 - a billentési tengely; 31 - csukló sapka; 32 - egy gallért vontatási hajtó fogaskerék; 33 - a sebességváltó vezérlőegység;
34 - tervezetet egy hajtómű; 35 - egy védőburkolat tolóerőt; 36 - golyóscsapágy kar; 37 - a kart egy gömb alakú ujj;
38 - a kart egy fogaskerék változás; 39 - a tengely a kart; 40 - kerékagy kar tengelye; 41 - reteszelőkonzol
Lehetséges üzemzavarok egy átviteli okai és hibaelhárítás sebességváltók
Ennek oka az átviteli hiba
Remedy sebességváltó
A zaj a váltó