Tuning kezük) - bez_raz
Szigorúan ne ítélj! Tune a kezüket :)
Stseplenie- ScooterM, könnyű sport (Japán).
Tavaszi stsepleniya- Malossi Sport (Olaszország).
Tömegek Variatora- Naraku sport (Japán).
Variatora- öv Malossi kevlár sport (Olaszország).
TSPG- Tunex 90cc sport.
Head tsilindra- Tunex 90cc a uvelichina klaponom sport.
Raspredval- Naraku sport (Japán).
Jobb hűtés lapátkerék.
Vozduhozabornik- Jet ProStream (Németország).
CDI Racing kapcsolót.
Gazomaslyannaya állni Makida (Japán).
olaj hőmérséklet-érzékelő.
Elárasztott új, nagy fordulatszámú motor olaj LIQUI MOLY sport (Németország).
Elárasztott friss olajjal az átviteli LIQUI MOLY sport (Németország).
Sportruházat gyújtótekercs a nagyobb teljesítményt.
És felejtsd el mindezt sfotat: (((Hát elkezdtem szétszedni a robogó levette a műanyag és az összes többi alkatrész és állítsa CPG.
eltávolítjuk a szelepfedél, felemelte a fejét, és valójában tsilndra a henger is, és itt van a dugattyú: D minden a Nagar gyűrűt a kiégett, és mérjük a dugattyú Th így kiadós: D
rag töltött burkolat úgy, hogy a reteszelő gyűrű nem otpruzhinilo és uliteli ott :) Nos van egy új dugattyú és dugattyú szerelvények viselt gyűrű és tedd egy rúd :)
Így néz ki 90ss 52mm: D
új CPG és egy új irány a 90ss a uvelichina klaponom :) és az NGK gyújtógyertya :)
minden delolos hermetikus tömítést, hogy tartja a hőmérsékletet 370 fok a teljes sebesség :) közötti a hengerfej és a tömítést ledit metalitseskaya :)
Tegyen be egy új sport vezérműtengely megerősített csapágyak és jobb vytachennymi fogak cég Naraku :)
új gazomaslyannaya makida íróasztal és vadonatúj hűtő forgattyúház :) mindenki úgy tett, ahogy a galéria tegye variátor: ((((tompa végű Che: ((((Nos, bár semmit sem bonyolult nem csak a kuplung harang muchelsya :) Így tettem malossevky variátor súlyok nehezebb tavaszi tengelykapcsoló és a kuplung is, tedd a járókerék nagyobb teljesítményt légbeömlő, gyújtótekercs boshaya teljesítmény :) akarta tenni több kommutátor, de volt, hogy vissza tsenerator idő nebylo .: ((itt a többi képemet Skuta stb! Volt SCBA eladnám, mivel jövőre lesz az autó az egyik kezével, a másik ez nagy kár akkor majd ez lesz a japán széklet, és ez a mutatvány! de ez még mindig a projekt :))))
P.S szeretnénk verte-e vagy sem! I facsart míg tuning 107 km \ h, és nem a határ, mint a fordulatszámmérő tartott 7,5 millió forgalomban 10.000 max annak köszönhető, hogy hagyja abba! Hoztam létre, hogy valaki azt hiszem lehet túlhajtott zhosche. D