Tömítő aszfaltréteg
Seal - a művelet, amelynek során az aszfalt betonkeverék deformáljuk egy bonyolult módon, megszerzése egy bizonyos sűrűsége.
Aszfalt keveréket kell tömöríteni közvetlenül csomagolás után, kezdve a lehető legmagasabb hőmérséklet, amelynél nem mozog hatása alatt görgők. Ez különösen fontos, ha az eszköz vékony rétegek és kedvezőtlen időjárási körülmények között, mivel a növekvő kezdeti hőmérséklete az elegyet megnövekedett során kompresszió. Vastag rétegek többé megtartják racionális pont feltételeit tömítő.
A szükséges minőségi tömörítő Aszfalt keverék csak akkor érhető el, ha a minimálisan megkövetelt teljes munkahengerek (menetszám), és tegye a keveréket racionális hőmérséklet üzemmód minden egyes szakaszában a sűrűsödés: előzetes, közbenső és végső.
A szükséges minőségi tömörítő Aszfalt keverék csak akkor érhető el, ha a minimálisan megkövetelt teljes munkahengerek (menetszám), és tegye a keveréket racionális hőmérséklet üzemmód minden egyes szakaszában a sűrűsödés: előzetes, közbenső és végső.
A keverékeket egy magas hőmérsékletű görgő „mosogató” hullám formájában, és repedés, és a gördülő a lehűtött keveréket nem csak haszontalan, de káros lehet, mert az esetleges törmelék megsemmisítés.
A tömítés hatékonysága arány befolyásolja a rétegvastagság és a maximális szemcseméret a töltőanyag-keverék. Ha a réteg vastagsága kisebb, mint a legnagyobb méret a két szem a keverék, hogy elérjék a kívánt sűrűség gyakorlatilag lehetetlen. Továbbá, a felületi réteg lesz nemegyforma textúra annak a ténynek köszönhető, hogy az esztrich útburkoló fog „húzza” a nagy szemű, alkotó hosszanti barázdák.
Tömített berendezés alapvetően befolyásolja, hogy milyen fokú a tömörítés a keverék. A gyakorlatban az építőiparban a pecsét használt háromféle felszereltség: Rollers statikus akció sima tekercs és gumiabroncs hengerek vibrációs hatás (vibráló hengerek).
Hengerek statikus hatás. Elterjedt önjáró hengerek gladkovaltsovye statikus cselekedetek, amelyek egyszerűek és megbízható működés (táblázat. 10,14). Ezek besorolása tömeg: a tüdő - 5-6 m; átlag - maximum 8 t és nehéz - több mint 10 tonna.
Minőségét befolyásoló fontos tényező lezáró réteg - megbízási roller racionális működési mód: mozgás sebessége és a menetszám egyetlen pályán.
A gyorsabban mozgó görgő, annál kevesebb időt nyomást fejt ki a keveréket. Ennek eredményeként előfordulhat, hogy nem teljes mértékben fejleszteni erősen képlékeny alakváltozás, meghatározó nagyságrendű sűrűség változás után a folyosón a hengert.
Hengerek statikus akciók kell mozgatni a sebesség 1,5-5 km / h. Amikor az első járat, a minimális sebesség 1,5-2,0 km / h, a köztes szakaszban tömítés - 3- 5 km / h, és a végső - 2.3 km / h.
Hengerek pneumatikus shinahchasche alkalmazott közbenső fázisában tömörítő aszfaltbeton réteg, néha az előzetes és a végső szakaszban. A tömítő hatás a görgő a réteg függ a kerékterhelés, a nyomás a gumiabroncs és merevségét. Megváltoztatja a guminyomás, állítható nagyságú érintkezési nyomás függően aszfaltkeveréket hőmérséklet állam és a tömörség mértéke.
Hengerek vibrációs hatás (vibrációs). Ezek a hengerek működhet három mód: egy statikus hatás a tömörített anyagot (vibrátorok tiltva), az integrált expozíciós módban (egyetlen görgő fejt ki az anyag egy statikus hatás, és a második - vibráció), és egy vibrációs (vibrátorok mindkét henger tartalmazza).
Vibro van a tömítő keveréke statikus és vibrációs hatásokat. Statikus által meghatározott cselekvési tömeg tulajdonítható a dob, és a rezgés - a nagysága a zavaró erő miatt a forgatás a különcök. lezárási teljesítmény határozza meg a tömeg a oszcilláló henger, az amplitúdó és frekvencia oszcilláció.
Jellemzően, az amplitúdó értéke 0,2-0,8 mm, és a rezgési frekvenciája 25-58 Hz. Nagysága a rezgési amplitúdó vastagságától függ a tömörített réteg. Amikor tömörítés vékonyrétegek (4-6 cm) ajánlott, hogy a munka alacsony amplitúdókkal. A növekvő rétegvastagság ingadozás amplitúdója növelni kell.
A lengések frekvenciájának vibrovaltsa előírt típusának megfelelően a tömítő keverék, ennek hőmérséklete és sebessége a görgő. A növekvő tartalma kavics aszfalt keverékek, valamint a munka sebességét rezgő tömörítő ajánlott gyakoriságának növelése oszcilláció a hengert.
Ajánlott sebesség Vibro: kezdetben tömítések - 3-5, a köztes - 4-6 km / h.
Ábra. 10.8. Reakcióvázlat tömörítő hengerek keverékanyag:
és - működés közben egy paver; b - egy vagy két terítõ teljes szélességét bevonat; számok a körök számát jelöli a görgő alkotja; vonalkázott rész - A bevonat halmozott
Tömítő keverékanyag mellett kell racionális hőmérsékletű üzemmód. Amikor szóló csíkokat keverékéből A és B típusú első áthalad a henger azonnal el kell végezni mögött útburkoló. A vegyes típusú B, D és E kezdenek vastagszik némi megszakításokkal, amelyek időtartama függ a képességét, hogy ellenálljon a záróréteg a keverék nem töltődik be eltolódás.
Ahhoz, hogy egyenletes az elegy sűrűségét szélességében aszfaltos csík gördülési használt ilyen áramkört, amely egy egyenletes eloszlását a tömítő hatás által szélessége (ábra. 10.8). Tehát szükség van, hogy tartsa azonos mennyiségű átfedés a görgő halad.
C ATEGORY: - építése aszfalt beton járda