Szokatlan és gyönyörű vasút a világ
Caught érdekes tényeket vasutak
A vasút önmagában is nagy mértékben Oroszországban és az úgynevezett Transz-szibériai vasút. Úgy nyúlik 9288 kilométeres az egész Eurázsia, készítse el a csendes-óceáni kikötőváros.
Most, több képpel:
keleti Oriental Express a top 25 luxus vonatok a világ. A kirándulás telnie Thaiföldön, Malajziában és Szingapúrban. Az útvonal áthalad a dzsungelben, egzotikus ültetvények és távoli falvak. A szolgáltatási szint hihetetlen. Induló ára $ 2300 és végződik 9000 $ fejenként.
Transavstraliyskaya autópálya völgyében Nullarbor hossza 478 km a terület 496 th mérföld között Nurinoy és Loungani (Rec. Ausztrália), és a 793. mérföld között Uldea és Watson (Yuzhn. Ausztrália) nincs emelés vagy elfordulását.
Magyarázat a design meglehetősen egyszerű - az út épült a sivatagon keresztül sima, ahol nem volt szükség, hogy hajlítsa körül minden egyáltalán hegyekre és a tóra.
Schwebebahn egysínű függővasút (Wuppertal úszó villamos) a Wuppertal (Németország) 1901-ben alapította. Ma tartják a legrégebbi egysínű a világon. Hasonló modellt a tömegközlekedés nem lehet sehol máshol.
Az utazás kezdődik Chicagóban, és úgy 8 nap, melynek során a vonat áthalad 4000 kilométer. Az út során az utasok a vonat nyitott luxus kilátás nyílik a Colorado-folyó, a sivatagban a Nevada és a Sierra Nevada hegységben. Az üzemeltető a kaliforniai Zephyr egy cég Amtrak, elhelyezése ezen az útvonalon, mint a leghosszabb és a festői minden gyűjtemény.
Bernina Express vasút származik St. Moritz (Svájc) és a végső rendeltetési helyére való utazás már az olasz Tirana. A teljes utazási idő körülbelül két és fél órán keresztül. Különleges pikantéria utazás ad hiányában a piros kompozíció fogazott sínek és ez annak ellenére, hogy néhány, a meredek lejtők 70 fok. Emiatt úgy tűnhet, hogy szembe kell néznünk az egyik legveszélyesebb vasút a világon. Az út során a vonat átlépi 196 régi hidak és alagutak 55, amelyek közül néhány egészen két leghosszabb.
Útja során a nyugati országok vonat utasokat nyílt kilátás nyílik a Várhegy, a határ a kontinensek, a híd Stony Creek, valamint egy állomás Lake Louise.
A kirándulás ez a része a svájci út 8 órát vesz igénybe, mely során a vonat legyőzi a 290 kilométeres, amelyek elválasztják a város Zermatt St. Moritz.
Az út során, akkor át az alagúton 91 és több mint 250 híd.
A vasút halad át a Nemzeti Park Kenai fjordok Nemzeti Park és a Denali. Akkor megtörténhet, hogy a fenséges hegyek, sűrű erdők északi, a part és a híres kétfejű a Mount McKinley. Az út során a vonat megáll többször, hogy az utasok is részt vehetnek különböző helyi tevékenységek, mint a rafting között jéghegyek, turisztika Denali park és úszás a bálnák Kenai fjordok Nemzeti Park.
Élelmiszer piac Maeklonge (Thaiföld) található, a vasúti pálya. Naponta többször kereskedők gyorsan csomagolni, hogy az élelmiszer tálcák és csökkentette a napellenzők, hogy hiányzik a vonatot. Miután a piac söprés vonat, dobozok zöldség, hal és tojás kerülnek a kiinduló helyzetbe, és a vásárlók is visszatér a sínek, amelyek célja a áthaladnak a piacon.
Vasúti pálya Napier-Gisborne egyedülálló abban, hogy keresztezi a fő kifutópálya Gisbornskogo Airport (Gisborne Airport). Vonat kénytelen megállni, és kérje a légiforgalmi irányító torony engedélyével utazik át a kifutópálya és a sorban továbbhaladva útvonalon. Gőzmozdony 1939 közepén a kifutópálya - ez nem elég gyakori látvány!
"Tunnel of Love" egy jó hely, közel a falu Klevan, Ukrajna. Három kilométeres szakaszon a vasúti vezető gyár gyártására farost. A vonat megy naponta háromszor, és biztosítja a fa a gyárba. Ez a kép egy fa sikátorban. Zöld folyosó vonz párok, valamint a fotósok, akik szeretnék menteni ezt a szép darab természet. Úgy gondoljuk, hogy ha a partnere jön a „Tunnel of Love”, és valóban, hogy egy kívánság, akkor valóra.
Transz-szibériai vasút - hálózatát összekötő vasutak Moszkva az orosz Távol-Keleten és a Japán-tenger. Ez a leghosszabb vasúti a világon. Van egy ág összekötő azt Mongólia, Kína és Észak-Korea. Ez köti össze Moszkva Vlagyivosztok mivel 1916 és továbbra is bővíteni. Építése transzszibériai vasútvonal kezdte teljes erővel 1891 végzésével és ellenőrzése alatt Szergej Witte, aki akkor pénzügyminiszter. Mint abban az esetben az első amerikai transzkontinentális vasút (első transzkontinentális vasút az USA-ban), az orosz mérnökök kezdett építése mindkét végén, és mutatta az utat az országba.
Transz-szibériai vasút köti össze a nyugati része Oroszországban, annak keleti. Ezen túlmenően, ez a leghosszabb vasúti a világon, annak hossza több mint 9,298 kilométert. A legmagasabb pont az útvonal található a tengerszint feletti magasság 1019 méter. Mert egy ilyen hosszú út nyílik csodálatos kilátás nyílik az erdők, folyók, tavak, folyók és természetesen a Bajkál-tó.
Svájcban van egy hatalmas számos hegyi telkek. Egészen a 19. század jelenlétében hegyvidéki terep azt jelentette, hogy az egész ország nehéz volt utazni, ezért a kapcsolat viszonylag gyenge. Svájci vasúti mérnök a tizenkilencedik és huszadik század volt, hogy nagyon találékony, kreatív és merész kiépítése érdekében kifinomult és hatékony rendszert a hegyi vasút. Ez már nem csak a tervezési és építési kihívást jelentő hegyi utak, hanem az építkezés sok hidak szükséges átkelni a hegyen. A svájci is energiát fektet az vasúthálózat, így ez az egyik leghatékonyabb és legfejlettebb a világon. Az egyik legimpozánsabb bravúrokra volt az építőiparban a viadukt Landwasser ben befejezett 1902. Átmegy a viadukt részén a vasút. Ez talán az egyik legismertebb vasúti viadukt / hidak a világon, amely látható a legtöbb turista / szabadság svájci prospektusok.
Ring Railroad Georgetown lett az első Colorado mérföldkő. Befejezett 1884-ben ezt az érdekes az út egy részét, kevesebb, mint egy méter széles, tartották egy mérnöki csoda az idő. Sikeres bányavárosok Georgetown és a Silver Plume (Silver Plume) között 3,2 kilométer távolságra vannak egy keskeny és meredek hegyi kanyon. Ahhoz, hogy csatlakozik hozzájuk. az építők a vasúti kifejlesztett egy útvonalat, mint a „dugóhúzó”. aki kétszer is megtenni a távolságot, fokozatosan emelkedik a magassága 183 méter. Ez szerepel egy patkó kanyarban szögben 4 fok, és négy hidak Clear Creek (Clear Creek), beleértve a nagy teljesítményű High Bridge „Ördög kapuja» (Ördög # kapuja High Bridge). A vasúti társaság «Colorado Southern Railway »tartotta a vonalat az utasok és a rakomány szállítására 1899-1938-ig ez megszűnt működni. 1973-ban a Történelmi Társaság Colorado (Colorado Történelmi Társaság) kezdte újjáépíteni a vasúti belül 395- hektáros park Beltway Georgetown és a történelmi bányászati vállalkozás (Georgetown hurok Történelmi Mining Railroad Par). Replica High Bridge-ben fejeződött be 1984 alkalmával a 100. évfordulója napjától építési eredeti szerkezetét.
Burmai Vasúti, más néven az „Út a halál” egy 415 kilométeres vasútvonal Bangkok (Thaiföld) és Rangoon (Burma). Több mint 90 000 alkalmazottal és 16.000 szövetséges hadifoglyok halt építése során a vasúti - egy szörnyű esemény, amely alapjául szolgált a David Lean film (David Lean úgynevezett „Híd a Kwai folyón» (Híd a Kwai folyón) ezen az útvonalon. abban a pillanatban a leginkább népszerű a látogatók a város Kanchanaburi (Kanchanaburi) található, az észak-nyugati részén a főváros Thaiföld. a vonat megy körbe az oldalán a sziklák között, és áthalad több törékeny fahíd.
Új-Zéland Vasúti csoda mérnöki. Az építés során a főút az északi sziget - Wellington Auckland - a végén a XVIII században volt egy probléma: hogyan lehet leküzdeni a meredek lejtők elválasztó vulkáni fennsík és a folyó völgyében Wanganui. Ezután a mérnök Robert Holmes jött spin nemzeti park vasúti Raurimu lenyűgöző spirál két alagút, három fordul 180 fok, és egy teljes kört. És mindez csak 7 km-re az út!