Segíts egy újszülött, nem indul el az archívumot - klub Renault Sandero

Hello mindenkinek.
A történet az, hogy megvettem az autót és az első ülés nincs megadva - itt már a negyedik napon nem tudom elindítani.
És úgy lett: jó barátok eladta nekem a Sandero nem a legdrágább áron. Ő a régóta.
Displacement 1.6, 16 Cl, automata sebességváltó. Futott 25 t.km.
Ugyan akkor kezdtük (velük voltam). Az akkumulátor halott volt - hozta puskacha. Az autó alapjáraton 2 óra, amíg beszélgettünk. Aztán leült, és elindult. Szerettem mindent. Megfulladt indult. Minden normákat. Még elmentem meglátogatni, aztán megint kezdődött, és hazajött. Megfulladt. Reggel kimegyek, próbálja újraindítani a motort. Kapcsoljuk be a gyújtást, majd a nulla reakció.
Eleinte gondolat imobilayzer (vagy bármi a neve, rövid teljes idejű védelem), de aztán eszembe jutott, hogy gátolja a benzines szivattyú helyett a kezdő. További gyanúja signalki oldala (automatikus Tomahawk, a hivatalos korrigált). De megpróbál kezdeni a / s azonos (az indítómotor nem csavarja). Szálú zárja akkumulátor (feltöltött, és eloltották a gyújtást, ha volt, és van legalább közel csatlakozó). Megvizsgáltam a rendszereket és arra a következtetésre jutott, hogy ott sem gyújtás vagy a visszahúzó relé egy gyújtó (vagy vezetékek).
Úgy döntöttünk, hogy az autó alatt. Az utcán holodina. Nadomkratil, tedd a tégla és felmászott: minden nagyon közel van, és nincs helye bejárási kezével. Starter talált vizuálisan vezetékek megcsavarta (a helyszínen). Kopogtam - nem segített. (Csavarhúzó zár nem mertek, mert fennáll a veszélye a zúzódás a gép, és nagyon közel van). Azt akartam, hogy távolítsa el a gyújtás, de a két csavart a bőr nem találja (a fény a lámpa a lyuk, és vannak feneketlen). Röviden vagyok a veszteséges! Tow lehetetlen (automata sebességváltó), vontatni drága, és tulajdonít a felesleget a szolgáltatást. Segítség! Korábban ő foglalkozott a francia és az ilyen megdöbbent egyszerű. 2115 volt, 2 éves működése nem egy új autó nebylo ilyen vicceket!
Általában feltérképezni a várba, vagy mi más is olyan módon, hogy? Talán valamit nem? PS a motor súlyának benyújtása.

Az első dolog, azt hiszem, természetesen az akkumulátort. )
Ha a kulcs neked, akkor hallani, hogy az üzemanyag-szivattyú működik, vagy nem?

Az első dolog, azt hiszem, természetesen az akkumulátort. )
Ha a kulcs neked, akkor hallani, hogy az üzemanyag-szivattyú működik, vagy nem?

Benzines szivattyú működik 100%
Az akkumulátor lemerült, amikor megpróbálja elindítani az összes egység kimenni? Azt vádolta meg, kinyitotta a doboz - az elektrolit mindenütt. A tompított fényszóró világít gond nélkül. És megkísérli, hogy csavarja az önindító nem. Különben is, én próbálok a fény. Nagyon kétlem, hogy ez a munka.

Az első dolog, hogy jön egy halott akkumulátort. Másodszor, lehetett az oka abban rejlik, hogy az üzembe helyezést.

És akkor a terminálok az akkumulátor teljesen húzva? Vagy meg kell tisztítani. Néha, a világítás és a terhelés áram elég kicsi, de az önindító - nincs.
Különösen, ha az autó nem jó hőmérséklet mínusz költségek.

Vettem az autót és az első ülés nincs megadva - itt már a negyedik napon nem tudom elindítani.
És úgy lett: jó barátok eladta nekem a Sandero nem a legdrágább áron. Ő a régóta. benyújtott (velük voltam).
Az akkumulátor halott volt - hozta puskacha.
Így próbálja újra, hogy egy puskacha

Ha Accum él majd húzza meg a kagyló terminálok AKKUMULÁTOR erősebb pre-csíkot az érintkezési felületen. Ha ez nem érintkezik, akkor az önindító. A probléma a jelző konfliktus auto utasítsa annak a ténynek köszönhető, hogy a gyári autó a kulcs prioritás, nem is tudom, hogyan tegye a Görbe AUTOSTART ütközik a kulcs (hogy ez lehetséges, de van, hogy néhány rukozhopom :))

Barátok, az akkumulátor nem egyedileg problémákat. Azt töltött fel, és megpróbált egy másik. Terminálok vannak húzva is, a hely tisztítani.
Itt is úgy tűnik, hogy próbálja meg újra puskacha. Vannak áramlatok erősebb.
Van még valaki, a lehetőségek?