Mitsubishi Pajero terepjáró felülvizsgálat
1981-ben a Tokiói Autószalonon puszta szemlélői, és nem tudják, hogy szembe jövő csillag „felkelő nap”. Úgy tűnt, szeme előtt a látszólag unprepossessing, készül a stílus a '80 -as évek elején, a háromajtós aranyos gyerek. De e mögött külső rejt egy agresszív karakter, aki arra törekszik, hogy meghódítsa az utakat. Mitsubishi Pajero Jeep egyedileg kezdte pályafutását dicsőséggel.
A megjelenése egy legenda
Az első tulajdonosok május 1982 viszonylag kis összeget kapott SUV kocsi vázának szerkezete, amelynek kétféle motorral: a benzin 2 literes dízel és 2,3 liter. Conqueror az off-road tette torziós független felfüggesztés és zárható hátsó tengely. Átadása összkerékhajtás végeztük rovására az osztómű.
Azokban a korai években ez volt a vásárlók rendelkezésére Pajero három változatban kapható:
- A háromajtós.
- Az ötajtós.
- A háromajtós átváltható.
autó belső kellemesen meglepett a jó állapotban befejező anyagok és kiváló minőségű műanyagból készült. Miután a szalon Pajero, nem a gondolat, hogy Ön egy járművet a vidéken.
Pajero 1 tartózkodott a sorban, mint 8 éves, de ez a történet még nem ért véget. Előtte várja a sorsát szerint termelt egyéb bannerek, de megismételni a sikert ezen márkák nem képesek, csak másolatai a legenda.
A Sokarcú a Pajero
Concern Mitsubishi ajánlatot tett, hogy készítsen Pajero különböző modellek. Például a világon megtalálható Pajero, teljesen mentes minden sallang, egészen a hiányzó műanyag külső, kizárólag olyan Afrikában. Szintén a Manhattan utcáin megtalálható az egyetemes Pajero berendezés, amely lehet az irigység képviselői az üzleti szegmensben.
Fontos: Test Drive Mitsubishi Pajero Sport második generációs orosz szerelvény
A második generációs Mitsubishi Pajero szolgálatába lépett a hadsereg számos országban vált gép őr sorokat, szerepet játszott a rendes vidéki munkamániás lett a bajnok a különböző versenyeken, ő járt a filmekben. A cég Mitsubishi adta a világ egy teljesen sokoldalú járművet.
Ugyanilyen jól nézett szakmai háziasszony vagy igazgatói vállalkozások.
Minden népszerűségét a második generációs Pajero nemcsak hogy nem veszítette el a terepjáró képesség, hanem, hogy növeli rovására látogató hézag rendszer, a változás a tengelytáv és a bevezetése egy új osztómű.
New Way Pajero
Az új évezred jelölt egy autó boom. A világ kezdett, hogy megragadják olcsó haszonelvű autó alacsony fogyasztás. A piacok kezdtek megjelenni egyre több SUV-ok. Mielőtt a cég Mitsubishi volt egy nehéz feladat: nemcsak túlélni egy versenyképes környezetben, és megállapítja, nyilvánosan az új generációs legendás off-road.
Majdnem húsz éve, a cég Mitsubishi Pajero a modell elnyerte a szívét az autósok a világ minden tájáról, amelyek súlyos poggyász tervezése és gyártása SUV-ok. Mivel a kereslet csökkenése a közúti járművek, a szárnyaló árakat a kőolajtermékek és viszonylag olcsó autó a piacon, az aggodalom Mitsubishi teszi három fő áron:
- Comfort.
- Gazdaság.
- A viszonylag alacsony áron „osztálytársak”.
Azonban nem minden úgy alakult, ahogy tervezte. Bal SUV váz és a klasszikus elrendezés, különös hangsúlyt fektetve a végrehajtását költséghatékony Pajero kapott egy motort GDI befecskendező rendszer. Ez a gép nem volt túl jó véleménye, mert a bizonytalanság. Azt állította, üzemanyag kifakult költségéhez képest kijavítani a rendszert.
Fontos: Mitsubishi Outlander előírások a dízel verzió
De a törekvés a gyárthatóság, így vagy úgy, a Pajero részt vett számos elektronika, ami nagyban befolyásolja a megbízhatóságát, valamint azt követően, hogy a hírnevét a Pajero. Ennek megfelelően az érdeklődés az autó nem hal meg a vásárlók körében.
Valójában a harmadik generációs Pajero különbözött nagyon kényelmes belső térrel. A legjobb hagyományait a Pajero állították elő nagy számban, és komplett változatban.
A termelés a harmadik Mitsubishi Pajero aggodalomra szembesülnek egy nagyon komoly probléma. A megnövekedett súlya és méretei az autó, kezdte elveszíteni az egyedülálló lehetőséget SUV, de ő nem fog menni az osztályba SUV piacon, és úgy határozott, hogy a tenyér. Így a világ gyújtott fel egy új csillag - Mitsubishi Pajero Sport. Az összefüggésben a párhuzamos eljárások fogyasztó választhat egy kényelmes autó, jó off-road teljesítményt, illetve egyedi terepjáró, de merevebb felfüggesztés és szigorú belső.
A lépést a korral
Az új koncepció MM nevében, elsajátította próbálgatással, hét év után a termelés, a harmadik Pajero, szállítószalagok kiadás jött a negyedik generáció: Pajero IV vagy Pajero új. Az előtag „Új” ebben az esetben azt mondja, sokat, hiszen a közönség bemutatott egy teljesen újratervezett járművet.
Korszerűsítése és felülvizsgálata átesett szinte minden jármű alkatrészek és szerelvények. Megjelenése lehet mondani, elveszett hasonlít az előző generációk az autó, így alig észrevehető jegyzeteket. Szalon autó már nem látszott szalon haszonelvű SUV.
Átalakult a piac félelmetes hódító off-road in the City „Dandies», Pajero 4 emlékeztetett valami elbűvölő mai fiatalok.
negyedik generációs Pajero gyártás után restyling továbbra is ezen a napon. Az autó a sorban tíz évig. Nyomon követése a tendencia a cég MM, arra lehet következtetni, hogy hamarosan látni fogjuk az ötödik generációs legendás Mitsubishi Pajero. De ez minden bizonnyal nem valami, ami képes SUV Mitsubishi Pajero, a legendás autó.