Megújítását henger csoportot

Nagyjavítás henger-dugattyú csoport Java.


Megfigyelése a jelenség a ingadozás a dugattyú gyűrűk között a hüvely falai, I, habozás nélkül, úgy döntött, hogy azonnal cserélje ki a dugattyút, gyűrűk, csapok és tűgörgős csapágyak.

Mivel a gyakorlat azt mutatja működő motorkerékpár Java erőforrás henger csoport nagyon kicsi, ami természetesen nem növeli a rajongóinak, de csak hozza egyfajta patriotizmus egy időben a kétségbeesés;)
Ha vásárol egy javítókészlet CPG és elherdálta othoningovali. Őszintén, hon nem volt egy nagyon jó minőségű és ujjak tükör felé fordult, vett neki durva, ha azok általában nevezhetjük tükrök. De ez jobb, mint a semmi (vigasztaló magát).
Mivel én vagyok a tavaly megszűnt az átfedés öntöttvas és alumínium henger, bevitel szabálytalanságok, átjárókat és kiadás, de ebben az évben azonnal vállalja a befejező dugattyúk magukat. Persze, befejező egyik igényel más láncot.

Befejezte a dugattyú két irányban:
• A dugattyú TDC blokkolt beömlőnyílás 1-2 mm - Stoch szoknya ezt a hibát; 3-4 mm-es dugattyú (síkjában lévő nyílásokba a dugattyú) átfedi a bypass portok - kiküszöbölik a hiba
• Amikor a dugattyú lefelé mozog a BDC szoknya átfedi a bemeneti keverék az alján csatorna bypass ablakok - egy toleránsabb, a másik, mint egy centiméter - természetesen azonos felszámolt nah!

Dugattyú a képeket a köztes időszakban.

Kitérő - az az ötlete támadt, hogy egy további elmélyítése a dugattyúk előtt a szívó és kipufogó (mint a folyóiratcikk „MOTO”), de ne kerüljenek túl elragadta a kreativitás, bár ez a tevékenység addiktív;) légzés megkönnyítése fenti munkák - már elég.

Miután az összes végzett természetben egyensúlyban súlykészletek (dugattyúgyűrű + + + ujját tűk a szeparátorban). Kiegyensúlyozott első a hagyományos kereskedelmi mérleg a szint a jegyzetet, majd elment a boltba, mérlegelni elektronikus - mind a díszlet 300g. Ez az öröm volt :)
A Java fórum minden büszkélkedhet a süllyedés a dugattyúkat, és én nem is tudom - én dugattyúk! Nos, futás minden show, és mondd.
A Koordináta fúrógépek előre telepített me fej 2,5 mm. Megmunkált alumínium betétek alattuk vastag 1mm. Most Én használ az AI-98 üzemanyag és olaj Összesen 2T (ásványvíz). Azt tervezem, hogy menjen szintetikus Motu l 2T.
Mivel a feje lesz mélyült, finomított fejüket a nagy síkon Emery kő. Nos most! Motsyk kezdődött polpinka. A motor működik, egy csoda! Rustles!
Ahhoz, hogy továbbra hamarosan!

Powered by uCoz

Kapcsolódó cikkek