Hogyan útnak
Vitorlázás határozottan népszerű, de ez nem egy olcsó élvezet, hanem azért, mert a rajongók gyakran csónakok és vitorlázni őket a saját. Ha már varrt vitorla, árboc teljesen kész, akkor van értelme, hogy megtanulják, hogyan kell vitorlázni megfelelően rögzítve.
oktatás
Sail most már használható (és varrott) ferde, ezek miatt az ilyen konstrukció található teljes egészében egyik oldalán az árboc. Nyilvánvaló, hogy ez a helyzet ad egy bizonyos terhelést a hajón, ezért fontos, hogy egyensúlyt a hajót, és biztosítsa a jól vitorlát. Ahhoz, hogy a hajó mozgott lag (oldalirányú) szükségszerűen az alján további keels, és tegye a táblán leeboard.
Kerülje roll viharos szél segítségével ballaszt keels leeresztett víz alatt. Érdemes elidőzni és kiszámítja a listát a hajó és „vitorla” a különböző időjárási körülmények között, ez védi a vakáció.
Beállításához a vitorla, az árboc csúsztassa át a kivágás lécek (pyartners) az első ülés és az alsó vége (homlok) és helyezze be a nyílásba-lépések, rögzítve a gerinc a hajó. Mast önmagában nem érnek. Raked vitorlával prishnuruyte fűzőkarika a gém és a sín, és a gém végén, hogy rögzítse Oszlop alkalmas csuklópánt. Felhívjuk figyelmét, hogy ez lesz az ízület mozgása mobilitás kialakítása a vízszintes és függőleges síkban.
Csatolása egy egyszerű hurok csíkok a rák-járom (gyűrű egy horog), amely csúszik a árboc.
Rögzítse a kábelt a konzol és a menet át a tárcsa felső végén az árboc.
Mielőtt vitorlát, számítsuk ki a vitorlát terület, amely biztonságos a hajó típusától, az alábbi képlet szerint:
A = (1, 1,3?) L * B m2, ahol L, A és B - a hossza és a szélessége a hajó a vízvonal méterben.
Vegye figyelembe, hogy a nyitott hajók a magassága a víz a gyöngyök, amely kevesebb, mint 0,3 m, a nagy értéket veszi, azaz. E. aránya 1.3 használunk. Ha a hajó keskeny vagy kisebb szabadoldalt, korlátozzák az alsó határ, azaz. E. Csak azt kell, hogy A = L * B.