Hogyan lehet leküzdeni a hiányzó utak személygépkocsik

Autót egy bonyolult terepen, mint a mély hóban vagy homok, és piszok nehéz lehet. Vezetési terepjáró többre van szükség a képzés. Szüksége van egy megfelelő járművet, és ki az illesztőprogramot.

Biztonságos vezetés az úton egy autó függ a megfelelő előkészítés. A természetes terep egyenetlen és kiszámíthatatlan, ezért fontos, hogy megvan a megfelelő felszerelés terepjáró: csörlő, csúszótárcsákat, rack csatlakozó, két tartalék kerék, drótkötél, a lehető legnagyobb javító készletek és egyéb kiegészítők ami menthető az autó vészhelyzetben a járhatatlan szakaszok az út. De még a legjobb felkészülés, alkalmatlan megközelítést a helyzet, általában a végén a katasztrófa. Vezetés roadless szoruló területeket finomság és a fenntartható vezetési stílust. off-road mozgás javítja a műszaki vezetői készségek, valamint lehetőséget biztosít egy nagy családi kaland.

Tippek és trükkök lovagolni az úton

Autók vannak tervezve vezetés burkolt utakon, de vannak esetek, amikor meg kell mozgatni az úton. Ilyen esetekben van szükség, hogy az első vagy a második fokozatban, nem nagyon sürgető a gáz, csak podrulivaya jobb-bal. Látva első komplex útszakaszon kell gyorsítani simán mozog, és engedje el a gázt az első kísérlet arra, hogy csúszik. Gazovat szükség, amikor belépnek a vastag sár, és az indulás helye, éppen ellenkezőleg, hogy kiadja a gáz. Meg kell fenntartani a jármű sebességét, hogy mozgott folyamatosan és egyenletesen. Ha az autó elakadt, és beragadt egy durva útszakaszon menni kell rázza, amivel először az első kerekek a „egyenes”. Amint a gép leng vissza, többek között a hátrameneti fokozat. A Rock a jármű előre és hátra, amíg ő nem érkezik meg a legjobb útszakaszon.

Ha az utat autóval fekszik göröngyös utak, meghajtó alacsony sebességnél, anélkül, hogy nem kíséri a folyamatot az autó ringató. Győződjön meg arról, hogy a gátlás időszerű volt. Ne üsse az alján az autó, tudják hozni kellemetlen meglepetés. Ha az első kerekek a gép tekercs a lyukba, meg kell lassítani, és lépjen a gáz a kilépést.

Ha vezetsz, homok vagy havas úton, csökkentse a guminyomást növekszik az érintkezési felület a felület és a jobb tapadást. Ebben az esetben a hasmagasság csökken. Ahhoz, hogy ne sérüljön a felni gumiabroncsok azonnal, amint leküzdeni nehéz útszakaszon.

Elsőkerék-hajtás autó jobb otthon maradni, mint az utakon az első kerekek ásni a laza homokot vagy sár.

Az egyik legfontosabb tényező a sikeres off-road vezetés tolóerővel vagy Vonóabroncsok. Traction adottságok nagymértékben függ a gumiabroncs típusát, amit használ, a méretük, a légnyomás, és hogy használ-e összkerékhajtás (4WD). Például egyes gumiabroncsok nagy színpadon, hogy kapsz egy jobb fogást vezetés közben a sárban. Segítségével 4WD ad mind a négy a gumik jobb tapadást és ellenőrzés a földön. Leengedése légnyomás a gumiabroncsok is növeli tolóerő.

Az összetett vészhelyzetekben is nyugodt. Ne feledje, hogy az utakat - ez nem egy verseny, vezetés technikai részletek fontosabbak, mint a sebesség.

Leküzdése komplex utak

Miután volt az off-road területen próbálja szélesíteni a látókörét, és fedezze fel a környéket. Menet közben a homok, sár vagy hó megváltoztathatja a jármű sebességét fordul elő, és az irányítás elvesztését. A homok bütykös gumik jelentősen növeli a tapadást. Bármilyen típusú gumiabroncs, ha pörögni velük túl sokat, akkor előfordulhat, hogy a gumiabroncs fog merülni a homokban vagy sárban. Ha úgy érzi, hogy ez a folyamat már elkezdődött, abba, hogy megakadályozza a további tompító kerekek laza talajba.

Ha a meghajtó a homok, és ne éles sarkok. Ha elakad, egyenesbe a kerekeket, amíg elkezd újra mozog. Mivel az elején a mozgás, akkor elcsavarja őket.

Ha nem tudja leküzdeni az autót nehéz része az út és az autó elakadt, nem rohan, hogy nyomást gyakoroljanak a gázt. Ez ahhoz vezethet, hogy az a tény, hogy az autó határozottan ragasztani a járhatatlan útszakaszt. Kivételt lehet darálni egy nem egységes szerkezetben -, akkor a kerék egy autó „vágja el” a felső réteg és megszerezni a szükséges tapadást mozgatni az autót előre.

Ahhoz, hogy az alján a gép olyan magas, mint lehetséges, a közúti, a járműnek rendelkeznie kell a magas hasmagasság. Menet közben a meredek göröngyös útszakaszokon nagy jelentősége van a távolság, ami áll az autó első és hátsó lökhárítók - az úgynevezett túlnyúlás. Nagy átmérőjű kerekek növelik a távolságot a közúti autópálya híd. Ezt nevezik - geometriai kereszt. Ellentétben személygépkocsik geometriai kereszt inkább jellemző autók UAZ.

Ugyanilyen fontos az off-road jármű felfüggesztését. Független felfüggesztés biztosítja a jobb azok kezelését, függő - mutatja a hagyományos torziós tengely, amely szilárdságot és megbízhatóságot vezetés közben az úton.

A legjobb módja annak, hogy megtanulják, hogyan kell átadni bizonyos akadályokat, és a felület, hogy ne próbálja meg. Ne aggódj, ha nem kap, hogy menjen át a nehéz az út egy részén az első alkalommal, vagy az ötödik alkalommal. Tippek tapasztalt autósok és a saját kitartás és készségek segítségével válik a győztes ebben a helyzetben.