Ekonolayn Ford E-250 - az egyik a két gyűjtő hajónaplók Ford E-sorozat econoline

A mai napig, a gép-nak a normál üzemi nézet tartalmazza.
B gép ment ma a inváziója - már lebontották a pofáját az állam alatt a fotó.
Tudna tanácsot, hogyan kell eljárni, és merre kell menni? És végül ott van valós vagy jól, akkor nafig és mindent dobja a fém? Ez az ötlet is. Dobni, és nem párolt + 2 ülés ingyenes. Igen, ez a nem Oroszországban. KÖSZÖNJÜK

le mindent viszonylag könnyen és gyorsan, ha a felvonó test dobott, bár fennáll a veszélye a hajlítás a lábak küszöböket. Ebben az esetben Mellékelem a lemez még az erők eloszlása ​​az egész hosszát a küszöböt, nem megy tönkre. bár úgy tűnik számomra, hogy dobjon egy jó motor jobb az egész testet, és nem zavarja

Ma úgy döntött, hogy továbbra is az elemzés az első motor. Az alábbi képeken egy rövid jelentést. Dolgoztam, és jutott a FSB búcsú „nagyon könnyű és niochem a kérdést.” Itt tulajdonképpen egy munka mennyisége a legtöbb paradicsom. Egyeztetni az összes fenti és jön, hogy távolítsa el a pók volt sokkal vremyani lehet egészséges. Pre szétszerelt top pók, de úgy döntött, nem hogy egy pillantást lesz elég ahhoz, hogy elszakadjon, és húzza ki a parfümöt. Elvileg elég, de nem ki az alak a serpenyőbe. Azt még mindig sdorgivat és Spider, és ez egy újabb kötetet. Csavarja ki a bal alsó cső, teljes egészében átadja a dobozt, távolítsa el a hűtő olajszűrő, csavarja ki a párnák és a kis dolgokat, de a vezeték cső. Jib úgy döntött, hogy vásárolni. Bérleti természetesen horoshscho vremyani de hány lesz a két gép, az ilyen műveleteket csinálni senki sem tudja. Hagyd, hogy a részesülnek kezét lábát a súly nem drága ajánlatot.
PS szünet addig ez nem befolyásolja semmilyen esetben. Ezzel a motorral, azt csinálsz, amit akarsz

Eseteket időkben, de valahogy nem fejeződött be, nem mondjuk egy nagy köszönöm mindenkinek, és nem számolt be a befejezését. Mindezek autó + két nagy munkák megeszi az összes szabadidejét, majd ezeket befejezetlen seprű rövidebb Abraham. most
Nos, a magas aránya a dollár legalább egy feladatot megrendelések lesz kisebb. Úgy döntöttem, hogy tegye még képeket a végén ennek a szörnyű a munka mennyisége egy személy számára a szabadban és ártalmas szomszédok, hogy megtörténjen
Végül voltunk döbbenve. Majd némi aláírás alatt képeket. Lehet valami több, mint egy éve, hogy felejtsük el.

Ez az állapot a donor, hogy állt stukanutym motor közel 10 év alatt a fák a kerítés mellett.

A motor szinte kifosztották. Az összes melléklet normális. Porush villanyszerelő tanfolyamot.

Főzök stukanuty forrásadókon.

Itt egy évtizede ő az emlékmű. Körül a leveleket eltávolítjuk, és Nitsche látszik még.

A háttérben más, mint a donor minden szervezetben. Ott futott közelebb 200k mérföld. Ők kiütötte a seggem, és írta le az autót.
Szinte dobták a fém. Sikerült, hogy elfogják. Vettem 200 dollár két

Vettem dvuhtonnika orrvitorla bu. és húzta le az üzletet. Előveszem stukanuty.

az egyik volt csavarva húzza elhagyni a dobozt. Azt hittem, a rémület, hogy hogyan leszek az egyik, hogy álljon mindent majd.

Ő felhívta a pirítós! Futott a motor 68K prohlopali olajszint sort. De gyárak hajlított betét - amely kiüti a bankot is.

Úgy döntöttem, hogy ne érintse meg a dobozt. Aztán kiderült, hogy ő is a töredezettség, de még mindig a javítást neki. Futott háromszor kisebb, mint az enyém. Itt a klub jelenteni a rándulások, ha változik, és hogyan kell megjavítani.
Ez több, mint egy éve - normális repülési korobas suttogja.

Constant manőverek. Vonszolta parkolás a második sárga seprű. Ez ugyanaz a tánc tambura egy.

Stukanuty letöltődik a párnázott, hogy ne zavarja. Saját több túrák. Bár készház kezdődött.

Nos, itt az ideje, hogy szét a sebesült. Itt a motor ugyan magas futásteljesítmény, de életben van. '98 autó, de én vagyok az első tulajdonosa a motor úgy, hogy tűz van.

A második húzza. A tapasztalat. Minden a tervek szerint halad.

Ő nyújtva. minden tökéletesen a terv szerint. Most meg kell kovácsolni. 300+ km nem telt el nyom nélkül, bár a kis dolgokat.

időpontjában az előkészítő munka ő mondja az ő térben.

Most meg kell húzni a hidak. Én csak egy évvel ezelőtt a hídon finoman húzta rám úgy zümmögött, és javították a selejt. Most itt van visszaút. E egy nakuvyrkalsya

Azt vállalta, hogy haladjanak. Talán az összes gőték törött hátsó stoplik kipufogócsonk. Még nem volt a selejt. Mahno körül.

Nos, az utolsó rántás, mielőtt a végső bunkó.

Motor szállítás az implantátumot. Pont kényelmesen vezérelhető a kamera.

New szükséges prokladochki

Nem emlékszem, hogyan, de fonott vpihivaya motor és stykuya hogy elfelejtettem a kamera lefelé.
Már nem is emlékszem, mennyi ideig tartott, az idő és hogy ment. Tény - eltűnt!
Most eljött az idő, az utastérben romok kezdeni a javítást. Könnyebb volt szétszedni, és szerelje mindent pralno.

A régi korobas döntött snykat. Ez jól működik. Hasznos lehet, ha a menet.

Még téptem és polírozott. újra jobban, mint megváltoztatni a motor közvetlen kozmetikumok.

Ez már a feleségem csattant. Works tengelyt. PERMUT padló, telepítése szükséges a kabinba, a partíciót, és így tovább. Ez még mindig nem fejeződött be.

Valószínűleg az utolsó kép. Put küszöbök, ő váltotta az ősi tükör a modern elektromos. Közelmúltban új gumiabroncsok Yuniroil, nem összeomlása - a konvergencia.