Csökkentve a swing sugár zil
Az első 4331-típusú átmenetet modell hosszú bázissal (4,5 m) alapultak a keret és a ZIL-431.510, a szokásos 130. fut. Ezért GUR ők örökölték a 130.. Meghosszabbítják a bázis negatív hatással volt a kormányozhatóságot. Összehasonlítva a hagyományos korotkobaznym (3,8 m) ZiL'ami fordulási sugara jelentősen nőtt.
Soros ZIL-4331 szerezni nyúlásnál körülbelül 3 cm-es megsütjük GUR. Az alábbi fotó - megsütjük képest, a kép nem az enyém, idézet kiválasztott hálózat:
Cseréje kétlábú állvány véglegesítéséhez szükséges néhány ( „napilingom”) tartó rugókat, amelyek megakadályozzák, találkozón. Gondos helyzetének korrigálását a Pitman kar slot, abba csavarokat lógott ki jack a fény, a vizsgálati szélsőséges pont, ez elvitt körülbelül 1 óra alatt.
Az első benyomások után tesztvezetés:
- Kormányzás egyre kiélezettebb. Az a szokás, az autó még inkább „séta” a zenekar „kutat a tanfolyam”, az azonos szög a kormánykerék, mint korábban, a kerekek forogni kezdett egy nagyobb szögben. Miután a futás körülbelül 30 km az autópályán, azt adaptálni.
- fordulási sugár csökken. Különösen érezhető dlinnobaznike. Feeling cool! Mert lesz gyakran út mentén a hegy szerpentin, ez a tény nagyon!
Következtetések a következőképpen készítjük:
- Egy hasznos lehetőség, még az olyan hagyományos, nem sokkal ZiL'ov. Természetesen kérem azokat, akik billenő teherautók házikók. Azt ajánlom!
Megszabadult örökre soplivyaschego (például a közelmúltban történt meg kaland - futó préselt cső a tömlőt a bontásban) szervokormány nyomótömlő itt a következő módon:
Tömlőt néhány Gazelle üzleti, felirata szerint az árcédulán, nagyon stabil. Kibocsátási ár együtt az átmenő csavar és alátét - mintegy 500 rubelt. Bár a száraz és kényelmes. Illeszkedő adaptert a GUR M16x1.5 megközelíteni energia tárolására.
1 év Címkék: tuning