Cipőjavítás - Demolition talp

5. oldal az 7

4. Demolition talp. Három lehetőség van: gumitalp, bőr vagy poliuretán.

A gumi külső talp. A javítást kizárólag a cipő-igazítsa a reszelt és zsírtalanított tiszta benzin. Gumi nyomvonal (vékony talp a finom pórusú gumi) szintén zsírtalanítjuk. Talp és nyomnyi 88N bevonva vékony réteg ragasztó és hagyjuk állni 10-15 percig. Ezután a pálya van ragasztva az egyetlen módszer a gördülő (ábra. 260).

Cipőjavítás - Demolition talp

Ezt követően cipő nyomás a ábrán bemutatott berendezés 256, két nappal.

Cipőjavítás - Demolition talp

szélén a pályán játszik az egyedüli, késsel, szint és simítsuk reszelt sáfrány ruhával.

B. Bőr talp. Javítás bőr talp lehetővé illessze be a gumi pálya (lásd az előző kiviteli alak). És lehetséges, hogy varrni, hogy az alap a bőr talp.

Bőr talp kell készíteni. Ez áztatjuk, majd podvyalivayut és kopogás. E célból kerül egy fémlemez (üllő vas és öntöttvas, stb) bahtarmu fel. Beat talp egy nehéz kalapáccsal széles betéttel. Kezdés verni ki a közepén, a talpa, majd nyomja meg a divergens spirál kifelé. Talp eredményeként a kezelés, vékonyított egy harmadik, de ez lesz viselni sokkal hosszabb, mint a nem dombornyomott. A schuhfabriken nem, mint a dombornyomott talp (egyedüli) is varrt kézzel, árral.

Talp dombornyomott fektetve az egyedüli, átmenetileg rögzítse a csomagtartó két szög. Vágott él, így pótlékra 1 mm befejezni varrt talp. Varrás előtt talppal Groove vágott ott egy harmadik vastagsága (ábra. 261). Ebben a rés (groove) varrás lesz rejtve.

Cipőjavítás - Demolition talp

Viaszos szál varrni talp, a cipő-dörzsölte a pályán segítségével cipő- tűt (ábra. 253 g).

Megfelelő lyukak varráshoz árral teszik úgy, hogy része volt a régi lyuk a ráma (a régi menet eltávolítjuk), és ez jött ki pontosan a vájatban (ábra. 262, a).

Cipőjavítás - Demolition talp

Lezárása után varrás nyílásba promazyvayut ragasztó 88N, inkubáljuk 10-15 percig, és feláldozható úgy, hogy a varrás zárva volt (ábra. 262, b).

Él gyertya közelebb a sarok enyhén vágott (ábra. 262, c) és szögezték a két sor körmök.

Szükséges, hogy azonnal lefoglalni, hogy a körmök hossza úgy van megválasztva, hogy elhagyása után a talpbetét, ők hajlított (ábra. 263). Ellenkező esetben a köröm nem fogja szögezték a részét.

Cipőjavítás - Demolition talp

Végső lépések - befejező talp peremezésre és vágó reszelő koptató csiszolópapírral, festés.

Van vizsgálta, amikor a talp van varrva a talpra. Jobb minőségű javítás készül csonkolása a talp. Erre a kést letép egy régi talp, vágd ábra 264. Sew talp. Díszítve az éle. Nail a körmök szélén két sorban. Vágja le a szélén a talp.

Cipőjavítás - Demolition talp

B. A poliuretán talp. Egyetlen leveled reszelő. Zsírtalanítjuk a tiszta benzin. A tetején egy nagy elektromos forrasztópáka van hegesztve az alapja a szövet lábnyom (jobb - vászon, még rosszabb - pamut). Szöveti követő ragasztóstift 88N gumi pálya (korábban zsírtalanított minden tiszta benzin). Cipő nyomás.

Miután préselése a szélén a pályán, és a szövetet díszítve síkban az alsó és szintezett reszelő.

Kapcsolódó cikkek