Az új forma az utaskísérők „VIM-Avia” - séta a Moszkva környéki repülőterek
Új festés, új repülőgép, új formában, új irányok - egy új módja a fejlődés a légitársaság.
Az új vörös festés készül a biztonsági előírásokat (biztonsági kártyák)
On utasítások Piroska. Az ő képe után született egy hosszú, hosszú gondolatok a témát, úgy, hogy csökkentse a vörös és utazás. Festett gyönyörű Red Riding Hood - Julia Loris
Tervezése során egy új formája ügyként részleteit Piroska átterjedtek a részleteket az új formák, mint a piros fejdísszel.
AK „VIM-Avia” van a top 15 orosz légitársaságok utasforgalmat tekintve. A tevékenységek alapján a „VIM-Avia” rendszeres és charter személyszállító járatok Moszkva és a regionális központok orosz városokban, Oroszország, Közép-Ázsiában és Európában. A repülőgép flotta 14 repülőgép típus Boeing 757-200 és az Airbus 319.
Repülőszemélyzetek - ez valójában a legfontosabb személy a légitársaság az utasok látni minden nap, így a projekt során különös jelentőséggel bír. A projekt közvetlen felügyelete „VIM-Avia” szolgáltatás-menedzsment a fedélzeten, a földi kiszolgáló részleg, valamint a PR-részleg. Szerettünk volna létrehozni, nem csak praktikus és kényelmes formában alkalmazottak, hanem egy szimbólum a felújítása és fejlesztése a légitársaság.
A fő elvek vezérelték a „VIM-Avia” - biztonság és a kényelem. forma tervezés elrendezni, hogy az utaskísérők érzik magukat, és a hosszú távú járatokat, és mozgás közben, és amikor a hőmérséklet csökken.
Lányok gyökeresen megváltoztatta a smink - rúzs és a körömlakk árnyalatú piros különösen hangsúlyozzák a vonzereje stewardess „VIM-Avia”. Ahogy voltak piros övek, kesztyűk, kalapok.
A női formában megváltoztatta a stílus és a színek a sál a logó a légitársaság: a világos és elegáns lehetőség csomós alakú kendő.
Honnan lehet tudni, utaskísérők magukat, a forma, hogy tetszett. A szín az új forma helyett világos szürke antracit, vörös obstrochkami ujjú, hurkok.
Szálból készült szövet, amelyből egy új formája, van egy különleges csavar, így a szövet kevésbé ráncos, jobban megtartja a formáját a tisztítás után, de lélegzik.
A vágás nem csak látványos, illeszkedő formatervezés, hanem a praktikum és a szabad mozgást. Ezt elérni nem szabványos megoldások vágott, további kényelmet a napi viselet.
Különböző világítási alakja kissé megváltoztatja a színét. Ha a természetes fény tűnik sötét, mesterséges fény kékes, ha a hideg fény, majdnem fekete.
Alakja nagyon praktikus, érzékeny időjárási körülmények között. Ez nem forró a nyár, és kényelmes, télen.
A férfi formában megjelent tie ST-hatású logo tervezés.
A légitársaság VIM Air mintegy 250 bortrovodnikov
Gyönyörű és kényelmes formája hajózószemélyzet tagjainak - az egyik legfontosabb dolog, a légitársaságok, mert a testi és lelki komfort alkalmazottak meghatározzák a siker minden operatív tevékenységet.
„VIM-Avia” hozott létre, és folyamatosan fejleszti saját Aviation Training Center, amely a vonatok nemcsak VIM-Avia utaskísérők, hanem más légitársaságok
A mai napig, a légitársaság flottája áll Boeing 757-200 közepes hatótávolságú
Menjünk a repülőgép
repülőgép utastere van osztva két osztály - Közgazdaságtudományi
757-200 - a leggyakoribb változata 757. Akár 200-228 utasok, attól függően, hogy az egyes konfiguráció.
Gazdasági osztály, elvileg egy közönséges, elég kényelmes (repülés 3-4 óra általában)
Az üzleti osztály, az étkezés, kibővített asztal
Helyezzük légiutaskísérő alatt felszállás és leszállás
A repülés alatt, az utasok vannak ellátva élelmiszer (ételek, gyümölcslé, víz, meleg étel)
A business class öntsük pezsgőt vagy konyak;)
Az utasok kínált ételek
A Szentek Szentje a repülőgép - cockpit
Az utastér tágas, de ugyanakkor, minden elérhető, és karnyújtásnyi távolságon belül
A régi és az új festés a légitársaság
Takeoff Boeing 757-200 (RA-73018) a régi festés
Egyes járatok betöltése Hihetetlen, ezen a nyáron különösen Szimferopol
Takeoff Boeing 757-200 (RA-73009)
„VIM-Avia” garantálja a magas szintű biztonságot és szolgáltatásaink minőségét
Boeing 757-200 (RA-73012) a felirat a fedélzeten - 10 év az égen a Boeing
Szeretném megköszönni a sajtószolgálat a légitársaság VIM-Avia és személyesen Elena Fedorova.