Az emberek fagyasztás tömegközlekedésben figyelmét, az utasok! A busz nem volt melegítjük "

Az utcán mínusz 17. A tömeg a busz megállójától 44 mellett a házam növekvő feltartóztathatatlanul. Az emberek ugrás egyik lábáról a másikra, sikertelenül próbálkoztak, hogy melegen tartsa. És aztán az öröm, a buszon. Ez csak előtte aggasztó jelek: „A busz nem melegszik.” Nincs más választása, szorította a szalonba. Már három perccel később rájöttem, hogy a lábak kezdenek megmerevedik. Ne mentse még meleg csizma valódi szőrme. További 5 perc múlva a testem tartja meg a hideg. Fogvacogás, térdem remegett. A kabin ablakok vastag hóréteg. A kislány nyolc hűtött finger picking jeges üveg lyuk. Száj gőz. Ha látni, hová megyünk. Sikertelenül. Néhány másodperc múlva egy pici lyuk ismét borított fagy.

- Oly hideg, elviselhetetlen - panaszkodott ül a jégen az ülés nagymama egy szürke kabátot. - De hol? A kórházi ételek. A shuttle busz viteldíj túl drága volt.

Tápláló tartja csak a kalauznő. Nyilvánvalóan hozzászokott. Úgy tűnik, hogy visel három rétegben.

Emlékszem, egy barátom egyszer azt tanácsolta: felkelni a busz az akkumulátort. Távol az ajtót. Ott melegebb. Őszintén teljesül rá utasítást. Találtam valami hasonlót az akkumulátort. Ült. Azonban fúj meleg levegőt, és nem észlelhető. A kabin egy igazi Dubakov - hidegebb, mint a hűtőszekrény.

- Kályhák nélkül a város busszal 23, - őszintén hangot „jég” Statisztika igazgatóhelyettese a Jaroszlavl MTE -1 Üzemi Alexander Lukoshkov. - Mit mondhatnék? Ezek a buszok a régi. Vettünk őket, még 20 évvel ezelőtt Németországban. A Cseh Köztársaság és Fehéroroszország. Van egy meleg tél, így a tűzhely, és senki sem szorul.

Azonban az új, fehér-zöld „liáz”, amely a járatok az ömlesztett is büszkélkedhet semmi különös. Bár, mint a kályha állni. Majdnem Okolelov amíg lovagolt 25 perc alatt a házat.

- Szalonok vannak fűtött, - mondja Alexander, írja le az összes felelősséget a időjárás. - Csak az idei télen már kitűnt, különösen fagy naya. Protopit szalon egy 25 fokos fagy irreális. Az ajtók állandóan nyitva van, hő megy veszendőbe. Akkor miért olyan meleg az új kocsi? Függetlenül attól, hogy milyen idő van odakint.

- Van egy teljesen más fűtési rendszer - ismét magyarázza a helyettes igazgatója az MTE-1. - A szalonokban trolibuszok az elektromos tűzhely. A buszok - víz fűtési rendszer, a radiátorok.

Irina Volgina. terapeuta:

- Melegen tartani a hideg busz, jobb, ha nem áll egy helyben, és mozogni. Ez nem lehetséges - legalább kígyózik a lábujjak. És mikor jön haza, biztos, hogy dörzsölje a láb, tedd a gyapjú noski.Inogda buszok, különösen busz, épp ellenkezőleg, nagyon kemény fűtötte. Izzadás, majd kiment a hideg, akkor fennáll a veszélye, fogása hideg. Ezért, ha a fülke meleg, vegye le a kesztyűt, kigombolni a kabátját.

Vezetékek nem akarja, hogy egy kicsit

A minap a 8. kocsi olvasónk látta kellemetlen képet.

Iskolás számít vezető 10 cent fillérekért. A nő, ahelyett, hogy a pénz, sírás fiú dobta őket az arc. Ne utasok elviselni az ilyen durvaság?

Szerint igazgatóhelyettes „Yargorelektrotrans” Ivan Zamaraeva hasonló elfogadhatatlan.