Ahogy SSANGYONG Korando megnyitotta a „gate Ukrajna”
Néhány szóval Ssangyong Korando lehet jellemezni, mint a következő: egy megbízható, tágas, kényelmes, többfunkciós, vonzó. Otthon, család, és néha a motorsport, már ismerős nekem a rally „Kijevi Rusz” autó.
A feltűnő, nem, és hogy van, hogy legyen emlékezetes, de még mindig tetszik. Az első felnyitás elhalasztották egy órát, majd egy másikat, és fél, és ott voltak alkalmazottai „Berkut”, a rendőrség és egyéb szolgáltatások golyóálló mellényt, nem sok jót. A sportolók azt mondták, hogy nyugodtan és nagyon gyorsan megy a terület, mert a veszélye, hogy a terrorcselekmény, nevezetesen az állítólagos bomba ültettek a színpad alatt. Kezdet rally szezon elkezdődött túl extrém. Ahelyett, hogy az ünnepélyes utazást a pódiumon ábrázolását a legénység és a csoport fényképeket a sportolók volt lehetősége, hogy eltölteni egy estét a munkát az átirat.
És most jön a reggel az első verseny a nap. Miután a biztonsági tájékoztató a pilóták, mind sportkocsik sorakoznak című oszlopban Korando vitamin színben és kíséri a forgalom rendőrautó villogó fények folytatta Sihivskyi híd volt, ahol városi szuper speshel, rövid aszfalt spetsuchastkok csak két kilométer hosszú, de nagyon szórakoztató mert a konfiguráció.
Most várjuk a 40 mérföldes kocsikázás a Nikolaev region Lvov region talajvízre versenyképes pályán. Itt egy kellemetlen meglepetést készített számunkra. Tegnap este eső gyökeresen megváltoztatta a forgalom sebességét első napján a speciális szakasz a rally. Egyszerű út páratartalom elején megtévesztő volt, majd átadta helyét egy rémálom. Megj gyorsabb száraz úton spetsuchastka „Nikolaev-1„vált az akadályt csúszós kavics és kő, agyag és folyékony szopás iszap homok 21 km. Izgalom hozzá egy folyosón a pályán az alagutakban az alsó lejtőin az ágak és még itt is ki a Korando kerék repült vastag szürke szökőkutak fröccsenő a tetőn keresztül. De ilyen a sorsa a személyzet a nyitó rally - az utat a többi területen. Menj először, és senki nem fog figyelmeztetni, hogy várja az úton. Ez hihetetlenül csúszós, és ezért néha ijesztő, a legnehezebb dolog az volt, hogy erőt magam, hogy nem fojtja egy körben, vagy utazás alatt a pályán, és még a „tető” nem tart sokáig. Egyes speciális „Meglepetés” helyek a hang átiratok pótolni híres megjegyzések, egy duett pilot-navigátor. Synchronicity elhangzott szöveg ütött, mintha mi próbáltunk otthon hosszú és kemény. Nos, kivéve, hogy az ösztön az önfenntartás, van is összkerékhajtással.
Az út kereszteződés között az első és a második speciális szakaszok úgy döntöttem, hogy tiltsa összkerékhajtás, és rögtön meg is bánta, nedves országúton. Mi az, és elveszíti stabilitását a terveink nem tartalmazza.
Miután a második szakaszon, „Galícia-1” már nem, mint 22 km-én kiszálltam a kocsiból egy elfehéredett ujjait, ha részt vesznek a hátán overall és száraz torok. Hmm, eső játszott piszkos trükk nekünk. Írásbeli száraz pályán átirat nagyobb sebességgel és különböző pályára. Kifejtett, a „fal” valójában egy medence Lakes lökhárító. A szöveg a „három gyors jobb, gondosan nyomon, jelentkezzen” vált „... kapets ubemsya ...”.
Tehát, az első fordulóban véget ért, most egy kis szünetet a szolgáltatást, és ismét a harc a második részben a rally „Galitsiya- kapuja Ukrajna”. Szerencsére nekünk a pálya elég kiszáradt, és tudtuk vezetni a szív összkerékhajtás Korando.
Második nap kiderült, hogy meglepően könnyű, egyrészt, mert a száraz időjárás, másrészt, mivel a rövid dopam, harmadszor pedig a legnehezebb része volt mögöttünk. Kaland eltűnt, és ott volt egy fless a versenyt.
Kétségtelen, hogy „Galícia” kihívás volt, de izgalmas rally verseny, hogy adott egy csomó felejthetetlen élményt leküzdésére lejtők és élénk érzelmeket a kontroll összkerékhajtás Korando.
Mellesleg azok számára 10 hónapig, hogy nem láttuk Korando, ő nem változott, nem jelenik meg a felesleges ütésektől vagy karcolás, az alváz kiváló állapotban, a kormány minden világos és tartalmas, élő tökéletes állapotban, anyagok és felületek nem elvesztette színét és frissnek. De legfőképpen meglepett a külső, lakokrasnochnoe kiterjed mind a vadonatúj, még a műanyag a kerékdobok nélkül tsarapinok and chips, és ez után a két szakaszban a bajnokság Ukrajna a rally, amely Korando legyőzte összesen 286 „harci” kilométer.
Az idő majd mindent a helyére, és azt mutatta, magas minőségű gyártási Korando. Tehát, egy év után a vizsgálatok és két rally verseny Korando kap a megbízhatóság értékelése 5+. És a szépség, a praktikum és irányíthatóság lehetett becsülni az elmúlt évben ugyanabban nagy dicséret.
Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. Viber. Távirat és a Messenger. a legfontosabb autóipari eseményeket egy helyen.