A találmány első autó
A történet a történelem autók logikus kezdeni a történelem, a szó eredete. Nem mindenki tudja, hogy hol jelentek meg a „autó”. Önjáró kocsi (vuatyuootomobil) - az úgynevezett első legénység gépi meghajtású. Idővel, a neve ennek már csak a szó „otomobil”, amely származik, a görög „autos” (saját maga) és a latin „Mobilis” (mobil). Ez a két szó szült ismerős a fülünket „autó” és „autó”.
Az első próbálkozások, hogy hozzon létre egy autó
1769-ben a francia feltaláló Cugnot tesztelték az első prototípus egy gőzmozdony, az úgynevezett „kis kosár Cugnot”, és 1770-ben - a „nagy kocsi Cugnot.” A feltaláló nevezte „Tűz helyezése” - ez volt a célja vontatására tüzérség. „Kocsi Cugnot” hisz elődje nemcsak az autó, de a motor, ahogy azt hajtja az elektromos gőz.
Oroszországban a 1780-as az autó projekt dolgozott híres orosz feltaláló Ivan Kulibin. 1791-ben készült egy kocsi-samokatka melyben használt lendkerék, fék, sebességváltó, csapágyak, és így tovább. D.
A megjelenése könnyű, kompakt és erős ahhoz, belső égésű motort nyitott lehetőségeket jármű fejlesztése. 1885-ben, a német feltaláló Gottlieb Daimler és 1886-ban honfitársa Karl Benz gyártott és szabadalmaztatta az első önjáró kocsi benzines motorral. Ez egy háromkerekű kettős egység nagy kerekek küllői. A mozgása annak meghajtó motorbenzin vízhűtéses kapacitás csupán 0,9 liter.
1895-ben Karl Benz tette az első busz egy belső égésű motor. 1896-ban, G. Daimler tette az első taxi és teherautó. Az elmúlt évtizedben a XIX században, Németországban, Franciaországban és Angliában eredetileg az autóipar.
Egy nagy hozzájárulás a széles körű terjesztését közúti közlekedés hozta az amerikai feltaláló és gyáros H. Ford, széles körben alkalmazható jármű-összeszerelés szállítószalag-rendszer.
Az első negyedévben a XX században elterjedt elektromos járművek és egy gőzmozdony. 1900-ban mintegy fele az autók az USA-ban már a gőz természetesen a 1910-es New York-i egy taxi a munka akár 70 ezer. Autókra.
Szintén 1900-ban, Ferdinand Porsche tervezte az elektromos jármű négy meghajtott kerék, amely otthont ad a hajtási motorok. Két évvel később, a holland cég Spyker kiadta a verseny autó összkerékhajtással felszerelt központi differenciálmű.
1906-ban Stanley Steam autós cég rekordot állított sebesség - 203 km / h. Model 1907 vezettem egy tank víz 50 mérföldre. Szükséges, hogy mozgassa a gőznyomás érhető el 10-15 perc kezdetétől a gép. Ez volt a kedvenc autó a rendőrök és a tűzoltók a New England. Stanley Brothers készített mintegy 1000 autó egy évben. 1909-ben, a testvérek megnyitotta az első luxus szálloda Colorado osztályban. A vasútállomástól a hotel vendégei vezetett gőz busz ez volt a tényleges kezdete autó turizmus. A vállalat egy Stanley gőz autók a pályán 1927-ig. Annak ellenére, hogy számos előnye van (jó tapadás, multi-fuel) gőz autók elhagyta a helyszínt 1930-ban, köszönhetően annak hiánya és a nehéz műveletet.
1923-ban a cég Benz elkészítette az első teherautó a motor Dizelya.Takova történelem a megjelenése az első autó. És milyen nehéz most, képzeljük el, hogy néhány - közel 150 évvel ezelőtt, a vágy, hogy lovagolni egy önjáró gép úgy tűnt, minden csak egy vágyálom.